yebakazyakuzy

Witam udało się rozwiązać problem?

Najważniejsze że udało się naprawić

A możesz się pochwalić u kogo to robiłeś? Ile kosztowało? Ja się zastanawiam skąd to u mnie bo w kompie nikt raczej nie grzebał a samochód mam 10 rok xd

No rzeczywiście mi też po dlugim czasie wrócił ten błąd. Muszę znaleźć kogoś od tego.. dzięki za info

To jest na bank to. Błąd się nie pojawia. Sam to możesz wymienić wystarczy do schowka zajrzeć to nie jest nic trudnego po co kolejnemu płacić. Ja już się nauczyłem co mogę sam to sam bo potem co jeden to swoją teorię ma. Oczywiście są rzeczy których samemu się nie zrobi bo narzędzia albo miejsca brak więc też jeżdżę.

Odnośnie błędu 2a38 u mnie pomogła wymiana tego przekaźnika. 5 dzień jeżdżę i nic się nie pojawia

Ja się podłączyłem do tematu o 2a38 bo to był główny wątek tematu. Przekaźniki dotyczą 2a38. To co wrzuciłem ostatnio cytując Ciebie to dodatkowe podpowiedzi gdzie możesz szukać. Równie dobrze może być coś innego. Traktuj to jako kierunek poszukiwań nie gotowa diagnozę. Może Ci coś pomoże..

Ja tak jeździłem z 4 miesiące zanim do tego doszedłem. Oringi powinno się wymieniać. Dobrze robisz. Ogólnie moje auto śmiga więc luz. Podałem przykład co może być problemem niekoniecznie to będzie prawidłowe rozwiązanie u Ciebie. Mi dużo pomaga yt jak wpisuje kody błędów i szukam. Musisz znaleźć podobny przypadek i spróbować zdiagnozować i szukać podobieństw może akurat trafisz. Ja już się na tylu mechanikach przejechałem że sam szukam do skutku.

Z tym przekaźnikiem już sam nie wiem wymienie go bo w sumie warto to sprawdzić ale z tej strony co zobaczyłem informacje wynikało że chodzi o niebieski przekaźnik VVT. Przy czym w komentarzu było napisane że po kodzie wychodzi ten czarny z postu wyżej. W poniedziałek sprawdzę i dam znać.

Tu jest chyba filmik o tym tylko że niby błąd 2a82. Może też mi się pomyliło z tymi kodami. Dawno to już było. T

Kolego miałem ten błąd kiedyś jak mi jeden z mechaników przypadkiem wyrzucił z filtra oleju taka sprężynkę co powinna być w środku. Zmieniales ostatnio olej? Ja musiałem kupić nie wiem czy teraz dobrze to nazwie ale coś z pokrywą oleju na podstawie filtra. Na zaznaczonym zdjęciu powinna być ta część której mi brakowało i olej nie był kierowany do kanaliku na kolektorze ssącym. To trafiłem przypadkiem to rozwiązanie na yt i gdyby nie fart nie wiem czy ktoś by doszedł do tego że brakuję w filtrze elenentu (sprężynki lub kawałka plastiku który został w starym wyrzuconym filtrze).

Niestety ja się pomyliłem i zły przekaźnik wymieniłem. To miał być ten. W poniedziałek odbieram i zobaczę..ale ogólnie nie żałuję że ten niebieski wymieniłem bo auto odżyło. Ogólnie 2a38 ciągle pokazuję.

Na tej naklejce jest błąd ja też zmieniłem od VVT. Możliwe że to jest ten sam bo tam jest więcej niebieskich na pewno minimum 2. Cas to chyba czarny jest w schowku? W sumie auto jeździ ok i nie było check enginie. Ale gdzieś tam zapisany jednak jest dalej 2a38.. od kilku dni jeszcze przed wymianą (w sumie zmienialem silniczek i cewki) doszło mi cięższe kręcenie przy porannym rozruchu ale tylko pierwsze a potem jest normalnie odpala od razu. Możliwe że to od LPG czytałem że może membrana przepuszczać i ma problem po dłuższym staniu. Gadałem z gazownikiem i mam pojeździć 5 dni na samej benzynie bo możliwe że mapy się rozjechały w co wątpię ale próbuje.

Jestem po wymianie. Na razie trzeba pojeździć zobaczyć czy błąd 2a38 nie wróci. Pierwsze wrażenie z jazdy super. Ładnie się wkręca na wysokie obroty. Koszt przekaźnika nie wielki więc warto go wymienić. Zostawię tego posta może ktoś kiedyś przypadkiem będzie szukał to ułatwi sprawę na yt jest filmik w USA to wymienia jakby ktoś nie wiedział który to niebieski przełącznik. To ten od lewej a nie od przodu zaznaczony na drugim screenie. Powodzenia.

Zamówiłem przekaźnik do mojego auta. Jutro odbieram jak coś to dam znać czy pomogło