Vaas
-
Postów
46 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Vaas
-
-
Dzięki za odpowiedzi.
Co do głosowego potwierdzania - problem wlasnie w tym, ze nie mam takiej opcji w menu (w F11 mam, wiec wiem gdzie w menu powinna byc). Co ciekawe, w instrukcji jest opisana :wink: wiec to pewnie jeden z błędów nowego iDrive :?
Co do przebiegu podawanego dla klocków - to jest czysto software'owa funkcja, która tak naprawdę nic producenta nie kosztuje. Jeśli ja usunęli w F48 to tylko z powodów pozycjonowania (na siłę) modelu na niższej półce...
A szkoda, bo to wygodny feature - można sobie z wyprzedzeniem, na spokojnie klocki kupić.
Jeszcze mam pytanie o nawigację (Plus).
Jak macie u siebie zrobione wprowadzanie ulicy? Bo u mnie jest tak, ze jeśli nie znam imienia tylko nazwisko patrona (a w navi ta ulica występuje z imieniem i nazwiskiem), to navi nie znajdzie mi jej na liście... Pomijam juz fakt, ze każda nazwę ulicy trzeba poprzedzić słowem "ulica", żeby navi ją w ogóle znalazła... (w nawigacji Professional w większych modelach wystarczy wpisać dowolny fragment nazwy ulicy)
Siemka,
U mnie (duża nawka - chyba Plus to się zwało) wystarczy fragment nazwy wpisać - bez poprzedzania ul./al. itd. Nawka zapdejtowana świeżo (mapy chyba z 02.2017). Wpisywanie fragmentu nazwy działą zarówno w PL jak i za granicą. Moje X1 jest z grudnia 2016 więc mam ten "stary" iDrive 4.
Vaas
-
Czy w autach ze standardowym iDrive (nie okienkowym) w menu "Status Pojazdu" pokazuje Wam orientacyjny przebieg do końca klocków hamulcowych...?
Mam nadzieje, ze to jeden z błędów iDrive 5, a nie celowe zubożenie funkcjonalności auta... :?
I drugie pytanie - macie słowne potwierdzanie liter wpisywanych na touch'padzie...?
Bez tego funkcjonalność touchpad'a jest słaba - nie uwierzę, ze celowo to usunęli :x
Hej Pe.te - mam standardowy iDrive. Nie pamiętam jak jest z klockami (chociaż wydaje mi się, że jest orientacyjny przebieg) ale na 100% wpisywanie liter przez touchpad jest głosowo potwierdzane. Sprawdź czy przypadkiem nie wyłączyłeś sobie głosowego potwierdzenia. Jedna z ikonek po lewej stronie podczas wpisywania włącza/wyłącza tę opcję
Vaas
-
Na stronie BMW jest już uaktualniony konfigurator dla MY18, według cennika/wyposażenia obowiązującego od 01.07.
Hej Pe.te, rzeczywiście jest nowy cennik. Na miniaturce systemu nawigacji już widać wizualizację nowego systemu iDrive, tego "kafelkowego". Mam nadzieję, że update wkrótce się pojawi dla reszt F48'ek. :8)
Vaas
-
Hej,
Rzeczywiście coś cicho się zrobiło :8).
Fajna cena za panorame - z tego co pamiętam przy mojej konfiguracji to chyba było nawet drożej niż te 5.5k i w końcu się nie zdecydowałem. Btw, muszę powtórzyć moją mantrę - czy ktoś już coś wie o update systemu iDrive w F48 do tych nowych wizualnie wersji? (ofc, bez touchscreena :)).
-
@Alan,
Wywalone lusterka i dodana kamera:
https://drive.google.com/file/d/0B43E6mnJ0EPDZUYtRGJDenB3Vjg/view?usp=sharing
Ja specjalistą od 4x4 nie jestem - ale jeżeli chodzi o moje doświadczenia to uważam, że do codziennej trasy do/z pracy + trasach kilka razy w miesiącu sDrive w zupełności wystarczy. Wiadomo, jazda jest losowa - jednemu zdarzają sie uślizgi, dziury, koleiny. Nie jeżdzę "jak emeryt" i wiem jak zdradliwe są niektóre odcinki ale uważam, że wersja z napędem na przód będzie dobra! Ja ze swojego jestem zadowolony. To też nie jest tak, że auto z napędem tylko na przód jest samobójstwem :D!
