Michał1990
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Michał1990
-
-
EDIABAS nie może być 7.3.0 do dis pisałem u góry tylko 6.4.3 (inpa 3 16bit) lub Ediabas 6.4.7 ze standard tools 2.3.0 (działa w windows 64bit)
ediabas.ini jak pisałem
ok dziękuje za odpowiedzi, nie zrozumiałem do końca
EDIABAS nie może być 7.3.0 do dis pisałem u góry tylko 6.4.3 (inpa 3 16bit) lub Ediabas 6.4.7 ze standard tools 2.3.0 (działa w windows 64bit)ediabas.ini jak pisałem
Dziwię się twojemu cierpliwości pisać każdemu to, со milion razy napisane w internecie . Jacy ludzie są leniwi w poszukiwaniu informacji. Masz chyba za dużo wolnego czasu odpisywać dla każdego leniwego ))))))))
po pierwsze nie nazywaj mnie osobą leniwą skoro mnie nie znasz, czasami każdy ma już dość siedzenia prze kompem żeby wyszukać informacje.
bardzo ciężko -szczególnie na tym forum- można znaleźć sensowne odpowiedzi bo wszystkie tematy są zawalone własnie takimi zbędnymi komentarzami jak Twój.
jeżeli ktoś ma jeszcze trochę chęci i chce pomóc jak kolega "Din76" to nie komentuj i nie nabijaj sobie postów.
po drugie doskonale zdaję sobie sprawę z tego że gdzieś kiedyś ktoś o tym pisał. tylko, że jestem laikiem w tym temacie i mam prawo zadać kilka pytań właśnie do osób które maja już jakieś doświadczenie bo nie pytam o to jak zainstalować program tylko o to że mam problem z konfiguracją także trochę wyrozumiałości :cool2:
-
karty sieciowe dla vmware
Vmnet0 - auto
Vmnet1
ustawione jak należy
Edibas - versja 7.3
ustawienia Edibas.ini - wszystko jak napisane jedyna różnica to "RemoteHost = 192.168.68.30" u mnie było co innego, jakieś litery i cyfry
-
sprawa wygląda nastepująco:
-bmw e91 n47 320D 177km listopad 2008r
-INPA 5.0
-DIS v57 emulator XP na WIN7
-interfejs K+DCAN 16PIN
łączę sie z INPA i wszystko działa jak należy, wykrywa zapłon, odczytuje błędy itd.
sprawa komplikuje się gdy chcę przeprowadzić procedurę wypalania DPF w DIS.
DIS nie wyszykuje automatycznie auta i wyskakuje komunikat:
http://images78.fotosik.pl/748/280935329f3f8604gen.jpg
następnie wybierając ręcznie nie mogę wejść w sterownik DDE i wyskakuje błąd 200.28 (czy jakoś tak- nie zrobiłem zdjęcia)
jesli jest ktoś kto mógłby w jakimś stopniu mi pomóc to prosił bym o porady.
od razu powiem, że teksty w stylu wujek google, szukaj itd będę ignorował bo siedzę od 2 tygodni przed kompem i nie mogę znaleźć wyjaśnienia sytuacji
pozdrawiam
-
witam. Panowie chcę się upewnić. jakiś czas temu po raz pierwszy wyskoczył mi check engine. podczas, że tak powiem deptania na autostradzie było jakby przydławienie i tryb awaryjny po wyskoczeniu komunikatu. stop/start i poleciałem dalej. później było to samo podczas przyspieszania przy ok 140. błędy jakie wyskoczyły przy skanowaniu INPĄ są na screenie:
http://images78.fotosik.pl/729/f611f166b94ac9f0gen.jpg
obstawiam, że to najzwyczajniej DPF się zatyka. auto ma 250tys. przebiegu.
ktoś może dokładnie rozkodować błędy?
-
dobra ogarnąłem.... :duh: ciapaci pl :)
-
Panowie sprawa dotknęła też i mnie :)
jak wygląda sprawa:
https://drive.google.com/file/d/0B2qZjhLt_9S4ZjA4S29BUFNrREk/view?usp=sharing
mianowicie znalazłem blaszkę ktorą widać z prawej strony przy suwaku.
czy ktoś może mi powiedzieć jak ona ma być zamontowana?
druga sprawa to to że jak wsadzam suwak z tylnym elementem "widełki" nie mogę przesuwać nim w prawo i lewo /góra i dół jakby czegoś własnie brakowało - ciężko chodzi
piszę ponieważ temat kolegi już nie działa - nie wyświetla zdjęć
-
witam. z racji tego, że większość wątków jest już dawno nieaktualna, a wyszukiwanie nie jest w stanie odpowiedzieć na proste pytanie dotyczące zakupu interfejsu potrzebuję klarownej wypowiedzi osób zajmujących diagnostyką - nie "znawców"- mianowicie chciałbym kupić interfejs diagnostyczny do celów prywatnych. na portalach typu Allegro jest kilka w różnych cenach (130-350). bo ja znalazłem takie opcje:
1 http://allegro.pl/interfejs-bmw-k-d-can-inpa-dis-full-serwis-96-14-i5017581837.html
2 http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-k-dcan-obd2-bmw-e90-e91-i5933500407.html
czy możecie coś zaproponować?
-
Witam wszystkich. Nadszedl czas wymiany oleju i zmiany z castrola 5w30 na Millers. W zwiaku z tym mam dwa pytania.
1. jaka plukanke zastosowac przed zalaniem nowego oleju?
2. ktory olej zalac Millers Xf lonlife 5w40 czy EE longlife 5w30
Moj silnink to N46B20
Pordrawiam
post wyżej masz odpowiedź na 2 pytanie
co do 1 skoro lejesz millersa to płukankę raczej tej samej firmy. ale Liqui Molly Engine Flush też jest polecany
-
w takim razie który interfejs będzie najlepszy? który można śmiało polecić do E91 320D N47?
ja znalazłem 2 na allegro:
http://allegro.pl/interfejs-usb-bmw-k-d-can-gt1-inpa-dis-obd2-i5215124404.html#thumb/2
oraz
http://allegro.pl/bmw-interfejs-usb-k-dcan-obd2-inpa-gt1-dis-k-d-can-i5716047614.html
chciałbym mieć także dostęp do ulrytych funkcji oraz kodowania
-
a czy te czujniki posiadają jakąś regulację mechaniczną? - pytam bo nie trzymałem tego czujnika jeszcze w rękach
-
powiedz czy czujnik od kumpla do siebie wkładałeś? bo nie napisałeś albo ja nie doczytałem. bo Twój u niego działa a jak jest odwrotnie?
-
Mam 320d jak w profilu, przelatane 157k km, taki olej: http://czescidobmw.pl/oleje-millers-oils/olej-silnikowy-millers,3308.html czy http://czescidobmw.pl/oleje-millers-oils/olej-silnikowy-millers,3998.html się nada? Generalnie w chwili obecnej nie wiem, co jest zalane - brak plakietki, samochód kupiłem w listopadzie. Chcę zmienić olej, mimo że mam do wymiany jeszcze 12k km (czyli rok jazdy - mało jeżdżę), ale nie chcę też jeździć na jakimś syfie.
Dodam, że olej planuję wymieniać w mautoczesci w Legionowie (przy okazji innej naprawy). Pytanie czy warto samemu kupować czy pozostawić im to zajęcie?
Oleje Millers mają aprobaty poszczególnych firm. XF ma aprobatę BMW więc nie ma nad czym się zastanawiać bo EE jej nie posiada. sam go kupiłem w zeszłym tygodniu:)
brak możliwości pracy DISem
w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Opublikowano