Tyjonek85
-
Postów
53 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Tyjonek85
-
-
Witam za kupiłem nowy zestaw czyli sterownik silnika +EWS+kluczyk na nowym zestawie nie kręci silnikiem natomiast na moim ews kręci ale nie odpala sprawdziłem ten zestaw i jest z 2000-09 a mój z 2000-08 numery ews-a są identyczne. Może ma ktos jakiś pomysł jak go odpalić.?
-
Czy ktoś wie jeszcze jak sobie z tym poradzić?
-
Podczas aktualizacji winWFP wyskakuje błąd 211 error on flash programming. Co to za błąd?
-
Witam mam problem z moim bmw a mianowicie auto nie odpala wskazówka od temperatury jest na max na czerwonym polu. Dodam że kolega próbował zrobić aktualizacje WinKFP i w trakcie aktualizacji wyskoczył błąd i od tamtej pory auto umarło. Co mogę zrobić by to przywrócić nie mam pojęcia jakie mam numery sterownika. Proszę o pomoc
-
No nie była nowa to fakt ale przynajmniej nie szarpie zamówię nową pierburga na allegro kosztuje 450zl
-
Problem rozwiązany autko pięknie przyspiesza w pełnej skali obrotów do czerwonego pola :) Maniek miałeś rację winna była pompa progowa teraz pokazuje 3,8bar a na obciążeniu 3,1 więc myślę że jest ok dzięki jeszcze raz wielkie za cierpliwość i pomoc. :cool2:
-
Dzięki zaraz sprawdzę
-
A czy na podmianke może być od 2,0l 150km mowa o pompę?
-
No jednak nie wrzucę bo się nie zapisało bo padła mi bateria a szkoda bo miałem możliwość depnąć w podłogę. Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz czy to nie przepływomierz znajomy miał takie objawy w omedze i pilna leżała po stronie przeplywki i teraz mam pytanie czy na podmianke musi być od 3,0l 184km czy może być z bmw 2,0l 136km?
-
No dziś nagrałem analog 1 na pełnym obciążeniu zaraz wrzucę
-
Mówił że wygląda wszystko ok co prawda nie sprawdzał pod obciążeniem. Przeplywke mierzy dobrze. Dziś jak je jechałem do pracy problem znów zniknął i wkręcić się do końca ale w inpie znów błąd pre-supply pressure monitoring.
-
Dziś byłem na diagnostyce u mechanika który zajmuje się tylko bmw błędów brak oprócz egr po wyjeździe od niego auto normalnie zaczęło jeździć pojechałem na zakupy i było pięknie ale znów to samo dziś wuczuscilem filtr paliwa może to dlatego coś dało sam już nie wiem co to może być. Może wymienić jeszcze raz filtr paliwa ten co mam jest niby nowy firmy mayle.
-
Maniek to jak myślisz kupić tą pompę progowa? Myślisz że to jest jej wina?
-
I jeszcze taki błąd 272 temperature sensor
-
Może wystarczy wyczyścić przeplywke
-
Jak to nie prawidłowy?
-
I drugi 265 air mass meter
-
Dziś wyskoczył mi taki błąd 4704 pre-supply pressure monitoring
-
K3m0T1989 serio dość irytujące jest to szarpanie nie idzie płynnie tylko przerywa seryjnie 184km ale podobno zrobiony chip na 204km sam dziwięk silnika to nie to :mad2:
-
Postaram się ale jak jechałem płynnie na 4 biegu zaczynając od 1,5tys obrotów to doszedłem do 175km a obrotomierz zaczął szarpać nie dochodzi do 5 tyś obrotów
-
Maniek chciałem Ci jeszcze podziękować za to że jako jedyny masz chęć pomocy to dużo znaczy
-
No właśnie bo czujnik na szynie był wymieniany i były inne objawy nie chciał odpalić na ciepłym silniku tylko na zimnym później padł mi czujnik na pompie wysokiego ciśnienia auto wogle nie odpalało i też był wymieniony. Pompa podprogowa chodzi cicho brak niepokojących halasów ale ciśnienie ma zbyt niskie.
-
Czyli co? To nie pompa progowa? Może to czujnik CR na szynie?
-
330d 184km 2000rok
w E46
Opublikowano