lacher

Żeby wyjechać to musisz auto zarejestrować ;-) samo ubezpieczenie nic nie da. Czyli nie mogę nim wrócić do domu? Nawet jak ma niemieckie blachy?

Czyli coś jednak w instalacji nagrzebane ma... Pewnie zepsuł się głośniczek od drzwi, to podpięli się pod buzzer od czujników parkowania - widziałem podejrzanie wyglądający kabel we wnęce koła zapasowego. Regeneracja Vanos'a i DISów nie wydaje się jakoś koszmarnie skomplikowana, także jestem w stanie to przełknąć. Zamówiłem sobie historię serwisową: Wydaje się, że przebieg może być (nie musi) oryginalny. Czy pomimo tych rzeczy, o których pisałem uważacie, że warto kupić to auto?

Słuchałem filmików na necie i tam klepią zdecydowanie głośniej. Może być, że zaczęły się dopiero dojeżdżać. Czy w M54 były montowane klapki w kolektorze dolotowym? W Roverze 75 miałem podobne dźwięki i to było to. Co do temperatury nie mogę się na razie wypowiedzieć, bo jeździłem tylko po placu - żeby wyjechać dalej muszę wykupić ubezpieczenie, a przed jakimikolwiek inwestycjami chciałem się przespać z tematem. Jeszcze jedna kwestia, czy przy włączonym silniku i otwarciu drzwi powinien pojawiać się sygnał dźwiękowy? W tej dźwięk był identyczny jak ten od tylnych czujników parkowania. Normalne, czy ma coś nagrzebane w instalacji?

Witam. Poszukuję swojego pierwszego BMW, trafiłem na poniższy egzemplarz i chciałbym zasięgnąć waszej opinii na jego temat: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-klimatronic-szyberdach-ksenon-tempomat-alufelgi-automat-ID6yDvlB.html#a0eadaccba Byłem dzisiaj je oglądać i ogólnie nie wygląda źle. Środek i karoseria w całkiem fajnym stanie. Sprzedawca deklarował, że z powodu rdzy malował tylną klapę i część błotnika. Mierzyłem miernikiem lakieru i wygląda, że całe auto było kiedyś - lakier ma trochę zarysowań dlatego piszę, że kiedyś - powtórnie lakierowane (~350 um), klapa i kawałek błotnika 470 um (zgadzałoby się z tym co mówił), szpachli nie wykryłem. Z usterek wykryłem niedziałający przycisk podgrzewania fotela kierowcy i wylane lewe lusterko fotochromatyczne. Nie ma masakry, sam mogę naprawić. Niepokoi mnie tylko dźwięk silnika, nie jestem pewny czy to jakaś rolka czy Vanosy. Tutaj moje pytanie: Zużyte vanosy świszczą czy raczej stukają? Widziałem też, że pokrywa zaworów jest uszczelniona sylikonem wysokotemperaturowym, powinienem się tym przejmować? Pytanie jeszcze o szyby, wszystkie powinny mieć taki sam numer? Zgadzały mi się parami, lewy/prawy przód, lewy/prawy tył. Z góry dzięki za odpowiedź, pozdrawiam.