sebek1

Już się umówiłem z mechaniorem. U mnie zaświeciła się kontrolka płynu hamulcowego (zgodnie z przesłaną wyżej rozpiską). W środę wymienię płyn to zobaczymy.

Mam problem. Zaświeciła mi się kontrolka klocków hamulcowych (wykrzyknik w kółeczku). Wymieniłem klocki z przodu i z tyłu a kontrolka się nadal świeci. Mechanik sprawdził stan płynu hamulcowego i też jest ok. Twierdzi że wszystko jest tak jak powinno a kontrolka zgasnąć nie chce. Pojechałem na komputer i też nic, nie ma żadnych błędów, wszystko jest ok. Pomóżcie bo nie mogę patrzeć jak się to ustroństo świeci i mnie denerwuje.

Koszt wymiany termostatu + pompa wody + płyn do chłodnicy + czyszczenie chłodnicy zapłaciłem w Warszawie 500 zł

Właśnie dzisiaj odebrałem samochód. Okazało się że wysiadła całkowicie pompa wody. Podejrzenia poprzednich mechaników się nie sprawdziły (na szczęście - uszczelka pod głowicą cała). Klima działa i silnik się nie grzeje. Jestem szczęśliwy że mój srebrny beem mnie nie zawiódł bo po nocach śniły mi się już koszmary.

Rozmawiałem wczoraj z kolejnym mechanikiem, który oglądał samochód, drapał się po głowie i nic konkretnego nie powiedział. Na jego oko to pompa działa dobrze ale powiedziałe że trzeba ją wyjąć i sprawdzić wirnik. Według niego to gdyby pompa źle działała to temperatura cały czas na silniku była wysoka. Twierdzi że uszczelka raczej też nie i rozkłada ręce. Już nie mam siły wymieniłem już wszytko oprócz pompy (jestem na piątek umówiony z mechanikiem).

Mam problem. W moim e39 silnik się grzeje. I co najgorsze każdy mechanik mówi co innego. Jeden ż mechanik wymienił mi wiskoze, termostat, płyn w chłodnicy i na koniec odpowietrzyłem. Miało być wszystko ok a nie jest. Gwałtownie przyszpieszając silnik podnosi temperaturę, później ją wiskoza zbija ale coś jest nie tak. Tak samo jak włączę klimatyzację, na postoju wszystko jest ok a jak zacznę jechać to temperatura się podnosi. Jeden machanik twierdzi że to może być pompa wody (ale moim zdaniem na wolnych obrotach pompa teżby nie działała) drugi mechanik mówi że to ewidentnie uszczelka pod głowicą. Silnik oleju nie bieże i w zbiorniczku wyrównawczym od chłodnicy oleju też nie widać. Zauważyłem że ostatnio z rury wydechowej przy gwałtownym dodaniu gazu leci czarny dym. Silnik nic nie traci na mocy. Czy ktoś z Was miał już taki przypadek i jak sądzicie co to może być za usterka?

Kupiłem bmw w którym jak się okazało nie działa klimatronic. Mechanik stwierdził że nie działa wiatrak od klimy. Kupiłem wiatrak, nabiłem klime gazem i zrobiłem przegląd klimy wszystko z klimą jest ok. Tylko jest MAŁY problem. Przy włączonej klimie silnik dostaje temperatury (wiatraki założone są w dobrą stronę) i woda w zbiorniczku wyrównawczym gotuje się jak na herbatę. Zauważyłem, iż przy szybkiej jeździe na trasie przy wyprzedzaniu temperatura też się podnosi (wymieniłem wiskozę miesiąc temu) co prawda po chwili temperatura spada ale tak wcześniej się nie działo. Co jest przyczyną takiej koleji rzeczy - byłem u jednego mechanika stwierdził że to uszczelka pod głowicą, drugi że silnik pęknięty a trzeci że to tylko termostat. Czy ktoś z Was miał już taki przypadek??

Byłem u znajomego mechanika. Stwierdził że wiatrak od klimy nie działa. Zatarł się silniczek od wiatraka.

Mam problem z klimatyzacją. Od kilku dni przestała działać. Po włączeniu klimyz nawiewów leci cipłe powietrze i słychać syczenie. Byłem doładować freon. Klima pochodziła 2 dni i znowu przestała działać. Nie wiem gdzie leży przyczyna. Zauważyłem że jak stoję w korku przy włączonej klimie silnik zaczyna się grzać i z nawiewów leci gorące powietrze. Po jej wyłączeniu temperatura wraca do normy.