tasam

No chyba, że tak. Pojeździłeś i stwierdziłeś że czas na zmianę :) W mojej jest konsola drewniana - pewnie dlatego jeszcze w starym designie. Ta za 53tys. stoi w autoauto.pl na Okęciu, jest w niezłym stanie, nie przyglądałem się jakoś specjalnie bo cena odstrasza na dzień dobry ale fotele były bardziej przytarte, brakowało osłony z przodu pod wentylatorem więc nie wiem czy odpadła czy może coś ktoś tam grzebał/klepał, ale ogólne wrażenie ok. W tym samym komisie stoi granatowa http://otomoto.pl/bmw-z3-bmw-z3-bmw-z3-rocznik-1998-c-C15366369.html za 27tys. Tej to dopiero dużo brakuje. Przebieg jest ze 200tys. większy od podanego, robiona była chyba ze wszystkich stron, między blachy można ręke wcisnąć... odradzam to auto, aczkolwiek cena kusi.

Niestety koledzy, sztuka nr. 2 już poszła i od paru dni jest w moich rękach :D A żałujcie, bo była to wielka okazja: samochód w idealnym stanie w niezłej cenie. Co do daty produkcji to rzeczywiście jest to 09.99, pierwsza rejestracja była 02.00. W aucie nie było nic robione, przebieg autentyczny, prawie jak nówka z salonu, no i ma fajną historię. Miło jest dołączyć do wielceszanownych fanów Z3, wrażenia z jazdy są niesamowite :) Jak to czytałem to aż mi się łza w oku zakręciła że już nie mam swojej Coupetki :cry2: :) To czemu zamiana Z3 Coupe na E46?

Tzn czemu ma np przyciski na konsoli środkowej kanciaste a nie zaokrąglone a komp jest tez na konsoli kwadratowy? A zmiana nie była w 2000roku? Oglądałem przed zakupem również tą sztukę http://otomoto.pl/bmw-z3-bmw-z3-coupe-2-8-193km-bezw-C21086902.html , która jest z 2000rku a też ma starą konsolę. Swoją drogą auto w nienajgorszym stanie, tylko cena jakaś taka...

Niestety koledzy, sztuka nr. 2 już poszła i od paru dni jest w moich rękach :D A żałujcie, bo była to wielka okazja: samochód w idealnym stanie w niezłej cenie. Co do daty produkcji to rzeczywiście jest to 09.99, pierwsza rejestracja była 02.00. W aucie nie było nic robione, przebieg autentyczny, prawie jak nówka z salonu, no i ma fajną historię. Miło jest dołączyć do wielceszanownych fanów Z3, wrażenia z jazdy są niesamowite :)

Chwila grzebania po sieci i jest! Super poradnik, zdjęcia krok po kroku itd: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=17021&highlight=HVAC+bulb Zapowiada się ciekawe zajęcie na sobotę :) Powodzenia wszystkim z takim samym problemem.

Witam, Ten sam problem u mnie. Wyjmuję radio, widzę przez lusterko żarówkę z prawej strony, wyciągam kabelek... i na tym się zatrzymuję, nie daję rady wyciągnąć żarówki. Czy ktoś robił coś takiego w ASO, jaki może być koszt takiej pierdoły? A czy ktoś może mi podać numer seryjny tej żarówki? Szukam na realoem i nie mogę znaleść :(

a jeszcze dopowiem, że zakupiłem odbłyśniki z innego roku modelowego, konkretnie były to odbłysniki z bixenonu Bosh, których niestety nie dało się wcisnąć w te wspaniałe lampy ZKW... więc albo regeneracja co pewien czas (zależy ile jeździsz, jak mało to na pewien czas wystarczy) albo zakup nowych lamp...

ale masz przepalone soczewki czy odbłyśniki? ja miałem spalone odbłyśniki, bo się okazało że są plastikowe (firma ZKW taki szit wypuściła, podobno w poprzednich toyotach avensis są takie same i ludzie mają ten sam problem). w serwisie też mi powiedzieli, że nie da się wymienić samych odbłyśników i już nowe lampy mi chcieli pakować. mi udało się zregenerować stare (wpisz w google "regeneracja reflektorów"), kosztowało to niecałe 100zł za sztukę, niestety po przejechaniu parunastu tys km, zauważyłem, że znów się przepaliły (ci od regeneracji mniej więcej na tyle udzielają gwarancji). w końcu doszedłem do wniosku, że chyba najlepiej wymienić całe lampy na nowe niż bujać się z regeneracją co pół roku...

przepraszam, mój błąd. chodziło mi o navi prof, nie doczytałem, że masz business :(

panowie mam pytanko. otóż od pewnego czasu strasznie słabo mi świecą ksenony ( w nocy to jakbym ze zniczem jeździł). postanowiłem wymienić żarówki i niestety nic się nie polepszyło, skoro tak stwierdziłem to wrzuciłem spowrotem stare. przy podmianie żarówek te nowe przez chwilę jakby mocniej świeciły. pojechałem na serwis, sądząc że to przetwornice albo coś nie łączy a tam panowie doszli do wniosku że to na bank żarówki bo jakby przetwornica była walnięta to by albo nie świeciło w ogóle albo czasem nie załapywało. i tu moje pytanie: miał ktoś tak kiedyś, co robić? z góry dzięki za pomoc.

płytka jest, to ta sama płyta co do wszystkich innych modeli z navi prof. ja mam oby dwie płyty: na 2008 i na 2009 i szczerze powiedziawszy to na razie nie widze znaczących róźnic między jedną wersją a drugą.

wczoraj zaświeciła mi się kontrolka od tylnej prawej lampy. sprawdziłem fizycznie i wszystkie lampy działają. no i tu mam problem. nie wiem, który bezpiecznik za to odpowiada, gdyż nie mam schematu po polsku a mój niemiecki nicht gut:( help!

kiedy będą... nikt nie wie. byłem ostatnio w Bawarii i pan powiedział, że może jutro, może za miesiąc a może za rok, nikt nic nie wie. widać, że już był zmęczony kolejnym pytaniem w tej sprawie, no bo jaki mają na to wpływ sprzedawcy. a bajer o tym, że mapy są w trakcie realizacji i będą lada moment to słyszę od momentu zakupu E39ki, czyli od 97 roku... żenada. ktoś powinien za to ostro beknąć!

mi komp zaniża o jakieś 0,3 - 0,5 litra. więc nie jest tak źle

na tym forum jest osoba, która pomoże ci w ciągu paru godzin, za free http://www.usedcarmart.co.uk/forum/f27-car-audio.html