Spróbuj się przejechać w salonie wersjami xDrive i sDrive. Porównasz prowadzenie i będzie Ci łatwiej wybrać, czy rzeczywiście warto dorzucać te 10k na xDrive.
Vaas
-
@Alan,
Dorzuciłem kierownicę M, rzuć okiem https://drive.google.com/file/d/0B43E6mnJ0EPDQjNVUVc4TWJvXzA/view?usp=sharing
-
@VaasA jak wygląda Twój budżet? Jeśli to nie tajemnica to mogę w wolnej chwili podrzucić Ci jakiś pomysł bazując na moich doświadczeniach :)
To nie jest jakaś tajemnica.
Po wszystkich rabatach chciałbym się zamknąć w cenie 160 000 zł - 165 000 zł. <-- Zatem katalogowo 192 000 zł. Choć nie wierzę, że w tym budżecie mi się uda i zapewne wyjdzie więcej.
Gdybym auto brał przez Brokera to chciałbym w kwocie 145 000 - 150 000 z uwzględnieniem jego marży przy płatności za gotówkę. Tutaj nie wiem czy nie wyjdzie mimo wszystko 155 000 zł.
Moja konfiguracja katalogowa była na poziomie 204 000 czyli 173 400 po rabacie i to jest mój maks. Ale wolałbym mniej niż więcej.
Wiem, że wielu z Was może się śmiać z tych kwot ale niestety dla mnie to w tym momencie jest próg.
@wojtekf
Nie zaczynajmy nawet, bo jak Ci napiszę jaki olej lałem co 10 tysięcy do tej wolnossącej benzyny, to padniesz na zawał ;)Znaczy, że drogo?:D
Rzuciłem okiem na konfigurator i w rozsądnym wyposażeniu wychodzi 188k bez rabatu. Robiłem konfig dla wersji 20i sDrive.
- 20i sDrive automat
- Model Advantage + czujniki przód tył
- Sensatec Canberrabeige
- Listwy oksyd. aluminium
- Pakiet innowacji (HUD, duże Navi, skórzana kier, rozszerzona deska rozdzielcza, systemy wpomagajace kierowce etc)
- Dostęp komfortowy
- Audio Hifi
- Adaptacyjne LEDy
- Pakiet lusterek zewnetrznych
- Autom. klapa bagażnika
Coś Ci tu brakuje z wyposażenia?
Vaas
-
A jak wygląda Twój budżet? Jeśli to nie tajemnica to mogę w wolnej chwili podrzucić Ci jakiś pomysł bazując na moich doświadczeniach :)
-
@Vaas
Dzięki Vaas za super fotki. Bardzo ładne autko! Genialnie wygląda ten duży wyświetlacz.
Zastanawiam się nawet czy nie poczekać z zakupem powiedzmy 4 miesiące i nie uzbierać więcej na zakup auta. Chociaż pod koniec roku powinnny być lepsze okazje wiec wtedy trzeba byłoby poczekać tak z 6 mc.
Myślę czy nie zrezygnować z opcji XLine i nie wziąć Advantage kosztem tych wstawek dorzucić coś do zestawienia (chociażby Display).
Dzięki!
Tak, duży wyświetlacz na prawdę dobrze wygląda. Udało Ci się na zdjęciach dostrzeć ten Head-Up?
Generalnie ten zestaw "duże" navi + Head-up + rozszerzony zakres deski rozdzielczej jest naprawdę godny rozważenia (zwłaszcza, że HUD wychodzi za "darmo".
W wersji xLine nie podobały mi się te "aluminiowe" wstawki. W moim guście wykończenie na zewnątrz biel + czerń w zupełności daje rade. W takim wypadku pakiet advantage trochę zaoszczedzi w Twoim konfigu!
Rozmawiałeś już z dealerami? Ja na moją wyhaczyłem ok 15% rabatu.
Vaas
-
Hej Alan,
Head-up polecam szczerze! Bardzo czytelny obraz, nie trzeba odrywac wzroku od drogi nawet na chwilę :).
Poniżej wrzucam kilka fotek z mojej Fki na imgurze - może na zdjęciach nie wygląda to jakoś mega spektakularnie ale na żywo efekt wow jest!
