piotruś 123

A co ma akumulator do doświetlania zakrętów jak prąd w czasie jazdy idzie z alternator ?

dziękuje za pomoc. Kupiłem 90 amh.

Mam tylko guzik do odpalania. I tak muszę kupić nowy akumulator. Czy 75 amh wystarczy. Bo na oryginalnym nie pisze ile ma amh.

Ale u mnie nie ma Star/stop. Mówimy o start /stop gdy samochód np.stoi w korku i sam gaśnie lub sam zapala ?Tego nie mam. Jest przycisk strat/stop do włączania zapłonu po włożeniu lub nie kluczyka do stacyjki. To przy tej funkcji musi być agm ? Bo czytałem trochę i z tego co wiem to może być zwykły akumulator.

A nie ma możliwości wymiany samego elektromagnesu tylko zakup całej lampy .

Zakupiłem bmw x5 E70 2007 rok . Doświetlanie zakrętów działało przez halogeny. Na drugi dzień rano odpaliłem samochód i wyświetlacz był w milach nie w kilometrach , przestawiona temperatura, radio zgubiło ustawienia. Tak jak by przez noc się zresetował. Odpalił normalnie. Jadąc zauważyłem że przy skręcaniu nie ma doświetlania zakrętów. Znikło. Co trzeba zrobić. Coś ustawić czy serwis. Dodam jeszcze że przed ta usterką nocną ustawiony miałem wyłącznik świateł na auto. Były światła do jazdy dziennej. Na drugi dzień za dnia już światła do jazdy dziennej nie działały na ustawionym wyłączniku od świateł na auto. Pojeździłem trochę tzn ze 20 km i światła do jazdy dziennej były. I tak było kilka razy . Raz były raz nie. Co tu jest grane. Nawala elektryka czy co . Miał ktoś taki przypadek. ?Normalnie ręce opadają. Elektryk podłączył się i stwierdził że nie ma żadnych błędów. Koledzy pomóżcie.

Witam . Miał ktoś może problem z przysłoną w bi xsenonach ? X5 E70 2007 rok przy załączeniu świateł drogowych lewy reflektor załącza a prawy już nie otwiera przesłony do świateł długich. W czym jest problem? Chodzi o elektromagnes? Elektryk jeden i drugi namawiają mnie do zakupu nowej lampy?Trochę to dziwnie brzmi i jaka kwota? Czy da się to naprawić. ? Ruszałem ręką w reflektorze ale nic nie pomogło. Myślałem by wyjąć lampę i zobaczyć co jest grane. Nie wiem czy trzeba ją rozklejać czy da się to jakoś wyciągnąć. ? :( Reflektory nie są skrętne . Ktoś coś pomoże ?

Też tak myślałem że chcą mnie na kasę zrobić.

Mam już w diesla pora na benzynę. A jak wydłużyłeś przewody plusa dołączałeś do tych cały nowy .To ile zrobisz na butli ? To zawór ci nie wystaje ? Zrobisz fotkę ?

Tylko że te akumulatory jak na zdjęciu są mało pojemnościowe bo max 70 amh, a potrzeba 95 amh bo taki mam zamontowany. I kosztują prawie 1500 zł. Ale znalazłem sposób. Trzeba przełożyć pod spód tą przetwornice i antenę w tym schowku i zrobić podstawę pod akumulator i spokojnie wejdzie akumulator normalny. I oczywiście po przedłużać przewody plus i minus. Jak to zrobię to wrzucę zdjęcie. A jaką masz włożoną butle od gazu 42 czy 50 litrów ? Nie wystaje ci ? Bo mi powiedział gazownik że będzie wystawał tylko elektrozawór z 10 cm i trzeba go zabudować.

Witam. Czytałem na forum ale nic konkretnego nie znalazłem. Chodzi mi kwestia akumulator do E70 3.0 Si. Byłem w kilku sklepach i nie wiem kogo słuchać. W aucie jest system star i stop. Jedni sprzedawcy mówią że musi być akumulator nadający się do systemu start stop bo jak nie to może wybuchnąć akumulator. Inni mówią że może być zwykły akumulator który nie musi być przystosowany do systemu start stop. I co tu kupić ?

W wersji 7 osobowej nie ma miejsca na koło .Jest coś takiego jak w linku https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3114254.html Tylko wtedy trzeba przenosić akumulator i butla jest mała 40 litrów.

Mozę ktoś coś podpowie

Byłem u jednego to zaproponował mi montaż butli 42 litry takiej okrągłej bezpośrednie za siedzeniami tymi z trzeciego rzędu. Butla miała być na wierzchu . Troche mi się to nie podoba.

