Skocz do zawartości

Szymek2007

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Szymek2007

  1. Szymek2007

    Emulator wtrysku...

    dzieki,nie bede nic kombinowal ze zwezkami,bo nic dobrego z tego nie bedzie raczej... czyli teraz trzeba przezyc koszta i pojezdzic na benzynie dopoki nie bedzie sekwencji.... jak cos to bede jeszcze pisal,a poki co dzieki za rady! Pozdro!! :)
  2. Szymek2007

    Emulator wtrysku...

    skrzynia to 5hp18,na benzynie chodzi idealnie,wkreca sie na obroty i wogole wszystko jest ok,ale na gaz jak przelacze to tryb awaryjny i koniec jazdy... :(((((((((( a gaziwo to nie sekwencja niestety,instalacja 4-ro zaworowa... a gdby cos pokombinowac z tymi zwezkami?? pomoze cos takiego?? i czy da sie zrobic wogole taka rzecz?...
  3. Szymek2007

    Emulator wtrysku...

    Panowie przyznam bez bicie znalazlem tematy podobne ale chyba wszystkie byly o dieslu a ja mam problem z benzyna.. a mianowicie,mam BMW 525i automat rocznik 1991 i zalozylem instalacje gazowa... (niestety :/ ) a problem jest w tym,ze gdy przelacze na zasilanie gazem skrzynia glupieje i przelacza sie w tryb awaryjny... najpierw myslalem,ze to skrzynia siada,ale po kapitalnym remoncie i przejrzeniu dalej to samo... podobno moze pomodz jakis emulator wtrysku... wiecie moze co to jest?? i jak to dziala??... bo mi juz rece opadaja... 3tysie w bloto na skrzynie... ;( ;( ;( z gory dzieki za pomoc!!
  4. oprocz tego to byla ogolna konserwacja skrzyni,kosztowalo 1600 zl,tyle,ze sam wyjolem i wlozylem skrzynie to te pare zloty mniej bylo...
  5. tak jak myslalem,to nie olej.. :( jakies inny pomysl ma ktos moze??... :(
  6. Nie to raczej nie to,oleju bylo tyle ile trzeba a i w skrzyni byl wymieniony... ale sprawdze jeszcze raz,dzieki!
  7. Witam!! Nie wiem czy ten temat byl juz tutaj,ja nie moglem go znalezc... :( Od miesiaca jestem szczesliwym posiadaczem BMW 525i 24v bez vanosa rocznik 1991,ze skrzynia automatyczna (5hp18) i ta skrzynia sie popsula.. Kiedy dopiero zapalilem samochod wszystko bylo dobrze,ale po przejechaniu paru kilometrow zapalal sie tryb awaryjny. U mechanika wymienilem koszyczek 3 biegu i olej,bledy z komputera zostaly wykasowane,wszystkie styki elektroniczne i elektryczne sa dobre,nie ma jakis luzow czy czegos takiego... Mialo byc juz dobrze a stalo sie gorzej jeszcze bo teraz nawet po odpaleniu od razu wlacza sie tryb awaryjny. O co tu moze chodzic? I jak to mozna naprawic??...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.