Skocz do zawartości

dada81

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dada81

  1. No i zgodnie z obietnicą chwalę się. Otóż po rozebraniu okazało się że to jednak pompa. Oberwany plastikowy wirnik!! Po zbliżeniu na fotce widać jak jest popękany. Pozdrawiam wszystkich i dzięki za pomoc... http://xs413.xs.to/xs413/07116/pompa.gif.xs.jpg ...ale nie ma zbyt łatwo. Kolejny defekt przy naprawie tym razem, chwila nieuwagi i cyk...u mnie ciężko taką obudowe dostać, ma ktos może jakiś pomysł czy pozstaje ASO? http://xs413.xs.to/xs413/07116/obudowa.gif.xs.jpg
  2. Dzięki za podpowiedzi. Ale widze że 'marcie' nie doczytał:)-termostat już wymieniłem, uszczelka nie jest bo sprawdzałem, więc biore się w sobote za wymiane pompy...słyszałem właśnie że łopatki są plastikowe i sie ułamują. Zamiennik kosztuje ok. 100 zł z aluminiowym wirnikiem także nie jest źle. Zaraz po wymianie podziele sie wrażeniami Pozdrawiam Damian :)
  3. Witam. Mam mały problem z moim autkiem. Głównym problemem jest to że auto przegrzewa sie przy wyższych prędkościach, wskazówka temp wskakuje aż na czerwone pole po przejechaniu kilometra max kilku, natomiast po puszczeniu gazu w ciągu 10-20s wraca na środkowe położenie, co ciekawe ogrzewanie w tym czasie(w pozycji na full) nie działa tak jak powinno, dopiero po pewnym czasie grzeje mocno(kiedy auto już wróci do norm temp). Na początku zmieniłem termostat-pomogło troche w tym że szybciej osiąga normalną temp po odpaleniu(stary sie nie domykał całkowicie), natomiast przegrzewa sie dalej. Płyn uzupełniałem, układ odpowietrzałem. Zastanawiam sie nad chłodnicą lub pompą wody, lecz zanim sie zabiore do remontów może ktoś wspomoże mnie swoim doświadczeniem.(':modlitwa:') Pozdrawiam Damian
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.