Skocz do zawartości

ArekD

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ArekD

  1. To i ja pozwolę sobie zapytać, może ktoś od razu będzie wiedział. BMW E39 2001 z większą Navi, z tyłu zmieniarka 6 CD. Chcę odtworzyć na zmieniarce płytę CD z nagranymi danymi video, np teledysk. Czy to wykluczone czy jest opcja nagrać video cd i odtworzyć na Navi w aucie? Zdaje się, że nie ma takiej opcji, ale chciałem rozwiać wątpliwości. Pozdr! E39 My Love :)
  2. ArekD

    Brak mocy w E39 3.0d

    Mój wentylator naprawiony, wszystko działa i komputer nie pokazuje błędów. Koledze z posta wyżej pomogła naprawa wentylatora jeśli chodzi o moc, u mnie niestety nie. Przegoniłem autko do 200 km/h ok 30-40 kilometrów i jest jakby żywsze, więc może ten układ wydechowy jest u mnie przyczyną małej mocy. Wygląda na to że, katalizatory do wymiany i powinien już śmigać. Dodam tylko, że zamierzam jeszcze zmienić mapę silnika, dodałoby to mocy do max 230/240 KM a wtedy już bym był bardzo happy bo spalanie jest wzorowe 6.9 - 7.1 Pozdrawiam.
  3. ArekD

    Brak mocy w E39 3.0d

    Super, dzięki że napisałeś, u mnie pewnie ta sama przyczyna. Robię wentylator i niech śmiga. Pozdrawiam, A.
  4. ArekD

    Brak mocy w E39 3.0d

    Dziękuję, sprawdzę te wężyki i wszystko co z nimi związane. Z podłączoną inpą - znajdę co to oznacza, bo nie jestem pewien. Dodatkowo zastanawiam się, czy nowa mapa silnika po prostu nie jest potrzebna, (czy to skraca żywotność silnika?) ale mam nadzieję, że to tylko te błahe przewody i będzie śmigał. W końcu te 3-litrowe diesle zdobywały nagrody w którymś roku. 300 tyś zrobione, ale powinno być czuć te 193 KM.
  5. ArekD

    Brak mocy w E39 3.0d

    Drodzy koledzy może ktoś miał podobny przypadek. E39 2001r. Autko jest z Włoch. W Pl około roku. Mapa silnika prawdopodobnie nie zmieniana. Spalanie super 7.2 średnio. Spadek mocy przy coraz większej prędkości. Zrobiona turbina (wirnik usterka), wymieniona uszczelka pod deklem, sprawdzony EGR. Komputer nie pokazuje żadnych usterek poza uszkodzeniem wentylatora chłodnicy. Czy to możliwe że to blokuje komputer i wchodzi w tryb awaryjny nie dając odpowiedniej mocy? Przy włączonej klimie jest jeszcze gorszy dramat, auto jest jeszcze wolniejsze. Obstawiałem zatkane catalizatory/układ wydechowy ale to chyba też nie powód. Może ktoś jest w stanie podpowiedzieć rozwiązanie lub od czego teraz zacząć? Pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.