Skocz do zawartości

Grzegorz da Lublin

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Grzegorz da Lublin

  1. Czy to był izopropanol? Dzięki za odpowiedź.
  2. Pewnie dlatego, że przyrostu mocy albo nie ma albo jest nieodczuwalny, a filtr przepuszcza więcej powietrza kosztem lepszego filtrowania przez co można uszkodzić sobie przepływomierz co najprawdopodobnie nastąpiło w moim m52b25, ale jeszcze nie mogę potwierdzić. Mowa oczywiście o tych tanich filtrach, bo zgaduję, że dedykowany filtr od np. K&N raczej by nie uszkodził przepływki, ale one kosztują już ponad 500zł.
  3. Najlepszy stosunek wzrostu mocy do ceny to chyba mimo wszystko swap, a to tanie nie jest. Najlepiej jakbyś zadbał o ten silnik po prostu jak o każdy inny- nowe świece, przewody, olej, filtry o ile już tego nie zrobiłeś. Nie polecam wsadzania "sportowego" wydechu albo przelotu, tak samo odpuściłbym sobie stożkowe filtry powietrza.
  4. Witam, mam kłopot z moim e36. Samochód nie wykorzystuje swojej pełnej mocy, nie chce się wkręcać na obroty. Po odpięciu przepływomierza nie ma takich objawów i jeździ lepiej. Czy wymiana przepływomierza pomoże czy trzeba jeszcze coś wymienić? Z góry dziękuję za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.