kooloo

Witam! Od dłuższego czasu czaje się na e39 540, umyśliłem sobie M62B44 żeby naprawą Vanosem się nie przejmować :) Chce koniecznie bez gazu i w możliwie małym wkładzie finansowym po zakupie, chce kupić i jeździć :P Znalazłem coś takiego: VIN: WBADE61040BU80775 http://allegro.pl/bmw-540-v8-4-4-ladne-zadbane-bogate-wyposazenie-i2667973435.html

Witam! Od dłuższego czasu czaje się na e39 540, umyśliłem sobie M62B44 żeby Vanosem się nie denerwować :) Chce koniecznie bez gazu i w możliwie małym wkładzie finansowym o zakupie, chce kupić i jeździć :P Znalazłem coś takie: http://allegro.pl/bmw-540-v8-4-4-ladne-zadbane-bogate-wyposazenie-i2667973435.html

Ta i owszem, że kit do sekwencji kosztuje coś koło 1600zł ale problem w tym , że dobre zakłady nie chcą montować "nie swoich" instalacji a jak już zechcą zamontować to biorą za to około 1200 zł. Więc mistrzu co teraz radzisz :?: Samemu sobie to założyć :norty: Acha zapomniałem, że w zestawie nie ma butli (cuś koło kilku stówek kosztuje). Kolega zadał dobre pytanie - tania instalka II generacji i Blos. W Poznaniu znalazłem jeden dobry zakład który zmontuje II generację od razu z Blosem i wezmą za to 2100zł. Czyli z moich obliczeń wynika ze całkowity koszt montażu sekwencji wynosi ok. 3000 zł, czy słusznie? Jestem wstanie dołożyc 1000 zł, jeśli sekwencja ma być lepsza. Prosze o potwierdzenie, ze faktycznie sekwencje mozna założyć za 3 klocki, bo jeśli to mam być 4000 lub 5000 tysiaków to już robi sie problem...