Skocz do zawartości

Opolanin

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Opolanin

  1. Wielkie podziękowania dla kolegi cursor za wszystkie wskazówki i pomoc w naprawie samochodu, winny był niebieski przekaźnik w skrzynce przy prawym kielichu. W warsztacie pewnie bym zapłacił ładnych pare setek dlatego jeszcze raz dziękuję że podzieliłeś się swoją wiedzą. Poniżej wrzucam zdjęcia. Temat uważam że można zamknąć [/img]
  2. zaraz po robocie to sprawdzę. Pytanie: czy jeżeli do przekaźnika nie dochodziło by napięcie to rozrusznik będzie kręcić? Pytam bo u mnie rozrusznik kręci zawsze niezależnie od tego czy samochód odpala czy nie i niezależnie czy jest błąd czy go nie ma.
  3. Rozumiem że ten przekaźnik znajduje się obok sterownika w białym pudełku przy prawym kielichu tak ? Tego połączenia jeszcze nie sprawdzałem. wanne z aku sprawdziłem , jedna szpilka była przegnita (na dole i na górze) i cała zielona co świadczy o słabym połączeniu, ale po naprawie tego miejsca problem nie zniknął, więc sprawdze jeszcze przód samochodu.
  4. Tak rozrusznik kręci zawsze i kręci bardzo dobrze nawet gdy nie chce odpalić. Zauważyłem że czasami samo skasowanie błędu nie pomaga i musze zrobić adaptacje czy synchronizacje czy jak to sie tam nazywa i znowu wtedy odpala. Wyczyściłem styki na przyłączach do akumulatora i sprawdziłem główny kabel zasilający pod samochodem i dalej to samo Macie pomysł jak to sprawdzić ? Wmontować na próbe inny cas ? Czy w inpie zrobie adaptacje nowego modułu CAS ?
  5. Sprawdze to ale nie wydaje mi się żeby to była wina w połączeniu kabla plusowego albo masowego bo auto dobrze kręci rozrusznikiem i zawsze kręci niezależnie od tego czy odpala czy nie. Ciekawym jest że jak skasuje błąd A0B3 (CAS) to silnik odpala na dotyk, niestety po około godzinie problem wraca i znowu nie można odpalić. Ponownie trzeba kasować błąd.
  6. Nikt nie ma pomysłu ?
  7. Witam Kupiłem E87 z komisu z rajchu. Na miejscu facet powiedział że słaby akumulator i musi go wymienić więc przyniósł nowy podłączył i auto kręcilo ale nie odpalało , gość stwierdził że trzeba zrobić adaptacje akumulatora. Przyniósł laptopa coś pogrzebał i auto odpaliło na dotyk. Po przywiezieniu auta na lawecie do Polski sytuacja ta sama, auto nie odpala. W inpie i innych programach cały czas dwa błędy A0B3 i CED4 . Czasami uda mi się wykasować i auto znowu przez chwilę odpala. https://www.fotosik.pl/aukcje/1490678 Ktoś ma pomysł co z tym zrobić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.