Witam!!!! Byłbym bardzo wdzięczny jesli ktos pomoze mi w następującej sprawie: Mam BMW e34 2.4 td sprowadzony z Niemiec stan naprawde bardzo dobry. Tylko jest jeden problem mam problemy z zapalaniem silnika. Zostały wymienione wszystkie swiece nastawiona odpowiednio pompa wtryskowa i uszczelniona dodatkowo, wymienione koncówki wtryskiwaczy. Z moich obserwacji wynika ze po wyłączeni silnika cofa sie paliwo, kiedy rano otworze maske przewody paliwowe sa puste, silnik odpala dopiero za ktoryms tam razem kiedy przewdy sie napelnia paliwem. Problem częsciowo znika kiedy sie ciagle jezdzi na pełnym baku(ale to nie ma najmniejszego sensu). Z moich obserwacji wynika ze musi byc jakis otwor w przewodzie paliwowym przez ktory zaciaga sie powietrze(nawet jak jest paliwo to w przewodach ciagle sa jakies banki powietrza) Żaden mechanik nie moze sobie poradzic z tym problem. Prosze was o ratunek, może ktos mial podobny problem. Pozdrawiam!!!
