Andrzej E34

witam mam e34 m50 b20 z klima i mam problem bo nabilem klime na nowo cale 2 kg i leci mi cieple powietrze czasami tylko na podszybiu troszke zimniej i nie wiem czemu tak jest :( kompresor sie wlancza nomanie sprzegieo zaskakuje w nim . powiem ze nie byla uzywanaklima jakies 3 lata . pomozcie

Witam mam zamiar kupic e30 1.6 i wsadzic tam silnik z e34 2.0 M50 24v 150 KM albo 2.5 192 KM licze sie z tym ze muze tez wziasc skrzynie i kompa z tego e34 . jak wyglada sprawa z elektronika czy sa kłopoty przy takich przekładkach z nia i ile mniejwiecej kosztuja takie silniki . wiem ze do tych aut wsadzali takze z 7mki 3.0 180 KM z groszami ale to juz chyba ledwo sie tam miesci . Dodaje ze to ma byc auto do poślizgów i na rajdy z zaspawanym mostem oczywiscie . Prosze doradzcie jaki silnik bedzie taniej i łatwiej włozyc . Z góry dziekuje za odpowiedz .

ja tam nic nie wiem o tym zeby auta sie palily a na bank nie z powodu blosa . a jak moga je wycofac jak u nas od niedawna sa dopiero bo to wloski produkt firmy BRC . faktycznie czasami kombinuja i modyfikuja je ale to wlasnie na przepisy UNI bardzo ostre a nie przez to ze to nie dziala albo jest wadliwe . moge tylko powiedziec ze przed montazem blosa dzialy mi sie cuda pod maska z ta instalacja 2 giej generacji awarie itp. a teraz spokoj . a zapalic tam sie nie ma co zabardzo bo nawet podczas wystrzalu gazu w kolektorze ( na wyregulowanym blosie tego jeszcze nie mialem ) to ten podmuch to zgasi . to tak jak bys odpalal auto i np. do gaznika wlal te preparaty co ulatwiaja zaplon dmuchnie ogniem i tyle pozaru nie ma chyba ze benzyne wlejesz to wtedy jest efektownie i gasnica sie przyda :)

witam blos to naprawde dobre urzadzenie sam mam go w moim e34 2.0 24V tzw. M50 od jakiegos pol roku . rezultaty powalaja spalanie przy normalnej jezdzie po miescie na gazie mialem w granichach od 16 L do 17 tu teraz przy szybkiej jezdzie mam 14-15 tu . ta trasie zeszlo mi najmniej do 8.9 litra ale to byla jazda bardzoo ekonomiczna 80km/h . a same osiagi sa o niebo lepsze bez blosa max co wycislem to 180 na prostej a teraz 205km/h i to z malo wydajnym parownikiem ( musze go zmienic kiedys jak bende mial kase na wydajniejszy to z 220 poleci) roznica miedzy benzyna a gazem nadal jest ale na benie tez duzo szybciej sie zbiera 10.5 do setki a na gazie 11.4 ale to ze wzledu na parownik. jezeli chodzi o dostep do blosa i jego zalozenie to powiem tak sam jestem z katowic i objezdzilem z kolo 10 ciu ,,warsztatow" to tytali sie co to jest wogule blos i wciskali instalki za 6 tys zl sekwencji . dlatego postanowilem sobie go kupic na allegro i sam zamontowac a potem tylko pojechalem na ustawienie skladu mieszanki do warsztatu gdzie juz kiedys widzieli blosa i go wyregulowali . od tamtej pory mniej pali jest szybszy i nie mam strzalow w kolektor jak to wczesniej czesto mialo miejsce umnie (troche denerwujace jak jechales z jakas kolezanka przekrecasz kluczyk i buuuum i wywalilo rule z gazu a tu nura pod maske i naprawiasz chociaz to prawie bylo juz potem z 10s bo doszlem do wprawy :)