belik1622

Kolego mam identyczny problem jak obroty sie robia za niskie to zapala sie lampka alladyna i nie wiem o co z tym biega. Z kolei z ubywajacym plynem to mialem taka sama sytuacje i okazalo sie ze zbiorcznek plynu chlodzacego byl nieszczelny. Tej nieszczelnosci nie widac i ciezko ja zauwazyc musialem rozgrzac silnik i wejsc pod auto zeby zobaczyc skad kapie.

Wtam. BMW e46 316i 105km. Sinik: M43m19. Nie moge odpowietrzyc ukladu chlodzenia silnika. Rano odkrecam odpowietrznik ten kolo wlewu cieczy chlodzacej i wylatuje troche powietrza, jednoczesnie odkrecam korek wlewu cieczy chlodzacej i jak go odkrecam to slychc ze troche powietrza wyleci ale wskaznik poziomu plynu jest na samym dole jak by nie bylo plynu. Odkrecam jeszcze bardziej odpowietrznik to wskaznik sie podnosi az podniesie sie do wlasciwego poziomu. Wszystko zakrecam jade pojezdzic. Nastepnego dnia rano odkrece odpowietrznik to zowu powietrze wylatuje jakby sie znowu zapowietrzyl i wiecznie tam powietrze jest. Nawet mi sie zaswiecila kontrolka ze malo plynu chlodzacego ale odpowietrze zakrecam wszystko i jade. I zawsze rano to samo, wszystko zapowietrzone. Juz tak od kilku tygodni. Jak mam to opowietrzyc? Czy moze cos jest popsute ? Z gory dziekuje wam za odpowiedzi.