Jeżeli chodzi o funkcjonalność dużego ekranu Navi - super wygląda, można podzielić ekran na 2 różne sekcje (np po lewej muzyka/playlista a po prawej nawigacja).
Kolejnym atutem tego pakietu są też rozszerzone "zegary". Standardowy wyświetlacz na desce rozdzielczej jest maleńki, deska w wersji rozszerzonej wygląda już bardzo dobrze!
Mi z Dieslem jest bardzo dobrze, nie jest głośny, spalanie przyzwoite no i chociaż trochę oszczędny :)
Skórę sensatec polecam - wygląda mega! Też na zdjęciu coś tam widać!
Jeżeli chodzi o LEDy - wg mnie święcą bardzo dobrze - z doświetlaniem zakrętów jest naprawdę spoko.
Pozdro!
-
Hej,
Polecę jako przykład swoją i co faktycznie się przydało :)
Zastanów się nad tym dużym ekranem. Ja skorzystałem bodajże z "pakietu innowacji" co wychodziło dosyć korzystnie.
Na skład tego wchodziły:
- Duży wyświetlacz
- wyświetlacz Head-up (to jest dla mnie jeden z najlepszych gadżetów w BMW - wszystkie najpotrzebniejsze informacje masz "nad" lewym końcem maski - Navi, muzyka, tel, predkosc, ograniczenia etc.)
Jeżeli chodzi o silnik i napęd - u mnie jest to 18d sDrive w automacie iii.. nie narzekam :D. Na codzienne dojazdy do pracy jest mega wygodnie, sporadyczne trasy łyka bez problemu i nie czuje żadnych utrat przyczepności :). Na pewno kolejny, większy "X" będę brał już w xDrive ale to dlatego, że zasada działania w droższych modelach jest już inna.
Idąc dalej, u mnie wersja wyposażenia to Model Advantage, czujniki przód + tył, automatyczna klapa. Czyli brak zbędnych systemów asystujących - i nie narzekam również. Jest "Radar" który ostrzega o gwałtownym hamowaniu przed nami wymownym dźwiękiem i to wystarczy :)
Tapicerka - skóra ekologiczna Sensatec Canberrabeige - mega podobało mi się połączenie bieli alpejskiej z beżem w środku. Jeżeli chodzi o trwałośc - ja mam swoje F48 już prawie pół roku i nie mam żadnych zastrzeżen. Ale staram się dbać o tapicerke i regularnie ją przecieram.
Dodatkowo:
- LEDy - też brałem w jakimś pakiecie ale niestety nie jestem w stanie powiedzieć jaki to był.
- Kamera cofania (must have - na prawdę ułatwia parkowanie)
- Pakiet do lusterek zewnętrznych (elektrycznie składane)
- Pakiet dostęp komfortowy(polecam) + dodatkowe oświetlenie (wizualnie fajnie wygląda :))
- Grzane fotele - tutaj zdanie podzielone, mało mi się przydaje przy garażowaniu.
Vaas
-
No z tą zaślepką w miejscu autoholda też mnie zdziwiło jak odbierałem :) a do muzyki to najlepszy pojemny pendrive w podłokietniku!
PS: wiecie coś może na temat update do iDrive? Zagraniczne fora twierdzą, że X1 dostaną update iDrive 6 (oczywiście bez gestów i funkcji dotykowych) w tym roku. Za to u dilerów BMW mówią, że raczej nie ma co się napalać.
Vaas
-
Podpinam się pod pytanie :D
Właśnie odebrałem zastępcze f30 i tam jest już odświeżona wersja iDrive (swoją drogą ogromna różnica pomiędzy poprzednią wersją). Ciekawe czy moje F48 doczeka się "apdejta"
-
Siemka,
Dawno mnie tu nie było :)
U mnie Diesel, ale info też się może wam przyda.
F48 18d - średnia 8.1l. W większości km (~5000) jest to jazda w zakorkowanym Gdańsku :evil:
Vaas
-
U mnie też cisza - ale moja to świeżyna (styczeń 2017) więc pewnie się "nie załapałem" na awarię :)
-
Siemka!
Dzięki za wszystkie porady! Naprowadziliście mnie z kilkoma rzeczami :). Jako, że odbiór planowany na koniec marca został "przesunięty" na przyszly tydzien (jaki pech :twisted:) przyspieszyłem z przygotowaniami. Prawdopodobnie wrzuce jakieś fotki - no chyba, że już się wam f48 opatrzyły :)
Pozdro!
