Witam. W moim Bmw e46 na pierwszym i drugim biegu od jakiegoś czasu słychać chrupanie w trakcie gwałtownego przyśpieszania. Kiedyś mając dostęp do kanału zauważyłem duże luzy na podporach, dlatego uważam że trzeba ja wymienić i przy okazji chciał bym wymienić łącznik wału ponieważ on też może być przyczyną. Wiem że przyczyn może być wiele ale mi się wydaje że to prawdopodobnie to, zresztą wyjdzie w trakcie naprawy. Orientuje się ktoś ile może wynieść robocizna za wymianę łącznika wału i podpory wału , oraz ile mniej więcej czasu powinno to zająć mechanikowi ?? Orientuje się ktoś ?? :)