Skocz do zawartości

DawidWD

Zarejestrowani
  • Postów

    55
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez DawidWD

  1. Kolego to skrzypienie pochodzi z okolic ścianki dzielącej komore silnika od kabiny pasażerskiej. Tam na dole (blisko bedału hamulca) gdzie wchodzi drązek kolumny kierowniczej jest gumowa osłona, musisz posmarować najlepiej smarem silikonowym (ale tymczasowo może to być cokolwiek nawet WD-40) drążek wchodzący w tą gume.

    Przerabiałem to u siebie - ten sam dżwięk.

     


    Problem rozwiązany, dzięki ;)

  2. Hello,


    Kilometry lecą,przez pewien czas chciałem zamienić Fkę na coś innego,ale że rynek jest jaki jest zostałem przy niej.

    Ostatnimi czasy wymieniłem tarcze+klocki z przodu,wahacze,3 serwisy olejowe+ akcja serwisowa EGR za mną i z perspektywy 30 tys kilometrów ++ - jestem zadowolony.

    Jednak od pewnego czasu irytuję mnie dźwięk z kierownicy - osobiście myślałem ,że to wina "taśmy" przy kierownicy - która została wymieniona . Niestety to nie to.

    Znalazłem na forum temat gdzie ktoś miał ten sam problem , ale nie moge dodać tam wiadomości - więc "kradnę" filmik autora,dźwięk jest taki sam u mnie



    Faktycznie,dobiega on z okolic gumowych osłon przy maglownicy, jednak "smarowanie" nic nie daje . Chcę zaznaczyć że nic oprócz tego irytującego dźwięku nie występuje .

    Auto prowadzi się dobrze, niedawno co dopiero zrobiłem trase Kraków-Praga-Kraków i na autostradzie trzyma się przyklejony,precyzja jest.


    Dodatkowo mam problem z piskiem przy ok. 2 tys obrotów oraz przy gaszeniu silnika , coś jakby piszczący pasek. Jest o tyle dziwne ,że występuje tylko gdy auto stało pod chmurką i nie wystarczającą się nagrzało (np. po dłuższej trasie jest cisza ).


    Czy ktoś ma chociażby jakikolwiek trop ,którego można by się zaczepić żeby to wyeliminować ?

  3. Pytanie, jak dobrać felgi do F10 ? Kompletnie jestem zielony w temacie "tych" ET itp.

    Może mi ktoś doradzić jakie konkretne stylingi będą pasować do mojej Fki oraz jak dobierać do danych felg opony ? Sezon letni sie zbliża a ja bez żadnej alternatywy ;c

    Chodzi mi o 18 i 19 calowe.

    ps.

    Cholera,wie ktoś dlaczego zdjęcia w I poście są niewidoczne ?

  4. Hi,


    Mała aktualizacja. Auto ma już wymieniony rozrząd, jeszcze nie odebrałem auta od chłopaków z PiM,bo jestem akurat w trasie.

    Co ciekawe, we wtorek dostałem e-maila z informacją że dwie klapki w kolektorze się zerwały + zdjęcia. Na szczęście nie ma większych szkód .

    Także kolektor i rozrząd z głowy.


    przed :


    ef47df04634d8e02med.jpg

    0133722e5e37ce06med.jpg

    ca0c1ff4177e4670med.jpg


    po :


    0d899d75755acb09med.jpg



    Tak sie zastanawiam,czy to wina interwałów olejowych?

    W sumie przez tyle 7 lat auto miało wymienony olej 5 razy.

  5. Pierwszy raz słyszę żeby w n47 trzeba było je usuwać a znam kilkanaście osób użytkujących takie auta, nawet sam miałem jedno. Widocznie Twój mechanik wrzuca wszystkie diesle BMW do jednego wora bo kiedyś klapki wpadały.

     

    Mam 525d. Przed moim wyjazdem,zostawiłem auto na rozrząd w PiM Kraków. We Wtorek dostałem e-maila ze zdjęciami i informacją ,że w moim kolektorze 2 klapki sie zerwały :roll:

    Za niedługo wrzucę zdjęcia w mój temat.

