Witam, od niedawna stałem się posiadaczem BMW e91 2.0d, poprzedni włąściciel miał problem z DPF i coś tam z nim kombinował, jak kupiłem auto zdecydowałem się na usuniecie go. Auto nadal kopci i strasznie śmierdzi z rury. Na biegu jałowym kopci a tak samo przy przyśpieszaniu, auto mam 2 tygodnie a co chwile słyszę inna przyczynę kopcenia od mechaników, proszę o jakaś rade co mu może dolegać. Niżej zamieszczam liku do filmiku jak to wygląda. https://www.youtube.com/watch?v=U-mrwHd8LtM&feature=youtu.be
