Skocz do zawartości

elcukro

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez elcukro

  1. Cześć,


    pytanie co doradzacie zrobić w takiej sytuacji. Przy wymianie wtryskiwaczy ostatni wtrysk nie chciał wyjsc. Byl wyjmowany na kilka sposobów, ale finalnie trzeba było go rozwiercic wiertłem do podkładki i wyjąć. Po włożeniu i podłączeniu pompy wtryskowej wtrysk wyskakuje. Sugerujecie tulejowanie kanału czy też będzie potrzeba zdjęcia i wymiany głowicy? Usuwanie tego wtrysku trwało prawie 2 tygodnie, silnik jest mi potrzebny szybko. Szukam szybkiego i pewnego sposobu aby osadzić ten wtrysk w głowicy.

  2. Z tego co wiem po raz pierwszy xDrive jako system dynamicznej dystrybucji mocy w zakresie 0%-100% pomiędzy tylną a przednią osią pojawił w rocznikach '04 E53, czyli X5.

    Wcześniej jeśli to kogoś interesuje występował stały podział mocy tył-przód w stosunku 60%-40% w tym modelu.

  3. A ja polecam p. Roberta, szefa magazynu u Tłokińskiego na Aleksandrowskiej. Robiłem u niego już różne rzeczy - i nie tylko ja - z różnymi autkami, i zawsze było bez zarzutu. Ceny jak w serwisie BMW - robocizna droższa niż "przy drodze" - ale macie pewność, że nikt nic nie spaprze.

    Ważne szczególnie przy autach nowych.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.