  6. No i super :cool2: To prawda,masakra jest ze znalezieniem czegoś sensownego,ale widzę że Ty znalazłeś krajówkę także super. Ja z krajówek które oglądałem nabrałem całkiem innego podjescia do informacji w ogłoszeniu "Kraj pochodzenia : Polska" . Nie było różnicy,ba wydaje się jakby te auta był w gorszym stanie niż sprowadzone :cry: :cry:

    Co to za tapicerka ?

    Masz już jakieś objawy ,że chcesz wymienić rozrząd czy po prostu dmuchasz na zimne ?

    Właśnie, o co chodzi z tymi klapkami? Dużo osób mówiło mi ,że silniki z serii F nie mają problemów z klapkami ,więc jak to jest w końcu ?


    a dywaniki gumowe w zimie to konieczność :D :D Miałem welury same,pojechałem do ASO Dobrzański a tam ori za 300 zł :cry2: :cry2: . 1300 metrów dalej,pierwszy lepszy motoryzacyjny i kupiłem za 80 zł - efekt,podejrzewam ten sam co by był z tymi za 300 :lol: :lol:

  7. Fajnie, że w M pakiecie. Dużo ładniejsza, niż zwykła wersja. Koniecznie felgi ori. Niech dobrze służy.

    To nie było moje "Must have " ,ale to fakt - Fka w Mpaku dużo ładniejsza. Jak tak jeżdżę i gdzieś obok stoi podobna ale bez,to każdy kto ze mną jedzie mówi że moja ładniejsza :D

    Gratuluję zakupu i niech służy :cool2:

    Ja też swoją szukałem kilka miesięcy i też kupiłem ale już wcześniej w listopadzie ale wiem coś na temat poszukiwań bo sam chciałem kupić coś świeższego ale niestety.

    Dziękuje :D Masakra, ceny wwindowane i często nie adekwatne do stanu . Widzę,że Ty masz krajówkę,ja oglądałem chyba ze trzy -cenowo minimum 10 tys więcej niż za podobną ale sprowadzoną a wizualnie ? Jedna F11 mimo że przebieg raczej potwierdzony -160 tys w środku wyglądała jak by miała z pół miliona,lakier jak by auto służyło na budowie-chyba wychodzi że każdy ma ,jak dba .Wtedy myślałem że odpuszczę chyba i będę zbierał na auto z salonu,bo z okazji nowej trójki bardzo duże rabaty były na F30-mam nadzieje ,że mojej decyzji nie będę żałował .


    Co do mojej Bummera- w lutym jadę na akcje serwisową z chłodnicą EGR. Jestem umówiony na "test" , jeżeli wyjdzie że nadaje się to do wymiany to oczywiście z tego skorzystam .



    Pytanie : Czy silniki w Fkach wymagają wymiany lub modernizacji kolektora ssącego ? Pamiętam ,że w E92 wycinałem klapki,a jak jest tutaj ?

  8. Hi


    Chciałem przedstawić mój nabytek,jak wyżej jest to F10,525d.Po e92,przewinęło się kilka marek w moim "garażu",ale jednak do BMW ciągnie. Kupiłem Bunię po kilkumiesięcznych poszukiwaniach . Auto pochodzi z Belgii ale jest z rynku francuskiego , wszystkie wpisy serwisowe z Belgii do 10.2016- serwisowane w dwóch serwisach - w Charleroi oraz Liege -ostatni wpis przy 109 tys kilometrów .Z Racji pochodzenia auto ma ogranicznik mocy,ale to się ogarnie :D . Certyfikat CarPass przy wyrejestrowaniu potwierdzający przebieg 127 tys kilometrów - z dnia 12.02.2018. Dziś auto ma 138 tys kilometrów . Z ponad 20 F10/11, kilku sztuk X3,F30 to auto było w najlepszym stanie i z najpewniejszą historią,dlatego zdecydowałem się je kupić. Lakier wszędzie oryginalny,auto bez "wypadkowej" historii. W Polsce miała lekką parkingową obcierkę , gdzie szkodę wyceniono na kwotę 3000 PLN.