Vaas
-
To racja - trafiłem w zły moment. Komplet SottoZero 2 225/55/17 R/f - dealer wycenił mi na 3200 brutto. Ja posłużyłem się wieloma opiniami i zdecydowałem się na te zwykłe Nokiany WR D4 ~2000 tyś za komplet.
Różnica między nimi nie jest jakaś ogromna, jednak mi mega zależy na ciszy i miękkości jazdy - to jest moja największa bolączka w aucie które mam teraz. Plus na kolejną zimę chciałem trochę większy rozmiar felg, 18". Troszkę mi się nie kalkuluje wydawać na jeden sezon zimowy tyle kasy - no chyba, że ktoś się pisze na przyszłą zimę na 225/55/17 SottoZero 2 na 17" VSpoke 560 :)
-
Damn.. Jeżeli rzeczywiście sprawa tak wygląda to może lepiej dla spokoju wydać trochę więcej i wziąć od nich ten homologowany, proponowany zestaw. Z jednej strony nie lubię być zmuszany do wyboru, ale po to się zdecydowałem na auto z salonu, żeby wszystko było "szyte na miarę". Trochę słabo stracić gwarancje na podzespoły przez próbę oszczędności paru stówek :D
-
Szukam jakiejś listy homologowanych opon do X1 sDrive 1.8d.
Jedyne co znalazłem (sugerując się głównie konfiguratorem kół na BMW)
225/55/17:
- Goodyear Ultra Grip 8 Performance ROF
- Pirelli Winter Sottozero 3 ROF
- PIRELLI SOTTOZERO 2 97H R/F
- Bridgestone Blizzak LM001 ROF
- Dunlop SP WINTER SPORT 3D [97] H ROF
Kojarzycie coś jeszcze? :)
-
No tak - czyli jeżeli chodzi o homologację BMW, oznacza ona tylko i wyłącznie, że opona X jest zalecana przy BMW.
Z tego co czytałem o samochodach z runflat -> zwykłe, w większości wychodzi na to, że felga to felga. Jeśli opona pasuje i ma odpowiednią jakość to nie ma różnicy :)
-
Hej Wszystkim,
Podłączę się do tematu bo też rozglądam się za zimówkami (niestety zaskoczył mnie fakt odbioru auta na letnich :)).
Ja na start wycelowałem w Nokian WR D4 225/55/17 97H - czytając opinie ludzie mega chwalą ten model. Jedyny "minus" to fakt, że nie są to runflaty. Także zestaw naprawczy do auta i liczyć na Assistance :)
Co myślicie o tej oponie? Jakieś doświadczenia? Diler przestrzegał mnie przy wyborze opony o tym, że homologacja BMW najważniejsza - prawda to? :)
Vaas
-
Zabezpieczyć zawsze warto ale nie miałbym ciśnienia żeby zrobić to odrazu przed odbiorem. Tak czy owak każdy detailer będzie musiał przygotować powłokę przed nakładaniem powłoki, obojętne czy auto trafi do niego prosto z salonu na lawecie czy po paru dniach jazdy :)
Dzięki za odp! Chodzi mi o to czy jest sens panikować robić to od razu. Chyba kilka dni/tygodni jazdy bez tych zabezpieczeń nic się z samochodem raczej nie stanie co? :)
-
Siemka ludziska,
Pytanie troche z innej beczki :) Czy warto profilaktycznie brać się za jakieś zabezpieczenie auta po odbiorze? Chodzi mi o usługi detailingowe - jakieś zabezpieczenie kwarcowe/ceramiczne? Jak wygląda trwałość lakierów w BMW. Trochę mi nie na rękę oddawać nowe autko na kilka dni do detailera.
Jak wygląda wasze doświadczenie? Zabezpieczaliście autka czy to zbędne?
Vaas
-
Nie wiem czy mimo wszystko 6AK nie jest niezbędne.
Ale mogę się mylić.
No nic, pozostaje mi poczekać albo wyszukać u dealera X1 bez pakietu Advance i sprawdzić :) Dzięki!
Nowy cennik i niewielkie zmiany w wyposażeniu
w X1 (F48)
Opublikowano