Sebeke90

Diagnistyki mam dosc, byla podpinana chyba z 10x w ciagu ostatnich pieciu miesiecy i nadal nie zrobione, tzn. Jezeli chodzi o brak mocy czy cos to zadnych bledow nie pokazuje diagnostyka - nic. Natomiast problem kropki przy przebiegu, niemoznosci zresetowania serwisow itp. Takze co w w moim przypadku czyli gdy komputer nie pokazuje zadnych bledow?

witam, mam problem z e90 320d 163km 07 rok. Mianowicie odpale ja i wogole nie wkreca sie na obroty 1800 to jest max po wcisnieciu gazu do konca. Jak popuszcze gaz i nagle wcisne nim obroty spadna to wtedy podskakuja wyzej obroty ale wciaz jest zamulona. Po przejechaniu z 3-4minuty jak jej cisne na max to dopiero sie odblokowuje i wtedy wchodzi elegancko na obroty tak jak powinna turbina wtedy dziala elegancko, po zgaszeniu i odpaleniu rowniez. Jak natomiast znow dlyzszy postoj to sytuacja sie powtarza. Co to mize byc? Elektrozawor wymienialem, egr przeczyscilem, zastanawiam sie nad przeplywka czy moze cos innego? Juz brak mi sil do tej sztuki yh

witam, mam taki problem z bmw e90, byly problemy z blokada kierownicy itp i mi to gosciu komputerowo ogarnial, okazalo sie jeszcze ze sfajcony ECU jest, zakupilem nowy i mial go sklonowac ale wyszlo tak ze pojechal na wakacje a ja zostalem z autem i bez komputerow (starego i nowego) oraz bez kluczykow, no ale mniejsza. Aktualny problem wyglada tak. Auto stoi zamkniete, aku rozladowane, nie mam kluczykow i dodatkowo jest wyciagniety komputer. Teraz kwestia taka ze czasowo mi pasowaloby sie dostac do tego auta gdyz musialbym czekac praktycznie dwa miesiace (on wraca, ja jade itp. wiec dlugo czasu). A wiec mam mozliwosc kupic CAS i komputer z kluczykiem dosc niedrogo wiec z tego co wyczytalem to po przelozeniu takiego zestawu powinno teoretycznie odpalic nawet bez problemu. I chcialem spytac, czy: 1. Podwazajac drzwi i pociagajac za klamke jakims drutem od wewnatrz czy sie otworzy auto? 2. Czy uruchomi sie alarm? (aku jest rozladowany, ale wiem ze mimo to sie moze uruchomic natomiast nie ma komputera wlozonego jest wypiety wiec nie uruchomi sie(?)) Nie wiem czy jest alarm zaprogramowany w komputerze czy gdzies indziej 3. Czy probowal sie ktos przedostac do bagaznika w wersji gdzie siedzenia sie nie rozkladaja? Tzn. czy po odkreceniu srub pod kanapa przy dole da rade ja jakas wygiac zeby sie wsliznac w polowie do bagaznika? Auto to bmw e90 163km 2007 mpak Dziekuje i pozdrawiam

Dokładnie, nie mam pojęcia o kodowaniu poczytałem fora i tak mi się może wydawać. W takim razie jak je zainstalować? Samo podpięcie wtyczek nie wystarczy, czy ktoś będzie mi w stanie pomóc tu? Załozyłem jedną na sucho no i dla mnie spoko wygląda dlatego je założe No kurde chyba nie jest źle?

Witam, jakis miesiac temu jechalem i nagle na prostej drodze załączyła sie kontrola trakcji, jechac sie nie dalo bo hamowało do 80 praktycznie, zgaslo i za 10 min to samo teraz pojawia się częściej jednak po prostu wyłączam wspomaganie i wtedy jedzie bez problemu. Na dodatek fisiuje coś elektryka, wyskakują kontrolki od ABS, hamulców, kontroli trakcji właśnie i jeszcze tam jakaś. Poduchy i pasy mi wyskoczyły też nagle jakieś 2 miesiące temu. I od tego czasu właśnie coś się dzieje, co to może być? Jakieś wskazówki, wystarczy tutaj komputer czy trzeba będzie szukać po instalacji jakis kabelków, zwarcia czy coś? Pozdrawiam

Hmm, czytałem właśnie że się koduje jezeli chodzi o przekładanie lamp np z polifta jak ludzie przekładają, bo tam są te diody led i w tym to samo więc obstawiałem że sytuacja będzie tutaj podobna, coś z modułami. Wystarczy wpisać w google i wyskakuje kilka wątków o kodowaniu lamp właśnie tył jednak nic konkretnego nie ma podane. Hmm tak jak patrzyłem na aucie to lepiej wyglądają niż te seria, 200zl takze nie ma tragedii a na te blackline czy jak one się zwią że są pół na pół czerwono-szare to okolo 800zl to luz - mam, ale na dwie lampy dokładać to przesada dla mnie. Jeszcze je przymierze na sucho i pomyślę, ale wydaje mi się że lepiej niż seria by to wszystko wyglądało. Mam postojówkę z przodu spaloną, jutro wymienię i jeszcze zobaczę z tym błędem żarówek ale raczej będzie on występował. Też nie jestem generalnie za dokładaniem czegoś na siłe, tak jak np. lampy z polifta czy coś w ten deseń natomiast te akurat wyglądają całkiem spoko. Ale tak jak mówiłem, przymierze je jutro na sucho zanim je jeszcze bym się wybierał kodować.

