okli

jasne, ze najlepiej wymienic na nowy. a jeszcze lepiej po prostu kupic nowiutkie bmw z salonu. domyslam sie, ze nie montowali tego tylko po to, zeby samochod był cieższy, ale jeszcze po cos. ale skoro byl montowany tylko w 316 i 318, a w innych go po prostu nie ma, to moze nie jest tak naprawde niezbędny? i moze bez wpedzania sie w koszta wystarczy go odmontowac - jak zreszta doradzal mi mechanik? stwierdzilem jednak, ze zapytam Was, czy jego brak nie bedzie wplywal np. na bezpieczenstwo - jesli wiecie, to prosze: napiszcie - a to, że najlepiej wszystko na nowe wymieniać, naprawde wiem sam. pzdr!

Witam! Od pewnego czasu kierownica w mojej beemce (316 1.8 1988r.) chodzi coraz ciężej, nie wraca po zakrętach - na przeglądzie powiedzieli mi, że to wina amortyzatora układu kierowniczego. Z tego co sie orientowalem, nie wszystkie modele mają to ustrojstwo - w zwiazku z tym, czy jak ten amortyzator po prostu wykręce, to wszystko bedzie dobrze, czy jednak on po cos jest? :) Myslicie, ze mogloby pomoc jakies jego smarowanie czy cos takiego? Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam, okli