TakiJeden1

W sobotę jestem wstępnie umówiony na kanał wiec może uda się zlokalizować przyczynę. U mnie dyfer jest cichy podczas jazdy. Ale dziś zaobserwowałem że to uderzenie nie następuje równo z w rzuceniem np D lecz minimalnie po, mianowicie wrzucam D skrzynia się załącza w tym momencie samochód delikatnie przykuca chcąc ruszyć( ale trzymam na hamulcu) i dosłownie po minimalnej chwili następuje uderzenie. Co ciekawe wiem że mam do wymiany tuleje na wahaczu i czy jest możliwe że w trakcie tego szarpnięcia jakie wywołuje wrzucanie biegu morze być na tyle wybita że powoduje takie uderzenie ? Zastanawia mnie to dlatego że przejeżdżając przez jakieś doły ta tuleja wydaje podobny dzwięk jak podczas wrzucania uw biegu, przynajmniej takie odnoszę wrażenie

Był bym wdzięczny

Skrzynia była wymieniana jakoś w kwietniu przez poprzedniego właściciela w sumie to przez znajomego który sprzedawał ten samochód swojemu szwagrowi ( ale nie bede opisywał całej historii ) a ja go odkupiłem, olej też był zalany nowy. Skrzynia pracuje bardzo płynnie, zmiany biegów są mało wyczuwalne i nic nie szarpie i nie stuka podczas jazdy i przerzucania biegów niezależnie od tego czy przyspieszam powoli czy szybko, w pozycji sport tak że pracuje bardzo ładnie, więc nie jestem do końca przekonany że była by to wina skrzyni. Jak znajdę trochę wolnego czasu wjadę na kanał. A czy na wale nie znajduję się jakiś krzyżak który by za to też odpowiadał, czy znajduje się tam tylko sama tuleja. Uderzenie słychać typowo z tyłu przy samym dyfrze i nie pojawia się za każdym razem

Witam, szukałem ale nie znalazłem czegoś podobnego. Mianowicie czasem podczas wrzucania D lub R słychać uderzenie w okolicy mostu jest to dość mocno słyszalne, czasem też gdy odpuszczę gaz i skrzynia redukuje bieg, ale nie jest już tak głośne i mniej wyczuwalne. Pozdrawiam