Skocz do zawartości

BMM

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BMM

  1. BMM

    ZAGADKA :)

    KUJON i Varrol: Bzdury nie bzdury.... Opisałem najdokładniej jak umiałem swój problem i związaną z nim "otoczkę". Jeśli są tam jakieś "bzdury" to tylko i wyłącznie z niewiedzy... co jest rzeczą ludzką. Gdybym wiedział to bym nie pytał. A chyba między innymi po to jest forum..? Pozostałym ślicznie dziękuję za pomoc. Miłego wieczoru i wam i Wam
  2. zalew: blisko.. ale nadal nie :)
  3. A teraz foto - zagadka: poniżej fotki ściągniętego dyferencjału z mojego BMW, kto zgadnie: 1. W jakim modelu BMW mógł on być zamontowany? 2. Jakie przełożenie ma ów dyfer? 3. Czy jest to dyfer z czy bez szpery? Jestem ciekawy Waszych odpowiedzi :) :) Ciekawe kto odpowie na wszystkie 3 pytania prawidłowo :twisted2: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00001.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00002.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00003.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00004.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00005.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00006.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00008.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00009.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00010.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00011.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00014.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00015.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00016.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00017.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00018.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00019.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00020.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00021.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00022.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00023.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00024.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00025.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00026.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00027.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00028.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.blue.note.pl/bmw/dsc00029.jpg
  4. Miałem dzisiaj niecodzienny wypadek... :!: Jadąc moim BMW zablokowały mi się nagle tylne koła. Jako że (na szczęście) nie jechałem zbyt szybko to samochód stanął jak wryty w ziemię nie powodując żadnej kolizji. Ale... koła się tak zblokowały, że w 5 osób nie mogliśmy sobie poradzić z przepchnięciem go na pobocze już nie mówiąc co się działo gdy chcieliśmy wciągnąć go na lawetę... Za nic na świecie nie szło go ruszyć: ani na luzie, ani na biegu, ani na sprzęgle... nic. W końcu na siłę (bo nie było już wyjścia - policja przyjechała :nienie: - a ja totalnie zakorkowałem bardzo ruchliwą ulicę) wciągnęliśmy go na lawetę. Po dojechaniu do mechanika ten sprawdził go dokładnie: -Pchać na luzie - nie idzie -Pchać na sprzęgle - nie idzie -Odpalić - odpala -Wrzucić bieg - wchodzą wszystkie -Ruszyć odpalonym - siłuje się - dławi się - gaśnie. -Przód - Tył - to samo :?: Podnieśliśmy auto na podnośniku i testujemy na nowo: -Odpalić - odpala -Wrzucić bieg - wchodzą wszystkie -Ruszyć (w powietrzu) odpalonym - siłuje się - dławi się - gaśnie. -Przód - Tył - to samo -ALE! jak obracamy (na luzie) kołami to się dają obracać bardzo łatwo - tyle że jedno koło się kręci w jedną stronę a drugie w drugą... :doh: -Jak przytrzymaliśmy delikatnie jedno z nich to drugie automatycznie się blokowało (czyli taki efekt jak stał na ziemi) Mechanik orzekł co następujące: "Panie..Dyfer do wymiany" Po chwili przyszedł inny mechanik i mówi: "Panie..Szpera do wymiany" Zacząłem dzwonić i szukać dyferencjału a każdy mnie pyta czy chce ze szperą czy bez... Zadaję Wam więc 3 pytania, może dzięki nim uniknę niepotzebnych wydatków, albo jak już to będę przekonany że postępuję właściwie. Uprzejmie proszę o odpowiedzi (mogą być mega-krótkie) 1. Skąd mogę wiedzieć czy powodem tego była szpera czy dyfer 2. Jak rozpoznać które z nich jest popsute 3. Czy można kupić osobno dyfer i osobno szpere jeśli jedno z nich okaże się sprawne? z góry dzięki :hand:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.