Witam, Chciałbym odświeżyć temat. W mojej BMW 320D 150km 2002r mam problem z adaptacją przepływomierza (końcówka 468). Cały zabieg był wykonywany Disem - dodam, że w momencie wchodzenia w funkcje adaptacja przepływomierza mam podaną zerową 0 wartość obrotów zarówno na biegu jałowym jak i pod obciążeniem. Początkowo (po adaptacji) auto zachowywało się bez zarzutów. Następnie po przejechaniu 50-100 kilometrów zaczynało bardzo kopcić - tak jakby adaptacja została utracona. Po przeprowadzeniu kolejnej wszystko wracało do normy - lepsza praca silnika, auto nie kopciło. Aktualnie mam problem z obrotami w momencie gwałtownego przyśpieszania. Na 2 lub 3 biegu obroty rosną, a za chwilę (powyżej 2000 obrotów )wskaźnik obrotomierza delikatnie się cofa (dokładnie opisuje to filmik). Zjawisko przypomina efekt ślizgającego się sprzęgła. Dodam, że przy normalnej, spokojnej jeździe to nie występuje. 1.
2.
Proszę o podpowiedzi.