    Silnik to N47T ,R4 . Wyposażenie :



    01CA Selekcja COP ważnych pojazdów

    01CB Zakres CO2

    01CC Auto start/stop function

    01CD Brake Energy Regeneration

    0230 Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE

    0258 Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu

    02PA Zabezpieczenie śrub kół

    02TB Sportowa automatyczna skrzynia biegów

    0302 Instalacja alarmowa

    0320 Brak napisu modelu

    0337 M Pakiet sportowy

    0423 Dywaniki podłogowe Velours

    0430 Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

    0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

    0441 Pakiet dla palących

    0465 System załadunku

    0481 Fotel sportowy

    0494 Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

    04MR Listwy wewnętrzne z aluminium Hexagon

    04U2 Przeł. właściwości jezdnych z ECO PRO

    04UR Oświetlenie wnętrza dookoła

    0502 Spryskiwacze reflektorów

    0508 Park Distance Control (PDC)

    0522 Światło ksenonowe

    0524 Adaptacyjne doświetlanie zakrętów

    0534 Klimatyzacja automatyczna


    0548 Licznik kilometrów

    0609 System nawigacji Professional

    0698 Area-Code 2 do DVD

    06AA BMW Teleservices

    06AB Sterowanie teleserwisem

    06NK Podłączenie urządzenia Bluetooth i USB

    06VA Sterowanie CIC

    0704 M Podwozie sportowe

    0710 M Kierownica skórzana

    0715 Pakiet areodynamiczny M

    0754 M Spojler tylny

    0760 Wysoki połysk Shadow-Line

    0761 Ind. oszklenie przeciwsłon.

    0775 Podsufitka antracyt

    0843 Redukcja mocy

    0877 Brak obsługi krzyżowej

    08KA Dummy-SALAPA

    08S3 Automatyczne ryglowanie przy ruszaniu

    08SM Numer podwozia widoczny od zewnątrz

    08TF Aktywna ochrona pieszych

    08TN Św.do jazdy dz.ustaw.przez m.świateł


    Auto świeżo po wymianie oleju w skrzyni w PIMie.

    W najbliższym czasie szykuje się na wymianę rozrządu . Potem doprowadzenie reszty mechanicznych spraw do porządku jak tuleje,odboje,klocki+tarcze(tył) .

    Oczywiście chce ściągnąć ogranicznik mocy ,ale to po rozrządzie . Pojadę autem na hamownie i zobaczymy ile wypluje KM i Niutów .

    Następnie całkowicie chce odświeżyć lakier , ma kilka zadrapań,odprysków.

    Priorytetem jest również znalezienie jakiś ładnych Mpakietowych felg na lato, 18,19 cali . Auto zostało ogołocone z Ori 350 styling :(


    Także jeżeli ktoś ma jakieś ładne felgi M w rozsądnej cenie,to proszę o wiadomość :)


    tzcos6do4f07.jpg

    nafuxcktfb3n.jpg

    nzdyhuc376nt.jpg

    7lnnm5ltz6z7.jpg

    2ruqzygb50jr.jpg

    bcuj7r1m64fl.jpg

    f483t9qieaeq.jpg

    wtwd1hq444fu.jpg

    7unjy4gu30iw.jpg

    qrezivls86s7.jpg

    2qchsqmjwteq.jpg

  9. Dawno mnie nie tu nie było :D

     

    Panowie i Panie ,mam zamiar sprzedać lub zamienić autko-Ci co śledzą temat wiedzą co było robione,niektórzy nawet Becie widzieli.

     

    Zostaje napewno przy marce,jeżeli sprzedam to będę się rozglądać najprawdopodobniej za E91 ,gama silników jaka mnie interesuje to każdy prócz dwulitrowych benzyn . W grę wchodzi również zamiana w "razie W" .

     

    Uprzedzając pytania ,potrzebuje więcej miejsca i łatwiejszego dostępu do tyłu :)

     

    Pozdrawiam

  10. wywaliłbym te paski z nerek,a zaciski zostawiłbym tak jak są - fajnie kontrastują z felgami.jak pomalujesz je na czarno to znikną.

     

     

    Nerki będą malowane,paski znikną. Co do zacisków,ja mam zdanie że jak żółty czy jakikolwiek inny kolor to tylko' M performance' . Dlatego te będę malował na czarno. OT,raz przemknął mi na YT filmik gdzie prezentowane były 3 BMK'ki . Jedna z nich to E91 335d straight pipe,piszę bo może mi ktoś pomoże i powie co ona miała za błotnik. Charakterystyczny bo miała coś a'la wlot z boku a na nim napis M///335D (coś w ten deseń). Szukam fotek chociażby tego błotnika ale nawet nie wiem co wpisywać w google.

