
piotruś 123
Zarejestrowani-
Postów
156 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez piotruś 123
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 7
-
Blutu nie działa . Jak najeżdżamy na niego kursorem przez kulko to nic się nie dzieje . Tak samo jest z falami FM i AM .
-
Nic
-
Na tej stronie nie ma. Ciekawe czy będzie w serwisie bo ta zębatka ma nr tak jakby można ją było kupić osobno . Znalazłem dwóch gości co naprawiają ręczny ale żaden z nich nie chce mi sprzedać zębatki i wołają za regenerację 1200 zł bez względu na to co wymienia . Przeginka. :shock: czy wymieni zębatkę czy linkę to ta sama cena
-
Kupiłem auto 2 miesiące temu i ciągle coś do naprawy . Zaczyna mnie to już denerwować . Z X3 która mam od 5 kat nie mialem tyle proplemow co z tą X5. Ostatnio zepsuł się hamulec ręczny. Pękła zębatka. Znalazłem dwóch gości co naprawiają ręczny ale żaden z nich nie chce mi sprzedać zębatki i wołają za regenerację 1200 zł bez względu na to co wymienia . Przeginka
-
Wyskakuje mi informacja że blutu działa i żeby go włączyć. Jak kulkiem chce załączyć blutu to nic się nie dzieje. Nawet jak chce przełączyć FM lub Sam lub radio satelitarne to nic się nie włącza . Po włożeniu pendrive też się nic nie dzieje i nawet na pendrive nie świeci dioda . Tak jakby wcale go nie czytalo.Elektryk powiedział mi że uszkodzony jest moduł blutu lub są w nim zimne luty. Znalazłem moduł blutu za 150 sprawny. Tylko nie wiem czy jest sens go kupować czy przyczyną jest inna i kasę wyrzucę w błoto.
-
BMW x5 E70 2007 rok 3.0si
-
Mam pytanie . Znalazlem takie czujniki na Aliexspress za 50 zł. sztuka. One są na 433 mhz TPMS . Czy będą się nadawać do Mojego BMW X E70. ?
-
Witam. Uszkodzony jest silniczek w mechanizmie. Silniczek znalazłem . A ma ktoś może namiar na zębatki z mechanizmu bo też są uszkodzone ?
-
Oglądałem ten film. Tylko że tu wymieniał cały mechanizm na drugi. Ja swój chce rozebrać i wymienić uszkodzone części . Bo nawet jak założę drugi używany bo taki też widziałem za 1600 zł to nie ma pewności ile będzie działał. A jak sam naprawie to będę miał pewność. Cześć części znalazłem typu linki i silniczek.Nie mogę znaleźć zębatek. Ma ktoś jakiś namiar ?
-
Okładziny hamulcowe są ok. Linki luźne nie zapieczone w bardzo dobrym stanie. Wyjąłem cały mechanizm z linkami. Trzeba rozebrać skrzynkę i patrzeć bo innego wyjścia nie widzę. Macie może jakiś namiar kto regeneruje takie mechanizmy? Bo jak padła elektronika to samemu raczej nic nie zrobię.
-
Koła zdjolem i wszystko ok. Jutro wyjmę cały mechanizm z linkami i zobaczymy. Myślę że w mechanizmie tzn.tej czarnej skrzynce pękł jakiś plastik bo jak zwolniłem ręczny w bagażniku a później przyciskiem go załączyłem to słychać było jakiś trzaskanie z tyłu
-
Panowie ma ktoś jakiś pomysł
-
pomoze ktos
-
Miałem stary przycisk ręcznego. Zamieniłem je i nic nie pomogło. dzwoniłem do gościa co naprawia mechanizmy hamulce ręcznego. Powiedział mi że trzeba cały wyjść z linkami i mu wysłać to go zreanimuje. Koszt 1300 zl. Zastanawiam się czy nie jest uszkodzony silniczek w mechanizmie. tak wyczytałem na forum. Co wy na to ?
