Młodzian

Witam! Nowy jestem na tym forum i przeglądam od najstarszych postów, ale może ktoś się wstecz obejrzy i mi pomoże. Robiłem już jedną przymiarkę do wymiany skrzyni biegów, która skończyła się fiaskiem. Porozkręcałem sporo śrubek, w tym mocowanie wału do skrzyni. Chciałem cofnąć wał, żeby później móc wysunąć skrzynkę ze sprzęgła, a tu ździwko mnie wzięło bo wał się cofnąć nie chciał ani trochę. Kiedyś miałem f125p :) i tak się tam właśnie wymieniało skrzynkę - wał cofał się na wielowypuście (mój rekord to 5 razy w ciągu dnia :). Przeglądałem tą stronkę RealOEM i z tego co wypatrzyłem to wydaje mi się że w e30 tem wielowypust jest dopiero za podporą. A chcąc odkręcić podporę to trzeba zwalić cały układ wydechowy i te blaszane osłony. Mam rację, czy może jest prostszy sposób wymiany skrzynki (bez wyciągania silnika oczywiście :) pozdr Młodzian