Skocz do zawartości

Erwin

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Erwin

  1. Jeszcze jedna uwaga, która wynika z moich obserwacji. Chyba jednak trzeba trochę poczekać i dozbierać kasę, żeby jednak zakup oscylował wokół rocznika 1999-2000, tak jak to ma w swojej ofercie tiger81. Widać różnicę między E39 z 96-97 i taką samą tylko 2-3 lata młodszą. Mimo że jeden i drugi samochód jest już "stary" (bo 8 wiosen na karku) to jednak różnica w pojedynczych detalach jest ogromna, nie wiedząc czemu. I na koniec pytanie do Tigera 81 - to jaką kwotą musiałbym dysponować żeby wejść w posiadanie Twojej 528 z 99 ?
  2. Wczoraj oglądałem jedną 528 świeżo po sprowadzeniu od Gebelsa i na śmierć zapomniałem Wam zadać jeszcze jednego pytania. Co z automatem, bo to akurat był automat. Niektórzy odradzają, niektórzy polecają. Wiem, że z naprawą jest kiepsko, bo mało firm sie tym specjalizuje (i potrafią dobrze naprawić skrzynie) a koszty najprostszych napraw zaczynają się od 1500zł w górę. Lubię jeżdzić furkami z automatem, ale chyba jestem bardziej za manualem we własnej furce. Jakie są Wasze opinie i doświadczenia?
  3. DZIZIS ile postów!! Mam już taką jasność w temacie że muszę uważać żeby białej BMki nie kupić :lol: Ale żeby nie było za łatwo to jeszcze jeden argument do zastanowienia się mam. Jeżeli dysponuję kwotą 28tyś (i tego się trzymamy) to E39 kupię w roczniku 97 może 98 z przebiegiem do 200 tyś km. Za tą kwotę mam każdą Omegę B (robioną do 1999-2000) i już nawet wejdę w Omegi C roczniki 2001 i przebiegi, chociaż by z uwagi na rocznik, oscylują koło 140 tyś km. Pytanie czy "stara" BMa (bo jakby nie było to już 10 lat eksploatacji na karku) "odwdzięczy się" w użytkowaniu, jakbym chciał nią pojeżdzić z 4-5 lat, w porównaniu z dużo młodszą Omegą? (części, awaryjność, koszty eksploatacji itd) Ps. już chyba nie mam więcej pytań. Dziękuję za dotychczasową cierpliwość ;P
  4. Czyli wracamy do początku. Jak Beta to E39 w 523 lub 528. A który z tych silników wybrać? Jest to istotne czy po prostu szukać egzemplarza który będzie bardziej zadbany i lepiej utrzymany nie patrząc na silnik? No i skromne pytanko do bodziotg77. Czuję się różnicę między Vectrą a E39 w czasie codziennej jazdy? Chodzi o to że moja druga połówka uparła się na Omegę B (bo jej się podoba, bo jest duży itd) i zależy mi żeby po zakupie Bmki przekonała się że to był słuszny wybór. Będzie widać różnicę na dzień dobry? No i pytanie do wszystkich. Może macie jakieś argumenty żeby jednak oddalić wizję Omegi (nie chcę chyba zostać przy Oplu) ? Pozdrawiam i dziękuję za dotychczasową pomoc.
  5. Właśnie tego się obawiałem i potwierdzają to Wasze opinię. Piątka w E39 jest większa na zewnątrz, ale niewiele większa od Vectry B w środku, a od Omegi niestety dużo mniejsza. BMW serii 7 odpada, bo część moich znajomych ma i mówią że wszystko jest dużo droższe niż do piątki. Czy potwierdzacie moje odczucia czy jednak nie do końca jest tak jak piszę?
  6. Szukam samochodu większego niż Vectra B (no i wyszło czym jeździ "młody i zielony forumowicz" :duh: ) To jest dla mnie najważniejsze - miejsce i wersja sedan. Coś, co dobrze jeżdzi z gazem (codziennie robię ponad 50 km, nie licząc dalszych wyjazdów w Europę). Mam do 27tyś zł (+ to co w śwince skarbonce mojego dziecka) . Myślę bardzo intensywnie nad E39 528 ew. 523 i proszę Was o opinię czy jest jakaś inna rozsądna cenowo i eksploatacyjnie opcja, pozostając przy BMW - bo to już postanowione jeżeli chodzi o markę. Jestem z warmińsko - mazurskiego a tu szybciej dostaniecie Fergusona w dobrym stanie, niebitego i z niekręconym licznikiem motogodzin, niż bmkę. Może już ten temat był wałkowany na forum więc prosiłbym tylko o linki do innych dyskusji. Ponieważ jak już kupię ten samochód to i tak będę do obrzydzenia tworzył nowe posty na forum i zatruwał Wam życie, więc im szybciej powiedzie mi czy to jest dobry wybór, na co zwracać uwagę przy zakupie i którą wersję silnikową wybrać + jeszcze garść użytecznych informacji tym szybciej ja się zdecyduje na zakup. Tylko takie forum jest dla mnie kompendium wiedzy i środowiskiem opiniotwórczym przy zakupie auta (to nie był komplement tylko fakt). Pozdrawiam serdecznie wszystkich na koniec mojego pierwszego wysmażonego posta. Erwin
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.