Skocz do zawartości

damianstg

Zarejestrowani
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez damianstg

  1. Czujnik ABS raczej nie ma nic wspólnego z obrotomierzem Przecież jak samochód stoi w miejscu a obrotomierz dziala.
  2. Pomoze ktos? Ładowanie z alternatora 13,7V
  3. Witam mam podobny problem z obrotomierzem i ecomizerem . Co ma czujnik abs wspulnego z obrotomierzem? Z predkosciomierzem moge sie zgodzic.
  4. Male sprostowanie. Dzisiaj odkrecilem licznik i stwierdziłem że był już otwierany .Tak więc też spojrzałem co tam poprzedni właściciel narobił. Okazało się że w miejscach diod ktoś pozaklejał plastelina. Wyczyscilem wszystko i mam teraz choinkę :D Ale dalej brak obrotomierza.
  5. Witam dzisiaj zamontowalem włącznik bc do licznika z małym bc (z samochodzikiem) i zaprogramowalem wszystko ncs. Problem tkwi w tym że jak włączę spalanie chwilowe to ciągle pokazuje 0. Dodam też że nie dziala mi obrotomierz i ekomizer od pewnego czasu sam opadł i nie chce się załączyć. Sprawdzałem wszystkie bezpieczniki Ale są ok . Gdzie szukać problemu? Czytałem na forum że czujnik abs lewego tylnego koła może być sprawcą braku predkosciomierza Ale czy obrotomierz też? Co ciekawe w liczniku nawet na moment nie zapalają się ikony abs ani airbagu a według komputera niestety Maja sporo błędów więc katrolki powinny cały czas się palić a nawet nie migna na moment. Czy ktoś jest w stanie mi napisać gdzie szukać przyczyn tego całego zamieszania.
  6. Co do wyciągania bezpiecznika 56 to taka sama sytuacja jak z drzwiami. Czyli zamknienty zamek ręcznie żeby oszukać auto o zamknientym bagazniku
  7. Bezpiecznik nr 56 odpowiada również za radio,więc już wiesz co ma wspólnego z głośnikami :wink: Nie daje mi spokoju w jaki sposób sprawdzałeś ten pobór, rozumiem,że miernik podpięty przy aku w bagażniku a Ty piszesz,że sprawdzałeś bezpieczniki za schowkiem więc w jaki sposób dokonywałeś odczytu siedząc w zamkniętym aucie?? Chyba że puściłeś miernik przez worek na narty albo Ja czegoś tu nie rozumiem. Włożyłem malutki płaski śrubokręt w czujnik dzwi od pasażera tak aby oszukać auto o zamknientych drzwiach zaryglowaniem auto i odczekałem 20 min i odczytałem wynik ;)
  8. Pomorze mi ktoś z odpowiedzią ostatniego posta?
  9. W sobotę będę kombinował i dam znac czy coś pomogło.
  10. Odczytałem dzisiaj ZCS z wszystkich 3 modułów komunikavyjnych: KMB: FG WBAAA00000BU27338Z GM 53310000T SA 00000800009045644 VN 000003A7C4B IKE: FG WBAAA00000BU27338Z GM 53310000T SA 00000800009045644 VN 000003A7C4B EWS: FG WBADD3101BU27338K GM 53310000T SA 00000800009045644 VN 000003A7C4B GM,SA I VN jest wszędzie taki sam ale FG (Vin) w KMB i IKE różnią się od EWS mój prawdziwy nr to ten który jest w EWS tylko bez literki K na końcu . Myślisz że to jest przyczyną braku samochodzika w zegarach? Jak to zmienić aby było poprawnie? Jak dobrze pamiętam to jak kodowałem to pustym plikiem .MAN to właśnie na EWS tam gdzie niby jest poprawny vin .
  11. Czy nikt nie jest w stanie mi pomuc?
  12. Dzisiaj wchodząc do samochodu usłyszałem stukanie w głośnikach myśląc że może radio jest trafione odłączyłem je ale nic nie pomogło. Podłączyłem amperomierz odczekałem 20 min zamknąłem go od środka aby alarm się nie uaktywnil i ujrzałem na multimetrze w czasie stukniecia w membranach ponad 3 ampery . Wziąłem się za odlaczanie bezpieczników. Pod schowkiem żaden nie przyniósł żadnego rezultatu ( dalej było słychać pukanie w głośnikach). Wziąłem się za bagażnik odłączyłem bezpiecznik 56 i zrobiło się cicho. Na amperomierzu pokazało stałe 0.1 ampra wieć już jest lepiej. Według schematu bezpiecznik 56 jest od board computer . Co może mniec to wspólnego z glosnikami ? I czy 0.1ampera bez aktywnego alarmu to jest już optymalna wartość poboru prądu?
  13. Próbowałem z zaryglowaniem przez pilota jak i kluczykiem ale alarm i tak się włączy. niestety wyniki sa takie dame ale wydaje mi się że 0.15 bardzo dużo brakuje do 0,05 lub tych okolic. Dzisiaj odłącze jeża i wtedy zrobię pomiar. A bezpieczniki wyciągnąłem jeden za drugim i kapletnie nic nie pomogło. Wygląda tam jak by coś było podłączone na krótko. Zastanawia mnie jeszcze bezpiecznik który idzie pod maską i jest przykrecony u góry silnika (2,5 170km) . Po odlaczeniu go na mierniku zmieniła się wartość z 0.15 na 0.11 już zawsze coś.
  14. Wzięłam miernik podłączyłem jeden wtyk z niego do klemy Plusowej a drugi do akumulatora. Zamknąłem samochód odoczekałem 20 min żeby samochód wyszedł w tryb uśpienia i odczytałem wynik na mierniku. Miernik ustawiony na zakres 10 Amper .Oczywiście wcześniej wypielem lampki z bagażnika i schowka od pasażera żeby mniec pewność że nic nie będą pobierać prądu.
  15. Witam mam problem, próbując zakodowac coś w e39 narobiłem bałaganu. Żeby to odwrócić postawiłem pusty plik w NCS i go wrzuciłem do sterownika. Po tym zabiegu na liczniku znikł mi samochodzik sygnalizujacy otwarte dzwi. Czy jest ktoś w stanie mi pomóc jak to zakodowac.
  16. No to mój błąd. Jutro odłącze jeża i dam znać czy pomogło ;)
  17. A czy odłączenie bezpiecznika klimatyzacji jest równoznaczne z odłączeniem jeża? Bo jak tak to nie będzie raczej to :(
  18. Ale czy gdyby był uszkodzony ,,jeż" to duży pobór był by cały czas ? a nie czasem chwilowy w momencie włączenia sie dmuchawy? Po odłączeniu bezpiecznika klimatyzacji się nic nie zmieniło pobór jest taki sam.
  19. Witam wszystkich, nie będę zakładał nowego tematu tylko się dołączę do tego. Mam problem coś pożera mi prąd w aucie robiłem test multimetrem. Wpiąłem się w pomiędzy klema a akumulatorem i odczekałem 20 min po zamknięciu auta. Mój wynik po upływie tego czasu to 0,15 wiec o wiele za dużo w aucie nie ma nic zamontowane poza wyposażeniem oryginalnym . Wyciągałem również bezpieczniki ale poza jednym który jest od centralnego zamka nic się nie spada na multimetrze. Bezpiecznik od centralnego daje wynik 0,13 wiec bez wielkich zmian. Odłączałem również zmieniarkie w bagażniku, komputer od lpg oraz moduł od czujników PDC lecz nic nie pomaga. Macie może jakieś pomysły gdzie magie szukać jeszcze usterki?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.