Skocz do zawartości

piotr80

Zarejestrowani
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotr80

  1. piotr80

    olej w moscie

    Heja.Na pewno będzie tam olej przekładniowy ale jaki to nie wiem.Wiem jedno miałem kiedyś ''REKINA''Z 1977r i też chciałem zobaczyć jak ten olej tam wygląda i czy trzeba wymienić,ale po odkręceniu kurka zobaczyłem czysty czerwony olej.Pogadałem z mechanikiem i nie tylko i wszyscy mówili ''zakręć i zapomnij ''Ten olej był tam od nowościbo kupiłem to auto od kolegi on nią jezdził 4 lata i nie wymieniał tego oleju.Ja jezdziłem 3lata i też nie dotykałem mostu.Także teraz nie wiem czy w ogóle tam sie olej wymienia.Teraz mam e36 325tds i nie zamierzam nawet kurka odkręcać.Pozdrawiam
  2. Hej.Zawsze mozesz zmienic olej na inny ale o tych samych parametrach no i oczywiście przeznaczony do diesla .Ale skoro wiesz jaki olej był wlewany to wlej taki sam i nie będzie problemu.Pozdrawiam
  3. Witam.Nie wiem jak u was ale ja mam 325tds z '96r i po złożeniu tylnej kanapy można wejść do bagażnika nie ma żadnej przegrody.Pozdrawiam
  4. piotr80

    ciepło ze strony pasażera

    to znowu ja.Szkoda że sam sobie odpowiadam ale doszedłem wreszcie tzn.na innym forum napisali mi że to el.zawory.Rozebrałem i rzeczywiście jeden przewód po prostu się przepalił i to jest przyczyną mojego problemu.JeSli ktoś ma podobny problem to nie radzę kombinować tylko wymienić el.zawory.Pozdro :)
  5. Witam.Dzięki za wasze informacje.Rzeczywiście to wina el.zaworów!Są śrubki,rozkręciłem i pozaglądałem.Nie da sie nic zrobić bo jeden kabelek jest przepalony i to jest mój problem.Teraz przynajmniej jestem pewien co mam zrobić.Tutaj{czyli w Irlandii}będzie pewnie ciężko ale jutro będę wiedział cenę w Polsce.Kupię nowy i nie będę sie bawił w lutowanie.Może wytrzyma kolejne200tyś.km bo zamierzam moją BUNIA jeszcze trochę pojezdzić .Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam :cool2:
  6. Heja.Wszystko pięknie ale jak rozebrać tą cewkę ?Z tego co zauważyłem tam nie ma żadnych śrubek tylko nity.Proszę o jakieś wskazówki jak to zrobic?Czy po prostu roznitować a puzniej znitować na nowo?Z góry dziękuje za podpowiedz.Pozdro :norty:
  7. Witam.Dziękuje ROMANEK za wiadomość i instrukcje.Sprawdzę to i zobaczę co da się zrobić ale dopiero w sobotę bo pracuje do puzna.Jeśli nie da się nic zrobić to rozglądnę się za nowym.To chyba nie będzie takie proste bo jestem w Irlandii a oni tutaj są troszkę zacofani.jeszcze napisze jak mi poszło.Pozdrawiam i dziękuje.
  8. Hej.Pod tymi zaworami nie ma już nic.Wchodzą tylko te dwa węże i nic poza tym.Chyba,że od strony kierowcy pod konsolą.Chyba je wyciągnę i sprawdzę tak jak mówisz.Tylko nie bardzo rozumiem ten skrót ETK.Dzięki za odpowiedz.Narka
  9. Witam.To chyba w normie nie dziw sie to BMW.Ja mam 325tds i moja po mieście też tak spali{ok 12l} .Teraz jestem w Irlandii i miałem okazje sprawdzić moją BUNIE na trasie i tak:bagażnik na dachu,cały tylny bagażnik naładowany[nie mało],4 dorosłe osoby i spalanie 8l przy prędkości 140-150km/h to jak na ten silnik to jest mało.Teraz wracam do Polski w dwie osoby pustym autem.Zamierzam ją DOBRZE przetestować.Będzie sie działo.POZDRAWIAM[/b]
  10. Heja.Ja mam ten sam problem w e36 325tds tylko że od strony kierowcy.Pisałem już na forum ale nikt mi nie dał konkretnej odpowiedzi.sprawdziłem wszystkie silniczki odpowiedzialne za kierowanie powietrza są w porządku!Czy to na pewno te el.zawory?Jeśli tak to wyjmę i pozaglądam albo kupie nowe.Jeszcze pytanko!Czy w każdej bmce są w tym samym miejscu?U mnie chyba są po stronie kierowcy koło bezpieczników.A są podłączone do dwóch gumowych węży.Czy to chodzi o to???? Z góry dzięki.POZDRO
  11. piotr80

    ciepło ze strony pasażera

    Heja.Dzięki za podpowiedz ale to pukanie nic nie dało.Sprawdziłem wszystkie silniczki odpowiedzialne za kierowanie powietrza i wszystkie działają bez zarzutu.Te kabelki też są spoko.Szkoda,że nikt nie wie co może być przyczyną.Nie mam już cierpliwości do tego.Poczekam z tym pewnie jak wrócę do Polski to będę szukał dalej.A może jeszcze ktoś mi napisze co to może być.POZDRAWIAM :cool2:
  12. piotr80

    ciepło ze strony pasażera

    Heja.Dzięki za informacje.Masz racje ta wtyczka ma trzy przewody ale jest podłączona do jakiegoś aluminium[to chyba te el.zawory]tylko do nich idą dwa gumowe węże.Popukam może coś pomoże.Narazie
  13. piotr80

    ciepło ze strony pasażera

    To znowu ja.Sprawdziłem te przewody wszystko z nimi ok,panel klimy jest też w porządku bo wszystko inne działa możesz mieć racje co do tych elektro zaworów,ale nie wiem gdzie one są?Jutro mam zamiar sprawdzić wszystkie silniczki które są odpowiedzialne za dopływ powietrza.Narka
  14. piotr80

    ciepło ze strony pasażera

    hej .Dzięki za odpowiedz sprawdzę to jak zadziała to jeszcze sie odezwę.Mam nadzieję że będziesz miał racje.Pozdrawiam
  15. piotr80

    ciepło ze strony pasażera

    Witam.Jestem nowy na forum,wiem że było to już poruszane ale czy ktoś może mi pomóc w moim problemie?A mianowicie nie wiem dlaczego od strony kierowcy i pod nogami pasażera z tyłu dmucha cały czas ciepłe powietrze,mimo skręcenia ogrzewania na zimne czy też włączenia klimy.Mam moją BECIE trzy miesiące jestem teraz za granicą a w czerwcu chce nią wrócić do Polski,ale tak sie nie da jechać bo jest jak w piekarniku.Proszę o odpdwiedz jeśli ktoś miał taki problem,albo wie co może być przyczyną.Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.