Masakra-co Wy Panowie wypisujecie,co ma wspólnego popychacz z braniem oleju? i niby po co mechanicy mieli demontować uszczelniacze jeśli chciałeś tylko planowanie głowicy zrobić? , nawet zaworów do planowania nie trzeba demontować 520 w benzynie to specyficzny silnik,amatorom nie radzę ruszać,a już nie daj Boże rozrządu częsta awaria to stukanie w klawiaturce,ja najczęściej trafiam zawieszone popychacze i to można zrobić samemu,pracochłonne ale w miarę łatwe,ale drugą częstą przyczyną stukania(klekotania) to niestety luz na panewce wału albo jeszcze częściej luz tulei tłoka
