Czy nie obawiać się o to że: 1. Auto było użytkowane na początku przez BMW Auto Group 2. Został wymieniony skraplacz klimatyzacji 3. Wymieniono poduszkę pod silnikiem 4. jakieś programowanie 5. Przy 72 000 km wymiana zaworu EGR 6.Przy 90 000 km wymiana tłumika drgań na wale napędowym oraz wymiana gumowych odbojów na amortyzatorach z tyłu. 7. Przy 101 000 km wymiana podpory wału napędowego 8. Dnia 19.11.14 był przebieg 25097 km, a 7 mies później 24.06.15 przejechane 4 km (25103 km) Przejechane ponad 100tys i problemy jak wyżej z EGR, wałem itd to normalne, czy ktoś szukał dziury w całym. Tak naprawdę to szukałem bez xDrive, ale trafila się taka jak widać.