Witam. Właśnie stałem się nabywcą BMW X5 E70 3.0SI 272 km rok 2008. Wersja 7 osobowa. Chciałbym założyć instalacje gazową i tu pojawia się Moje pytanie. Czy jest możliwość montażu butli gazowej bez demontaż dodatkowych tylnych siedzeń? Widziałem że montują butle w miejscu akumulator a akumulator przenoszą do lewego schowka. Jaka wtedy jest pojemność butli? A czy ktoś może montował butle pod zawieszeniem. ? Znajomy miał Opla Zafirę 7 osób. Zamontował butle na zewnątrz do nadwozia tylko musiał przerobić układ wydechowy koszt 300 zl. Czy można tak zrobić w BMW a może ktoś tak przerabiał wydech ? Prosze o poradę .

Właśnie że nie była odpalona. Teraz wypryskałem i wyczyściłem przewody przy naboju klamra i jest tak że w trakcie jazdy raz się zapali kontrolka a raz gaśnie albo podczas jazdy kilka razy gaśnie i się zapala . I co to może być ?

Witam. Panowie mam problem ze swoim BMW E83 2007 rok 2.0D. Świeci mi się na desce ikonka poduszki powietrznej. Zakupiłem nowe siedzenia ale nic nie pomogło. Mechanik powiedział mi że jest coś z tzw.nabojem przy akumulatorze. Rozebrałem wszystkie przewody w tym miejscu. Popyskowałem WD i nic ni pomogło. Przewody są dobre bo maja przepływ prądu. Co tu robić. Byłem u dwóch speców i każdy rozkłada ręce. Proszę o pomoc. Jeżdżę z dziećmi i boję się że w razie kolizji poduszki mogą nie zadziałać. A wyjeżdżam na wczasy i chciałbym mieć auto sprawne. Pomocy .

Bmw naprawiłem. Uszkodzona była obudowa głównego termostatu. Po wyjęciu obudowy termostatu okazało się że zaczepy obudowy nie trzymały sprężyny termostatu. Koszt 165 zł. Teraz grzeje ze można jeździć na nago :lol:

Na chwile obecna nie wymieniałem termostatu. Mam takie pytanie. Jak powinno grzać ogrzewanie. Przed wymianą zaworu wraz z dodatkową pompą ciepła samochód nagrzewał się dobrze i wskazówka cały czas była w pionie. Po wymianie pompy dodatkowej jest tak. Szybciej leci ciepłe powietrze . Jak samochód stoi to wskazówka od ogrzewania jest w pionie. W trakcie jazdy gdy ustawie temperaturę na około 22 stopnie to wskazówka dalej jest w pionie. Jak zwiększam temperaturę do 32 stopni to wskazówka spada w dół tzn. z pionu przechodzi poniżej między trzecią a czwartą kreską. Dodam że cały czas grzeje. Teraz pytanie . Jak powinien grzać samochód. Przed wymiana pompy wskazówka cały czas była w pionie bez względu na temperaturę niższa czy wyższa. Teraz w trakcie regulacji temperatury grzania wskazówka z pionu schodzi niżej, ale grzeje. Czy tak powinno być fabrycznie. Czy cały czas wskazówka powinna być w pionie bez względu na ustawioną temperaturę. ???????????

A to co moze byc jeszcze cos uszkodzone procz termostatu?

Uszkodziła się dodatkowa pompa grzania. Rozszczelniła się

Odpowietrzyłem cały układ. Jednak uszkodzony jest jeden z dwóch termostatów. Nagrzewa sie na postoju tak jak powinno. Wskazówka w pion. Jednak w trakcie nie trzyma i spada do połowy. Gdyby był zapowietrzony to leciało by zimne powietrze a leci ciepłe. Widocznie rozczelnił sie termostat. A tak ogolnie to brat jechał bez płynu około 30 km i stąd takie problemy. Tak myślę

Nikt nie ma pomysłu

Witam. Mam problem z układem chłodzenia w BMW 2.0D E83. Wymieniłem dodatkową pompę ogrzewania z elektrozaworem. Zalałem nowym płynem i mam problem z odpowietrzeniem. Jak auto stoi to nagrzeje się do odpowiedniej temperatury i leci gorące powietrze. Jak jadę to wskazówka spada do połowy ale grzeje nie do końca. Przed wymianą jak się nagrzał to trzymał temperatura a teraz nie. Proszę o pomoc jak się odpowietrza . Czytałem na forach ale u mnie nie ma odpowietrznika. Bardzo proszę o pomoc .

Naprawiłem. Jadnak to nie był pierścień ale wymieniłem koszt 40zł. Uszkodzony był mechanizm wycieraczek. Serwis 1000 zł za kawałek pręta z plastikiem . Na alegro zamiennik 170 zł i działa. Gdy wycieraczka obciera o maskę to lepiej naprawić gdyż pióro potrafi się podstawić i nawet wybić szybę . Pozdrawiam.