Witam po przeczytaniu dużej ilości wątków, nie znajdując tego czego chciałem piszę do was posta w sprawie regeneracji pompy wspomagania luk lf20 zużycie pompy objawia się spadkiem obrotów przy kręceniu na postoju i przy większych prędkościach na zakrętach zaczyna mi drżeć kierownica a płynu nie ubywa ani grama. Siędząc na allegro widzę nowe pompy zamienniki po 200-300zł ale z tego co czytałem to większość je odradza, zakup używki to chyba także loteria no chyba że ktoś ma pewną w naprawdę dobrym stanie z gwarancją rozruchową. Jednakże najlepszym wyborem wydaje mi się regeneracja i otóż moje pytanie czy gdzieś w Wielkopolsce znajdę taki zakład który to robi? i jaki jest ewentualny koszt takiego zabiegu? no i czy ktoś jeździł na takiej pompie i ile ona wytrzyma. Czy może lepiej sobie odpuścić i kupić ponoć niezniszczalną pompę od escorta czy jakiejś fiesty? a może używkę lf30 ale tutaj znowu nie chcę kupować nowego węża za 500zł a czy bez zmiany tego przewodu da się wsadzić pompę poliftową czy to już za duża rzeźba?