luzur

U mnie jest podobnie tylko silnik M42, problem pojawia się jak wydech (sonda) ostygnie, zapalam silnik i dopóki sonda nie zacznie pracować (chwilę trwa zanim grzałka ją podgrzeje) i ECU nie przejdzie w "closed loop", ma za bogato i nie jest w stanie przepalić. Czujniki wymieniałem, obstawiam problem z regulacją ciśnienia paliwa, albo regulator albo jakaś restrykcja w powrocie i jest za duże ciśnienie paliwa... Muszę to zmierzyć, bo inaczej chyba nie da się wytłumaczyć takich objawów w open loop.