Skocz do zawartości

Ericsson100

Zarejestrowani
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Ericsson100

  1. Witaj, jak sie auto sprawowalo na setupie z pierwszego postu, zaczynajacego temat ? Ile jezdziles, zalezy mi troche na zywotnosci ale tez na tym zeby bylo mocne 300 koni :)

    Z tego co wyczytalem mamy takie same auta, czy oprocz turbiny cos grzebales w wydechu? Mam dpf i jest w dobrym stanie i rowniez chce go zostawic i nie wycinac za bardzo tlumikow zeby nie bylo glosno. Co myslisz o wlozeniu wtryskow z 535 ? EGR miales wtedy dzialajacy ?

  2. Witam, od dłuższego czasu rozglądam się za sprzętem do diagnostyki do swojej e60. Sprzęt będzie używany amatorsko głównie pod BMW. Czy ktoś ma porównanie na tą chwilę po nowych aktualizacjach do np inpy bądź do replik sprzętu Delphi i autocoma? Te ostatnie wiem że wszystkie auta obsługują ale mi zależy na tą chwilę na BMW. Jaki jest koszt oryginalnej aplikacji i czy ona jest przypisana do jednego urządzenia? Czy po resecie systemu utrace pełna wersję aplikacji?
  3. Witam, potrzebuje kupic nowy akumulator obecny (orginal) posiada dwa numery :

    61 21 8 381 764

    61 21 8 381 765

    Na akumulatorze jest napisane dodatkowo 90Ah/720A

    Wpisujac numery tego akumulatora w google wychodza zamienniki np Bosch o pojemnosci 100Ah, dodatkowo przegladajac katalogi BMW ( po vinie) w zaleznosci na jakiej stronie, wychodza mi rozne, zwykle od 90AH do 115AH oraz AGM od 70-85AH.

    Jaki wybrac akumulator 90Ah jak na etykiecie orginalu czy 100Ah, bo szczerze zglupialem i nie wiem o co chodzi?

    Dodam ze auto jest z listopada 2006 roku z dosc bogatym wyposazeniem i wydaje mi sie ze 90Ah przy 3 litrowym dieslu i dosc duzym wyposazeniu jest on delikatnie za maly.

  4. Witam, mam problem z e61 z 2007roku. Z początku wyzerowalo godzinę i datę, na drugi dzień po 2/3 minutach alert o słabym akumulatorze i odcięcie prądu po wyłączeniu z start/stóp silnika(kluczyk dalej w stacyjce, zaswiecone postojowe i włączone radio). Chcąc sprawdzić pojemność akumulatora przed zakupem zajrzałem delikatnie pod osłony, przejechałem 3km do sklepu motoryzacyjnego w celu zakupu nowego akumulatora i nie miła niespodzianka. Centralka nie reaguje, ani zamknąć samochodu ani otworzyć bagażnika z pilota. Sprawdziłem bezpieczniki w schowku i bagażniku wszystkie są w porządku. Lecz znalazłem przetarty lecz cały kabel pod prawym zawiasem (stojąc od tyłu samochodu) koloru NIEBIESKO-ZIELONEGO. Od czego dokładnie ten kabel jest? Co jego zwarcie mogło uszkodzić?
  5. Akumulator wyciaglem i jeszcze raz naladowalem. Oczko zielone napiecie ok 13.6v. Po wlozeniu akunulatora do auta wciaz nie moge odpalic. Rozrusznik kreci zwawo a silnik sie nie odezwie. Wyskoczyla kontrolka miedzy zegarami z samochodem na podnosniku. Natomiast po przytrzymaniu check wychodzi komunikat o ustawieniu daty i godziny ale to chyba normalne po wyjeciu akumulatora na dluzszy czas. Gdzie szukac winy?
  6. Witam. Posiadam bmw e60 530xd z grudnia 2006 roku o przebiegu 272tys.

    Samochod nagle przestal odpalac. Rozrusznik kreci ale nie zapali. Po kolejnych probach wyskoczyl komunikat o awari napedu i dsc. Samochod do tego momentu sprawowal sie dobrze. Zadnych szarpniec stukow przed ta awaria. Czego moze byc to wina?

    P.S. W momencie zakupu samochodu udalem sie na przeglad przedzakupowy do aso. Poinformowano mniw tam o zblizajacej sie wymianie oleju w skrzyni rozdzielczej mialem to zrobic w przyszlym miesiacu. Od moemntu zakupu zrpbilwm ok 4tys km. Czy to moze byc cos zwiazane wlasnie z ta skrzynia rozdzielcza?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.