khak
-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez khak
-
-
Ja mam pierwszą wymianę klocków z przodu, po 39 tys km. W ASO zaspiewali 900 zł brutto z wymianą. To podziękowałem, bo potem znowu na tych ich "oryginalnych" przejade 40 tys :D O co chodzi z tym brudzeniem felg, czyli klockami bezpyłowmi ? Oprócz tego to nie mają innych właściwości , żeby trzeba było za nie przepłacać ?
Czy skomplikowane jest zmiana wpisu w kompie samochodu po wymianie klocków wraz z czujnikiem ?
-
Aktualizauje wpis może kogoś zainteresuje ? Zadzwoniła dziś do mnie jakaś Pani z call center i zaoferowała usługe RTTI za darmo przez miesiąc. Trzeba zarejestrować się na stronce (dostalem link na meila) i w ciągu do 7 dni ma być uruchomiona. Ciekawe jak to bedzie działać względem googla ?
Więc jak nie macie a chcielibyście potestowac to jest okazja. Mam nadzieje ze to dla wszystkich ?
-
ok, bardzo dziekuje kolego
-
Dzien dobry wszyskim i podpinam się do tematu z prośbą o sprawdzenie VINu (o ile to możliwe) WBAPA710X5WB12151
Auto z 2004 ale kierownica chyba jest sprzed liftu - szeroka ze znaczkiem bmw. Czy xdrive w tym modelu jest w miare sesnowny na jakieś podjazdy pod górki i lekki teren ? Nie porwnuje go do niezaprzeczalnych włąściwości Forestera, którego rozważałem, ale też, poza wypadami na narty w polskie góry i "jazdą" po miejskich krawężnikach nie oczekuje zbyt wiele w kwestii właściwości terenowych. A zresztą bardzo ciężko trafic boxera subaru 2.0 dobrze utrzymanego i podobno mniej kłopotu bedzie przy 2.5 lub 3.0 w BMW x3 jezeli chodzi o gaz, regulacje i reszte serwisu, niz w Subaru. Mam wrażenie ze BMW bedzie też lepszy w trasy od hałasującego przez uszczelki subaru z podobnego rocznika 2003 - 2004
-
:) Jak się okazało, mam lepsza oferte na miejscu, blisko mnie. W prawdzie auto bez świateł led, ale cena w trakcie negocjacji i mocno niższa od średniej rynkowej, z przeróznych ogłoszeń za M pakiet ;) Dam znac jak się cos skonkretyzuje na mur beton :)
-
Zgadzam sie bardzo fajna oferta z linku. Z ceny opuszczają ok 2000 zł . Wiem bo dzwoniłem za dwiema podobnymi w kol.białym
-
i to jest myśl ! Albo...Dacie !
-
To dobrze rokuje Kryzsztofie :) Nie powinno być problemu z póżniejszym zbyciem. Nie spotykany kolor na naszych ulicach. Auto odważne, ładnie się przezentuje. Z kolei na ile mi się podba niebieskim EB,którego chce kupic, to na równi mam silne obawy, że mogę mieć problemy z póżniejszą odsprzedażą :( Ciekawe czy na forum jest duzo osób z jedynakmi w barwach EB i czy oni też są chwaleni ;)
-
No ba ! Druciarstwo jak się patrzy ! :) ALe co tam ? Pare stów w kieszeni zostaje ;)
Może kolejne BMW to bedzie trójka ? Faktycznei ich dużo. Nie wiedziec czemu (bo nigdy wcześniej uwagi nie przywiązywalem) ale M pakiet pokazuje autka jakby w lepszym świetle :) Nie wiem dlaczego, ale podoba mi sie o wiele bardziej niż standardowe zdzerzaki i progi.
Narazie intensywnie rozmyślam, czy mi się nie znudzi ten kolor, czy dobrze robie wybierajac EB ?? :( Moze bedzie poważny problem z odsprzedażą , bo kolor zbyt śmiały ? :(
-
Ok, Panowie, dziękuje za informacje!
2. Mowimy tu o OEM retroficie BMW do reflektorow LED (bo ksenonow chyba juz nie ma w LCI), na nowych częściach z kodowaniem itp.?
Zaglądałem pod maske i tam są faktycznie zwyczajne H7 wtykane w obudowe świateł. i takie też dostane - pasujace do gniazda H7. Pan sprzedawca twierdzi, że po wymianie "żarówek" (on sam też ma wymienione) jakie mi proponują - LEDowe to teoretycznie może się ewenatualnie Policja przyczepić ale...nie słyszał o takich przypadkach :) Zresztą mam w gdzieś takie zagrożenie;)
Co do opon, to ten sam sprzedawca jeżdzi bmw 3 z 2014 i ma wrzucone opony bez czujników ciśnienia i komputer w jego aucie nic nie alarmuje ze cos nie halo. Tym mnie pocieszył. Ale dodał też, że w niekórych przypadkach (nielicznych) komp pokazuje bład, lecz można z tym jeżdzic bez problemu.
