misieek

A u mnie padl chyba element L bo wiatrak lata na boki ,sa luzy na tym elemencie i slychac dzwiek taki jakby gotowac ziemniaki i na garnku latała pokrywka) zamowilem nastepne jest w drodze. Poprzednie zakladalem 2 lata temu (czy visca wszystkim tyle wytrzymuja? na tym viscu ktore mi padlo zrobilem niecale 60k km) Pozdro

zapach jest na prostych lub na delikatnych łukach. Bardzo polubilem to forum z tego wzgledu, ze sa tu ludzie,ktorzy bezinteresownie chca mi pomoc. W dzisiejszych czasach takie zjawisko jest coraz rzadziej spotykane. Postaram sie to zrekompensowac z nawiazka, co prawda na sprawach mechanicznych nie znam sie za dobrze. Ale sa dziedziny w ktorych sluze pomoca (gielda, finanse itp..) Pozdrawiam

Witam, Moj dobry kolega kupil sobie tydzien temu bete e36 318tds kombi rocznik koncowka `96 przebieg jaki wskazuje licznik to 192tys km, auto sprowadzone z niemiec kupione w polsce od handlarza z papierow wynika, ze wczesniej mial jednego wlasciciela (50cio latka). Mankamentem jest to, ze nie ma do niego ksiazki serwisowej i nie wiadomo jaki olej byl dotychczas zalewany. Jaki olej bedzie najbardziej optymalny ??? Sprawa dosyc pilna Z gory dziekuje za odpowiedz Ps. leje mu sie z tylniego mostu (dlatego chyba mozna podejrzewac, ze przebieg jest wyzszy)

Dziekuje za wskazowke, dzisiaj podjade na kanał i posprawdzam uklad wydechowy. Dam znac na forum Pozdro

Tez jest to rozwiazanie, tym bardziej ze dolewalem ostatnio i jak zwykle musialo mi sie k... ulac :D Dzisiaj posprawdzam, ewentualne resztki postaram sie usunac

Wlasnie i to mi daje do myslenia ze od 150 wzwyz czuje ten zapach, co to za cholerstwo moze byc :duh:

Wlasnie opon jeszcze nie sprawdzalem, ale czuje zapach palonej gumy. Jesli nie opony to co to moze byc??? dzieki

Witam, Problem polega na tym, ze jak jade trasa to juz powyzej 150km/h czuje zapach palonej gumy im wyzsza predkosc tym zapach intensywniejszy. czym to moze byc spowodowane, z gory dzieki za pomoc. Uzywam opon debica 185/65/15R cisnienie: przod 2,2, tył 2,5 atm (opony sa na gwarancji, w poprzednim sezonie zrobilem na nich okolo 30tys km, wulkanizator przy wymianie powiedzial ze sa w idealnym stanie) Kola sa wywazone. Wymienialem w tym roku przednie amorki + wahacze z koncowkami. Po wymianie bylem na ustawieniu zbierzności u speca ktorego polecilo mi 3 mechanikow i kilkunastu znajomych Wczoraj bylem na przegladzie, w pierwszej lepszej stacji diagnostycznej (ani jednego znajomego) diagnoza stan techniczny idealny Ma ktos jaki pomysl, od czego moze sie palic guma (w poprzednim sezonie przy 190-200km/h nie bylo takich objawow)

mialem to samo i okazalo sie, ze bylo to tylne gorne mocowania amortyzatora, wyrobila sie tam guma i byl luz dlatego stukało. Jak kupowalem te czesci to gosciu mi powiedzial ze to sie w trojkach wyrabia co jakis czas.... Wczesniej ogladal to mechanik i nie wiedzial co stuka:/ byly podejrzenia, ze amorki sa wybite (ta wersja odpadala bo jeszcze na gwarancji sa) byly podejrzenia ze tulejki gumowo metalowe na tylnych wahaczach sie wyrobily. (tez odpadalo bo stukanie bylo slychac u gory) okazalo sie ze winne bylo wlasnie gorne mocowania tylnego wahacza. (koszt czesci 25pln za jedna strone)

Witam, Ponawiam prosbe. Moze mi ktos doradzi jak usunac ta usterke. Zaczyna sie robic coraz cieplej z bogiem sprawa jak nie pada, to zawsze moge otworzyc szybe czy szyber... Ale jak jest deszcz to chyba w kapielowkach musze jezdzic zeby sie nie zagotowac.

komp po prostu padl (podobno wina instalacji gazowej lub wszystko ma swoja zywotnosc), koszt kompa ok 100-250pln (allegro lub sklepy z uzywanymi czesciami)

A mi jak stanal to na amen. Wygladalo to tak Rano wyjechalem z garazu, ruszylem zaczelo nim szarpac ujechalem 50 metrow i stanal :( Plus tego jest taki ze nie rozkraczyl sie z 500km od domu. (tez podejrzewalem czujnik wału, ale elektryk to wykluczyl)

Mialem podobny problem i okazalo sie, ze padl komputer.

Witam, mam taki problem. Gdy wlaczam nawiew i ustawiam na zimne to jakis czas leci zimne powietrze a po kilku km gorace. Niekiedy przejade kilkadziesiat kilometrow i nie ma zadnego problemu (ustawie zimne - leci zimne. Ustawie gorace - leci gorace). A czasami tyle co wyjade z pod domu 2-3km ustawie nawiew na zimne a leci gorace. Auto bez klimy Instalacja gazowa Silnik sie nie grzeje (wskazowka w pionie) Czy ktos mi podpowie w czym tkwi problem i jak moge usunac ta usterke. Dziekuje za wszelkie rady Pozdrawiam