Felooo

Witam,jestem świadomy iż wiele wpisów jest na temat silnika N47 na forum lecz ja w tym wątku mam całkiem inne pytanie. A więc tak kupiłem dziś BMW E60 520d 177ps N47 Automat tzw. Joystick. Z oryginalnym przebiegiem 295 tys. Wszystko oryginał (Kupiony od znajomego który go posiada od początku) w dodatku ma przejechane 65 tys km po wymianie rozrządu (pod maską nie słychać żadnych niepokojących dźwięków z okolic rozrządu) generalnie problemów z tym samochodem nie miał. Moje pytanie brzmi czy przy dobrej eksploatacji typu wymiana oleju co 10kkm,filtrów,ogólnie stałej opiece (kontroli rozrządu) ten samochód długo posłuży?Mianowicie częste kontrole stanu rozrządu,zachowanie dbałości o ten silnik wraz z odpowiednią eksploatacją uczyni samochód bezawaryjnym i dającym długotrwałą przygodę tego samochodu z tym silnikiem? Mimo ciągłego nacisku na rozrząd na wielu portalach i forach motoryzacyjnych odważyłem się kupić auto z tą jednostą z myślą,że każdy samochód posiada jakieś wady lecz jeśli zapobiega im się w pore samochód cieszy się niezawodnością. Znajomy mówił o samochodzie w samych superlatywach lecz upewniając się i zadając pytanie większej rzeszy użytkowników auta z tym silnikiem chciałbym dowiedzieć się jak to na prawdę jest.Informuję uprzejmie iż jestem świadomy kosztów wymiany rozrządu.Pozdrawiam użytkowników tak wspaniałej marki jakim jest BMW! :D