Skocz do zawartości

xborek

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez xborek

  1. :O to sporo w każdym modelu takie amory są? i jak myślisz często się zużywają?
  2. czyli koszt tej pompy czy rozrządu to takie extremalne naprawy które się mogą zdarzyć a nie muszą czy jest coś jeszcze tak drogiego w naprawie czy reszta już jest w miarę tania? zawieszenie ile by mogło kosztować? 2tyś? pytam bo chcę wiedzieć czy po zakupie takiego auta będzie mnie stać na jego utrzymanie bo nie sztuką jest kupić ale utrzymać auto. zastanawiałem się czy nowego z salonu kupić wtedy jest gwarancja ale wartość auta szybko spada dlatego taki 3/4 letni myślę że będzię dobrym wyborem.
  3. a eksploatacja podwozia ile kosztuje czytałem że już nie ma aluminiowego zawieszenia tylko stalowe. myślę że ok 20tys rocznie spokojnie zrobię diesli się boje pod tym względem że jest tam więcej rzeczy które mogą się popsuć dlatego wolę benzynę. korzystacie z ASO czy macie swoich mechaników?
  4. myślę że 80tyś mógłbym przeznaczyć 2012/13r jak przeglądałem oferty to tak się cenią +/- tylko czy ewentualne naprawy nie będą zbytnio kosztowne gdzieś chyba czytałem że wymiana rozrządu jest w granicach 6/7tyś? czy to prawda niby jest łańcuch ale i on potrafi się zużyć chodzi mi głownie żeby mieć świadomość kosztów jakie mogą wystąpić. rozmyślam nad tymi silnikami 316i 320i 328i
  5. witam wszystkich planuje zakup tego modelu tylko mam pytanie do osób które coś wiedzą na ten temat interesuje mnie koszt napraw ile co może kosztować i jaki warto kupić silnik interesuje mnie tylko benzyna.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.