  11. Dzięki !

     

    Jeszcze co do wizualnych spraw. Będę malował dach,lotkę i listwy wewnętrzne . Co do lotki i dachu to karbon po wosku,ogólnie po środkach do mycia auta "wybiela" się. Chociaż nie wiem ile by wody lać to w zakamarkach zawsze coś zostanie i zostawia paskudne białe ślady. Kolejną rzeczą jest to ,że co przyklejone to sie musi też odkleić. Denerwuje mnie że w niektórych miejcach folia się odkleja itp (a robili to za 'piniądze') bo mogę zrozumieć listwy wewnętrzne które sam obkleiłem-nie jestem uzdolniony plastycznie i mimo ,że kleiłem hobbystycznie modele to jednak przy listwach brakowało mi cierpliwości. Efektem tego jest to ,że w środku folia na niekórych elementach mi się pomarszczyła ,gdzieniegdzie odkleiła. Wygląda to jak fuszera ale tak trzeba nazwać moją robotę,zniechęciłem się do różnych 'maści' foli od tej chwili. Dlatego w okolicach sierpnia gdy będę malował dach i lotkę to przy okazji pomaluje listwy wewnętrzne .Auto będzie i tak stać to można demontować środek.

    Zbliża się też serwis olejowy, już prawie 10 tyś. nastukane. Przy serwisie będzie robiona kołyska,tuleje-ogólnie zawieszenie tył . Bo coś telepie,drży (buda) lekko autem przy dużych prędkościach(być może przyczyna leży w łącznikach elastycznych albo krzyżaku-wyjdzie w praniu). Zakupiłem również (znany problem w E92/93) prowadnice szyb. Metalowe jak i gumowe. Zniwelowałem trochę szum wkładając w środek uszczelek wężyki z PCV (czy co to jest) i tak jak szumiało przy 140km/h to teraz mi szumi przy 160 km/h-jest progres :D . Trochę ten sposób jest 'druciarstwem' ale nic nie widać a efekt na dużym luzie szyby jest znaczący,to jak zniweluje luz powinno teoretycznie być git. Aaaaha,profilaktycznie wymienię olej w moście +uszczelnienie.Narazie to tyle,przelotówka i IC z MG mam wyceniony,ale narazie na nic sie nie umawiałem bo praca a wolałbym to zrobić tam na miejscu.

     

     

     

    edit :

     

    trochę zdjęć z pleneru :

     

    koza z boku :-D

    http://images77.fotosik.pl/653/6d163246ab2ab0a8.jpg

    http://images75.fotosik.pl/652/d18695450a3ae262.jpg

    http://images76.fotosik.pl/653/ac889b268bff4c08.jpg

    http://images77.fotosik.pl/653/7ca87b488f6765c8.jpg

     

    Myślenickie zarabie by the way,polecam bo można zobaczyć często fajne autka :8)

  12. Dzień :cool2: !

     

    Mała aktualizacja. Listwy poszły w czerń,felgi również . Mam farbę do zacisków o wysokiej odporności termicznej,w kolorze czarnym . Narazie ich nie będę malował,bo trzeba całe auto postawić na podpórkach jakiś i malować zaciski naraz ponieważ schnie to min. 5 h. Odłożę to na następny tydzień,ewentualnie dwa :D

     

    zdjęcia :

    http://images75.fotosik.pl/651/09b4a1b9fefab31egen.jpghttp://images78.fotosik.pl/651/40716145c82bd904gen.jpghttp://images77.fotosik.pl/652/287166e8dcc0c8d5gen.jpghttp://images78.fotosik.pl/651/f08bc0d30299288egen.jpghttp://images76.fotosik.pl/652/d46e6c155ef1a9ecgen.jpghttp://images77.fotosik.pl/652/9e0d040866a91273gen.jpg

     

    Zdjęcia słabej jakości,ale jutro prawdopodobnie kupie sobie 'dobry' aparat.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.