Egzotick

witam :) dziś rano tepm -11,5 auto zapaliło normalnie :) bylem na serwisie sprawdzili żadnych błędów nie ma, posprawdzali i zostawić do sprawdzenia sami nie wiedza ile :) racji tego ze wyjeżdżam zaryzykuje i przy najbliższej okazji w pierwszej kolejnosci leci rozrusznik do sprawdzenia.. dziekuje serdecznie za komentarze postaram sie odpisac jak tylko rozwiaze temat :)

Alb3rt dzięki w sumie za słuszne spostrzeżenie :) jeśli nie zapali w pierwszej kolejności to sprawdzę :)

Tu sie troszke pogubilem... Czyli mam rozumiec ze na 10 prob 9 razy rozrusznik nie drgnie a za 10 tym jest wszystko ok i pali jak zloto... Tak to wyglada? Dokładnie ujoles to idealnie.... Jeszcze raz tłumacze Po nocy wchodzę do samochodu wkładam KLUCZYK prubuje zapalic a tu nic klika słychać stuk jakby coś zwieralo i koniec, wyskakuje błąd silnika i wielki wykrzyknik na żółtym tle.... Jeśli to rozrusznik to jest możliwe by tylko po nocy i tylko w tak "ekstremalnych" temp ustawial się w takim położeniu ze rano ciężko zapalic ???? Jeśli rano się to powtórzy nagram film by to zobrazować wszystkim ponieważ i dla mnie jest to zaskoczenie....

Kotin ale jak mam podać samoatartu skoro rozrusznik nawet nie drgnie... opisałem to wyżej.... aku jest dobry sprawdzony pod obciążeniem, błędów brak... A jednak nie chce zapalic, jak złapie to problem znika poprostu :) Sam juz nie wiem co robić... i chyba zostaje serwis po urlopie trzeba jechać na eksport nie ma czasu już na zgadywanki... Poleci ktoś jakiś serwis w Krakowie

Kotin tylko jak użyć samoatartu skoro rozrusznik stoi w miejscu ??? On jak złapie to pali jak by było +20 dziś nie mam żadnego problemu sprawdzę rano temp zaczyna rosnąć na dworze wiec sprawdzimy rano odwiedzę serwis bmw w Krakowie bo juz kompletnie nie wiem co robić :(

Nie ma żadnych błędów, kompletnie nic :( patrze co jakiś czas i pali normalnie od kopa choć na dworze -16. Z tego co widzę dzieje się tak po dłuższych postojach np w nocy... Rozrusznik pracuje idealnie na 30 prób juz po zapaleniu auta, ani razu nie odmówił posłuszeństwa.... Jutro zaryzykuję i kupie nowy czujnik bo juz zaczyna mnie drażnić :(

No to czas próby tem -24,5 stopnia wsiadam do auta, ten sam problem, po 20 próbach auto odpala jak by było lato :) Dziś już nigdzie nic nie załatwię aczkolwiek wybiorę się do serwisu i profilaktycznie wymienię ten czujnik, o którym piszesz kumatywujek :) bo skoro aku kręci to myślę że jest w porządku a nic innego nie przychodzi mi do głowy :) Pytałem tego mechanika co do tego czujnika, powiedział ze jest możliwość regeneracji za 300 zł z dożywotnią gwarancja. ... Serwis i orginal czy regeneracja ? ?? Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś sugestie czy pomysły, bardzo proszę o posty i z góry serdecznie dziękuję za pomoc :)

Moi drodzy ato stało do dziś do godziny 14 przyjechał ze mną pan mechanik z komputerem oczywiście objawy nie znikly, sprawdził wszystko kompletny brak jakiegokolwiek błędu... :( co ciekawe po mniej więcej 10 próbie auto przy -17,5 zapaliło od strzała... przejechałem do znajomego myśląc że wszystko gra zostawiłem auto na 4h poczym wracam i ten sam problem.... po mniej więcej 20 krotnych próbach w temp -23,5 znów zapalił jak gdyby nigdy nic :( dam znać co będzie rano pozdrawiam Jeśli ktoś, coś, może zagląda tu jakiś profesjonalista serdecznie proszę o pomoc...

Witam jestem szczęśliwym jak dotąd posiadaczem bmw 1 2010 rok 116d 115 km... Może ogrzewam stare kotlety ale dziś przy temp -12 moje bmw odmówiło posłuszeństwa, mianowicie wsiadam wkładam kluczyk prubuje zapalic a tu nic tylko styki, klikanie nie wiem jak to nazwać rozrusznik nawet nie drgnie :( na wyświetlaczu pojawia się dioda usterki silnika a potem ikona swiec zarowych i tak za każdym razem.... Wyciągnąłem akumulator lądował się specjalnym prostownikiem naladowalem i nic podpinalem również kabelkiem z innego dalej nic.... Czy ktoś może jakoś pomoc czy w grę wchodzi juz tylko serwis ???? dzień wcześniej stał 2 tygodnie i przy -7 palił od kopa Z góry serdecznie dziękuję za pomoc ew sugestie

Automaniak 1203 Czy po wymianie akumulatora problem zniknął ??? Mam podobną sytuację w moim bmw e87 wyświetla się błąd silnika a zaraz potem ikona swiec zarowych, silnik nawet nie drgnie (po podłączeniu z kabli tez nie rusza ) :( Z racji tego że mam go stosunkowo nie dawno proszę o pomoc jakiegoś fachowca, dodam że temp. Spadła do -15 przy -7 paliła bez kłopotu Pomoże ktoś ??? Kupić nowy bo ten jest jeszcze oryginalny? ??