Witam, zakupiłem lampy tył do E90. Jak widać na zdjęciach duża wtyczka pasuje, natomiast jest mała jeszcze której nie ma i nie wiem czy trzeba coś przerabiać w instalacji, czy wystarczy po prostu je wpiąć i jechać na komputer je zakodować? Druga połowa lampy (tj. ta w klapie) pasuje i niby świeci natomiast jest małe natężenie i bardzo słabo, natomiast te większe to albo świeci zła, albo w ogóle więc na pewno komputer. Natomiast, pzrerabiał ktoś temat? Podejrzewam, że podobny proces jak w przekładaniu lamp na polift. Jakie koszta na komputerze około + czy komputer tylko wystarczy? Pozdrawiam!

Witam Panowie, dzis na mrozie -5 otwieralem zamek z grota bo pilot mi nie dziala, najprawdopodobniej akumulatorek siadł i czytalem ze dosc skomplikowana jest wymiana na dodatek to elektryk musi zrobic. Mianowicie, przymarznięty zamek był i trochę mocniej probowalem w lewo/prawo pokręcić skutkiem czego strzeliło chyba coś w środku, moze jakis plastik wewnatrz? Patrzylem na obudowe to niby wszystko z amelinium jezeli chodzi o wkladke drzwi od strony kierowcy. Jednak wkladka jest luzna w tym momencie i da sie tylko i wylacznie zamknac auto od wewnatrz i wyjsc przez bagaznik. To nie problem bo trzymam auto w garazu na szczescie, jednak pasowaloby to zrobic. Jak sie ma wymiana wkladki, jezeli kupie wkladke z grotem i po prostu ją podmienie to będzie wszystko Si, czy musze jakies ustawienia pod komputer itp. ? Pozdrawiam.

wyczyscilem odme zmienilem olej i nie kopci! :) do zamkniecia dziekoweczka!

Ok to tez kupiłem i tym wyczyszczę. A uszczelki, zostawiasz stare?

oka, znalazłem goscia w dziale na forum gdzie polecają mechaników. Tylko jescze mam pytanie, biore sie jutro za wymiane oleju i filtrów przy okazji przeczyszczę odmę bo duzo czytałem o tym i to ze była wymieniana 40tys temu na nową nie znaczy ze jest dobra. Tylko pytanie, tutaj jest w e90 juz ta bez filterka z tego co wyczytałem, wystarczy ją przeczyścić tylko w czym? W jednym poscie było info o liqui moly ale to kosztuje 40zł więc na taki użytek to dość sporo jesli jest od tego alternatywa. I co z uszczelkami, można gdzieś dostać nowe? Pytałem w motorniczym to tylko komplet z plastikami za 140zł. Robił to juz ktoś Panowie? Pozdrawiam

Dolot jest raczej ok. Aby sprawdzić korekcje wtrysków poszukam kogoś ogarniętego zeby mi podpiął pod komputer bo w najbliższej okolicy raczej sami gamonie co błędu nie potrafią wykasować. Orientuje się jest ktoś z forum może, mielec, tarnów, tarnobrzeg, kielce? Świętokrzyskie ogolnie te rejony. Aby to posprawdzać dobrze i wiadomo w rozsądnych pieniądzach. Pozdrawiam.

Witam Panowie, mam problem z kopceniem na czarno. Bmke mam juz dwa lata zrobilem 35tys km zero problemow w silniku, wymienialem tylko odme na nowa 30 tys temu i klapki usuwalem jesli o silnik chodzi. Robilem tez mape ponad rok temu - delikatnie zdarzalo sie jej kopcic od dolu ale nie znacznie takze to bylo w porzadku. Od jakis 3 miesiecy kopci strasznie czy zimny czy cieply silnik na kazdej zmianie biegu praktycznie, oleju nie bierze ani grama od ostatniej wymiany nie dolewałem ani kropli, turbina raczej tez sie nie konczy. Co to moze być? Wyczytalem na necie o odmie, sprawdze ja bo wlasnie za dwa tygodnie okolo bede wymienial olej filtry i przejrzę tą odmę. Ale co więcej? Raczej po 30tys nie powinna paść więc mysle, ze cos innego moze byc winowajcą. Pozdrawiam e90 2005 320d 163km bez dpf fabrycznie