Skocz do zawartości

osator

Zarejestrowani
  • Postów

    42
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez osator

  1. Witam

     

    No to ładnie

     

    Mam dokładnie ten sam problem z hałasem silnika, napewno nie był przegrzany.

    zaczęło sie od zerwania koła pasowego, koło wymieniłem na nowe i zaczał sie hałas,od ok 2300obr najbardziej jak z chodzi z obrotów.

    Pierwszy warsztat obstawiał turbine albo kolektor wydechowy. Wyciągneli turbo z kolektorem, kolektor okazał się cały a turbo miało jakiś delikatny luz, zrobili regeneracje-rok gwarancji- ale hałasy i tak są.

    Kolejny warsztat podobno dobry w Kielcach nie podjął sie naprawy twierdząc ze miał juz takie 2 przypadki po wymianie koła pasowego i nie znależli przyczyny.

    Następny warsztat obstawia coś z rozrządem, a jeszcze inny wtryski

     

    Masakra

     

    Mam auto juz od3,5 roku przejechałem prawie 100kkm samochód w sumie ma przejechane 190kkm i przez ten czas zero problemu, żadnych usterek, super auto

    Tylko naczytałem sie o tym kolektorze ssącym i go wymieniłem przez ten okres czasu, a teraz taka masakra

  2. nie ma co się łudzić, że robiąc to 1 raz będzie tak szybko i sprawnie (może za 20tym razem).samo wyjęcie jest stosunkowo proste ale włożenie reflektora zajęło mi prawie godzinę (z pomocą 2 osoby). trzeba mieć dużo cierpliwości. dodatkowo trzeba uważać żeby nie spadły dolne wkręty podczas odkręcania/zakręcania (mi niestety jeden wkręt uleciał).

     

    No to miałeś pecha, mi poszło całkiem sprawnie za pierwszym razem, a może ta druga osoba Ci przeszkadzała :)

     

    u mnie na lampie jest napisane D2S a po wymontowaniu reflektora okazało się, że jest D1S

     

     

    Ciekawe od czego to zależy, moze od rocznika czy moze inna lampa? Zasugerowałem sie tym co mam u siebie, napis na lampie i żarówka ta sama.

     

     

    Pozdrawiam

  3. Wydaje mi się że z osiemnastkami nie chodzi głównie o wielkośc, a co za tym idzie twardośc, lecz o szerokośc... z 17 cali dostaje opony bodajże 225, a z 18 245...

     

    masz racje tylko w polowie, na felgach 17 masz opone 225/50 lub 245/45 zalezy jaka masz szerokosc tej felgi

     

    na 18 tez mozesz miec 245/40 lub 275/35 na tyl

     

    ja mam 245 i nie wydaje mi sie zeby to byla oszalamiajaca szerokosc, koledzy z forum maja jeszcze szersze i raczej (chyba) nie narzekaja

     

    napewno auto lepiej wyglada na wiekszych kolach

     

    pozdrawiam

  4. jeszcze z niemieckiego serwisu BMW nie korzystalem, ale bylem w serwisie audi i moge powiedzie ze niemcy sa drozsi. za wymiane rozrzadu w audi w polsce powiedzieli tyle co w niemczech za same czesci.

     

    w Kielcach za klocki na przod do mojej BMW powiedzieli 620zl plus wymiana 50zl, niewiem ile klocki kosztuja tu w niemczech, jak bede mial czas to sie dowiem, ale sama wymiana napewno bedzie kosztowac wiecej niz 15euro

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.