Przy M pakiecie dostęp komfortowy jest nieco ograniczony i nie ma niestety otwierania klaty bagażnika nogą... :/ (sprawa wymuszona przez inny design zderzaka m pakietowego) Co do silnika 25d ja mam dopiero 1300 km ale po przejechaniu tego dystansu mogę stwierdzić, że na moje potrzeby silnik wystarcza. Głównie jeżdżę do pracy i z powrotem i po bułki ido sklepu. Jazda zdecydowanie miejska. Silnik jest dynamiczny i elastyczny - 500Nm robi dobrą robotę. Generalne jeździ jak poprzednie E70 w 30d... Fajnie daje również radę na drogach podmiejskich, przyśpieszenie 60 - 120 bez problemów. Ja w zamian na mocniejszy silnik, którego po mieście bym nie wykorzystał doposażyłem mocniej auto. Myślę, że nie ma co sugerować się, iż to tylko 4 cylindry i 1998 ccm. Warto najpierw przejechać się tą wersją silnikową bo być możne okaże się, że spełnia Wasze oczekiwania i nie warto dopłacać do mocniejszych wersji... W mojej ocenie jeśli ktoś pomyka dużo po autobahnach z prędkościami 160+ myślę, że powinien zainteresować się 40d. Co do wentylowanych foteli jak dla mnie działają świetnie. Nie zaciągają powietrza z wentylacji tylko z kabiny przez co możemy być spokojni o swoje korzonki :) Wydajność na czarnej skórze wystarczająca. CHIP: Nie chipowałem ponieważ nie wiem jaką wytrzymałość ma skrzynia biegów, która jest tu podobna inna niż w 30d... Jeśli ma ktoś doświadczenia z chipowaniem 25d 231KM niech da cynę :) Spalanie: Jazda miejsca wokół komina 8.9 l/100km (krótkie dystanse). Dojazdy do pracy ok 20km w jedną stronę (miasto + ekspresówka do 140km/h) 7.5 l/100km. Jeżdżę głównie na eco pro i comfort z wyłączonym start/stop.