-
Witam. Posiadam BMW X E70 2007 rok 3.0si. Mam problem z hamulcem ręcznym. Na desce świeci mi się PARK na żółto. Zwalniałem ręczny w bagażniki . Puścił ale nadal się świeci na desce. Jak nacisnąłem przycisk - guzik ręcznego do góry to w lewym tylnym kole słychać było przez jakieś 5 sekund trzeszczenie. Ponownie ręcznie linką zwalniałem hamulec ale tym razem reagował tak że jest luźny. Jak jadę powali i zaciągnę ręczny to trzyma i puszcza ale napis Park dalej się świcie. Jak chce włączyć przycisk AUTO H to pokazuje napis "asystent wolnego ruszania nie działa ". O co tu chodzi ? Czy możliwe jest że uszkodzony jest jakiś mechanizm ręcznego przy lewym tylny kole ? Bardzo proszę o pomoc . Z góry dziękuję. A dodam że jak podłączyłem pod kompa to wyskakuje błąd ręcznego 6011 i nic poza tym
-
gaz założony firmy KME. Cena 3200 zł. Butla 55 litrów. Jak na razie działa bardzo dobrze. Zero spadku mocy i nie czuć nawet jak przełącza się na gaz. :D
-
Witam.Posiadam Bmw x5 e70 2007 rok. Po włożeniu pen drive w wejście usb w podłokietniku nie działa. W ogóle nie świeci się dioda na pen drive . Na ekranie auta jak chce włączyć Aux to nic się nie dzieje.Nie ma funkcji włączenia Usb. Rozebrałem cały tunel i przewody są podłączone do wejścia Usb. gdzie szukać przyczyny?Nie działa również bluetooth. Nie mogę go uruchomić. Jak to się robi? Podłączałem pod kompa auto i zero błędów. proszę o pomoc. Byłem u mechanika i kazał mi wymienić moduł usb. Zrobiłem tak i to nic nie dało. masakra. Pieniądze wyrzucone w błoto. Prosze o pomoc.
-
Dzieki za opinie
-
Co do gazownika - instalatora to gość jest sprawdzony w KME . Zakładał w kilku autach kolegów i jest ok. Kuma to co robi. Chodzi mi głównie o samą instalacje KME . Czytałem na forach i do BMW X5 się nadaje. W Mojej okolicy w promieniu 100 km jest kilku gazowników . Chyba pięciu. Każdy zakłada staga i opowiada różne bajki. A ceny od 3500 do 4500 zł za te same instalacje. Najlepsze jest to że dzwoniłem tydzień temu do dwóch o staga i powiedzieli mi 3500- 4000 zł. Zadzwoniłem ponownie po tygodniu i już cena wzrosła do 4500 zł na tych samych częściach co pytałem wczesnej. Rządzą się swoimi prawi i dla mnie jest to śmieszne. Jak powiedziałem że tydzień temu powiedziueli mi 4000 zł to mówią że to nieprawda. Szok :shock: Ten od KME od razu powiedział 3200 zł. fakt że po znajomości. Parownik pojedynczy do 400 km. Przy stagu jeden mówi że wystarczy jeden parownik a drugi że dwa i być pan mądry ? Dlatego chyba założę KME. Ma dobre opinie na forach itd i cena jest przystępna. Co o tym myślisz ?
-
Pomoże może ktoś ?
-
A zakładał ktoś może instalacje KMe?
-
Czyli nie polecał byś Lpg firmy Kme? Dlaczego ?W mojej okolicy instalacja tylko kme lub staga. I co tu wybrać ?
-
Jeden gazownik powiedział że przy Stagu muszą być dwa parowniki bo jeden jest tylko do 300 km.Drugi że wystarczy jeden .Trzeci powiedział mi za staga 3500 zł przy tych samych komponentach.Dużo jest negatywnych opinii o stagu. Sam miał w Oplu i nie byłem zbytnio zadowolony. Co jakiś czas na ustawianie, tu listwa do wymiany , parownik, a to wina świec, przewodów itd. Kilku kolegów założyło gaz KME i są zadowoleni. Raz że cena niższa od staga a dwa auto działa ok.
-
Szyby sa zakodowane tak jak mówisz. A co oznacza zakodować komforty. ? Trzeba podłączyć komputer ?
-
Witam . Posiadam BMW X E70 207 rok. Nie jestem specem dlatego pytam. Jak i czy można zrobić zamykanie szyb i składanie lusterek poprzez zamykanie kluczykiem samochodu. Mam coś takiego w X3 . Przy zamykaniu auta zamykają się szyby przy przytrzymaniu dłuższym przycisku na pilocie. W x5 trzymam przycisk na pilocie od zamykania ale szyby się nie zamykają i lusterka nie składają. Jak można tą funkcję uruchomić. Szukałem na YouTube i czytałem instrukcje ale nic nie znalazłem.I pytanie co do przycisków pod lusterkiem by zaprogramować pilot np. od garażu. Zresetowałem lusterko poprzez trzymanie przez 20 sek przycisku 1 i 3. Potem trzymałem przycisk 1 i równocześnie przycisk pilota od bramy garażowej. Niestety nie mogę zaprogramować pilota od bramy. Może robię coś nie tak . Auto jest ze stanów. Możliwe że pilot od garażu działa na innych falach niż ten w aucie? Może ktoś pomoże ?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 7