.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
bnelectric
-
Postów
36 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez bnelectric
-
-
Jakby ktoś przymierzał się do wymiany tylnej kanapy na grzaną, to mam na zbyciu tylny nawiew z przyciskami grzania. Nie łatwo było to kupić, a teraz sam sprzedaję (samochodu już brak):
http://allegro.pl/kratka-nawiewu-tyl-bmw-f10-f11-przycisk-grzania-i6894673931.html
-
Niestety nie mam już BMW, także na sprzedaż idzie komplet haka, którego nie zdążyłem zamontować:
http://allegro.pl/hak-holowniczy-elektryczny-bmw-f10-f11-kompletny-i6894567790.html
-
To jest "imbus z otworem". W zestawie kluczy z Lidla mam takie, ale tylko do 6mm. Tutaj może być 7 lub 8 mm pewnie...
-
Mówi się, że kiedyś maksymalną żywotność części samochodowych ustalał inżynier, teraz robi to księgowy... ;-) Śmieszne, ale jakże prawdziwe ;-/
-
Właśnie czasami się te komunikaty zazębiają. Jak masz olej i serwis ogólny, to zanim nie wykasujesz oleju, to reset dla serwisu ogólnego jest niemożliwy. Jak wymieniłem olej i skasowałem inspekcję, można było wtedy usunąć serwis.
-
Żeby osiągnąc max level, trzeba jechać na trasie, bardzo spokojnie i muskać tylko pedał gazu (lub tempomat max. do 120km/h). Szybciej jednak osiągniesz 5 kresek bez tempomatu, ale często korzystając z trybu "żeglowania" w Eco pro.
-
Nie poliglota, tylko obywatel szanujący swój język ojczysty.
Przecież takie błędy to jakaś masakra ;p
Wracając do tematu - ja mam u siebie obecnie około 170 kkm i żadnych, nawet najmniejszych odgłosów rozrządu nie słychać, a jeszcze nie był robiony (520d 184KM).
Owszem, podobno te łańcuchy nie są już takie mocne, ale dlaczego dziwisz się dla "pół bańki" dla rozrządu na łańcuchu? Mam też Jaga XJR z 94' i przy przebiegu chyba już 350 kkm jest jeszcze ok.
-
Nie czytaj i po problemie.
-
Ja mam u siebie adaptacyjne ksenony i jest to coś wspaniałego :-) Na trasie w nocy uśmiech nie schodzi z gęby, kiedy co chwila światła wycinają sobie prostokąt z wiązki w każdym miejscu, gdzie zauważy jakiś samochód (jadący w tym samym kierunku lub przeciwnym). Wygląda to, jakby "świecił czarnym światłem" w tym miejscu. Oczywiście prostokąt ten dowolnie rozszerza się i przesuwa wraz ze zmiennymi warunkami na drodze. Brat ma siódemkę na wypasie z końca 2016 ze światłami LED (czy nawet laserowe), ale tam już tylko wygasza długie w przypadku wykrycia innych samochodów.
-
Daj namiar, gdzie takowe znalazłeś ;-)
-
Skąd wziąłeś przewody?? Kupiłeś cały zestaw?
-
Z przewodami jest duży problem. Do kamery kosztuje około 1000zł, a o używki trudno. Jak są, to nie wiadomo jak długo podziałają. Po demontażu sporo przewodów po prostu przestaje łączyć. ;-/
-
Klimy powinno się używać cały rok. Jak nie używasz, to zawsze będzie powracał brzydki zapach. Zimą klima ma bardzo ważną funkcję - osusza powietrze z wszechobecnej wilgoci. Dla samochodu jest to bardzo zdrowe, dla naszych oczu już mniej niestety.
-
a jaka masz mape bo chyba starą....
No właśnie nowe mapy 2017-1...
-
Jak już trochę pojeździłem na mapach BMW to mogę powiedzieć, że chyba kiepsko u nich z wiejskimi drogami. Wielokrotnie słyszę: "Uwaga! wjeżdżają państwo w obszar o ograniczonej funkcji nawigacyjnej (czy jakoś tak)". Nawet ostatnio szukałem drogi na granicach Białegostoku, i kiedy zjeżdżałem z drogi krajowej, raptem 200m za tablicą terenu zabudowanego, już mnie informowało o ograniczeniach...
-
Widocznie jest tak, jak pisałem - bierze sygnał po CAN'ie. W nadchodzącym tygodniu będę podłączał i dam znać czy się udało :-)
-
Ale tam są tylko 2 wolne żyły. Pozostała para idzie do CAN i nie innego nie ma (w sensie niezakończonych wtyczkami przewodów).
-
Wielkie dzięki!
Sama wiązka prostsza, bo do zwykłego haka, ale zasada ta sama. Z tym już sobie poradzę, bo co najważniejsze - kolory żył takie same :-)
Zastanawia mnie jedynie fakt podłączenia się do instalacji oświetlenia auta tylko do prawego kierunku i stopu - czy pozostałe sygnały załączenia (lewy kierunek, pozycyjne, przeciwmgielne, wsteczne) dostaje po CAN'ie?
Mój model jest poliftowy, więc z szyną CAN i wszystko powinno pasować.
-
Panowie,
rozumiem, że instalacja może się różnić w zależności od wyposażenia auta, ale jak "bardzo" może się różnić instalacja w tym samym modelu, jeśli chodzi o tylne światła?
Jest szansa, aby pomógł ktoś uzyskać schemat połączeń do BMW F11 z 2013r.? Cały potrzebny komplet części mam, a niestety nikt nie ma terminu wolnego, żeby mi to podłączyć "szybko". Sam jestem elektrykiem, więc problemu nie będzie, jeśli tylko będę miał schemat elektryczny. Jeśli zamontowałbym sam, to zostałoby tylko podjechać gdzieś na samo kodowanie.
Kto byłby taki dobry? ;-)
-
A kolor biały to już jakaś porażka...
-
Sandisk używałem.
-
A ja wgrałem z karty micro sd 64GB włożonej do adaptera USB i poszło pięknie :-)
-
U mnie brąz, u niego beż. Nie jest to sprawa odbicia światła od jasnej powierzchni... U niego to świeci naprawdę mocno, u mnie trzeba się wpatrywać, czy w ogóle to działa ;/
-
Ja mam u siebie w F11 LCI oświetlenie ambient, ale ono jest tak ciemne, że ledwo to widać w kompletnej ciemności. Mam w menu ustawianie jasności, ustawiam na max i na serio słabo to wygląda. U brata w 7 jest ze 4 razy jaśniejsze... Czy tak ma być, czy coś jest nie halo?
Dodano:
Byłem jeszcze raz to sprawdzić - oprócz ustawienia w menu oświetlenia Ambient, na jasność ma jeszcze wpływ pokrętło jasności zegarów (i całego podświetlenia konsoli). Jak ustawiłem pokrętło na max, to jest troszkę jaśniej, ale dalej b. słabo. Jedynie mocno świeci wtedy dodatek ambient w oświetleniu z tyłu - na fotelach jest mocno pomarańczowo ;-p Niestety listwy w drzwiach świecą nędznie... Jak ustawię kolor na modern (biały), to jest jeszcze ze 2 razy ciemniej.
Doposażenie - kamera cofania 520D
w F10, F11
Opublikowano
Jakby ktoś chciał kupić, to sprzedaję niezamontowane u siebie kamerę i moduł:
http://allegro.pl/kamera-cofania-bmw-f10-f11-klamka-klapy-i6894637688.html
http://allegro.pl/modul-kamery-cofania-bmw-f10-f11-uchwyt-modulu-i6894643552.html