-
Szanowni koledzy , mam dodatkowe pytania
1. Odnośnie ogumienia. W oryginale auto jest na felgach 17 i opnach 225/45/17 Czy bez problemu wrzuce zimówki 205/55/17 lub 205/65/17 ?
Rozumiem,że auto będzie miało zwiększone zapotrzebowanie na paliwo przy orygnialnym rozmiarze - 225/45/17 ?
2. Dziś rozmawiałem ponownie z Dilerem i zaproponowali mi na demonstracyjny estoril blue "oferte nie do odrzucenia" ;) W tej ofercie, otrzymam na żądanie dodatkowy drobiazg - wybór oświetlenia - tzn. wymiane halogeów z klasycznych żółtych na mocniejsze jakies ksenony lub ledowe :) Pic na wode, ale pewnie skorzystam. Pan w serwisie gwarantował, że poza niebieskim wyglądem pasującym do oringów, skuteczność świecenia będzie lepsza od tych tradycyjnych zółtych H7.
3. Czy wiecie cos o nawigacji. Jeżlei bym się zdecydował na samochód, czy mogę, czy powinienem prosić od razu przy odbiorze auta o jakiś upgrade ? Jedyneczka miała pierwszą rejestracje przez salon bmw w pażdzierniku 2015 więc może mapy ma aktualne ?? Wersja navi to System navi Business, o ile cos Wam to mówi ?
4. Co to jest - " 6WA deska rodziel. w rozszerz. zakresie " ?? Diler nie potrafił jakoś tego wyjaśnić (bardziej jakby nie kumał tego modelu ??)
-
Bardzo ciekawa historia...nabycia jedynki :) apropos też myślałem o kupnie Polo Gti. No i ta trojka z linku też ciekawa. Swoją drogą rozglądałem również za trójką, ale oczywiście nie realne w tym budżecie. A zresztą, chciałem koniecznie autko max roczne, niedużych rozmiarów o w miare niskim przebiegiem , poniżej 10 tys km i mniej.
A nawiązując do tytułu mojego postu, to nadal obawiam się tego 3 cylindrowca :( Wprawdzie wykup, przedłużenie gwarancji po zakonczeniu podstawowej, to 800 zl na rok ...ale wraz mam jakieś "lęki" co do tego silniczka. Moze bardziej uprzedzenia ?
-
Jest nacisk na cene, bo firma w ktorej pracuje....nie jest na vacie. Stąd okrojony budżet. No i tak jak piszesz , trzeba iśc na kompromisy :(
Ale generalnie dobrze ze stałeś sie posiadaczem seri 1 w wogole :) Bo z biegiem dni widze, że to najlepszy wybór z tego segmentu na rynku. Co do koloru to, ktos mnie nastraszył, że właśnie może byc problem z póżniejszą odsprzedażą :(
-
Co do silnika 1.5 3-cylindrowego to jak to zwykle bywa wszyscy sa nieufnie nastawieni do nowości. Nie jezdzilem autem z tym motorem wiec za wiele nie mogę napisac, natomiast na pewno można je będzie dodatkowo wzmocnić programem / chipem, niewykluczone tez ze 3 cylindry będą mialy trochę ciekawszy dźwięk niż jednostka czterocylindrowa.
Pochwal się autem na forum jak już na cos się zdecydujesz :cool2:
Oczywiście, że dam znać :) Jestem w trakcie negocjacji i mam nadzieje, że diler pójdzie mi na ręke co do ceny, wtedy brak ledów/ksenonów przeboleje ;) Ale też, nie napalam się zbytnio.
Dziwna sprawa z tym kolorem estoril, bo nie podoba się...kobietom :) taka ciekawostka. O zdanie pytałem, przedstawicielek płci pieknej sztuk 4 :) Ja z kolei służobowy samochód mam biały a prywatnie jeżdziłem 5 lat czarnym. Chyba chcę "odpocząć" od obydwu kolorów, dlatego od razu przypał mi do gustu niebieski estoril
Co do samego auta, w trakcie jazd próbnych nie wiedziałem ze silnik ma 3 cylindry. Zachowywał się i brzmiał jak 4 ka.
A tryb Eco w ktorym przejechałem około 150 km (łącznie 750 przez 2 dni), przydaje się bardzo w peletonie samochodów (jak już pisałem) Spalnie oscyluje wtedy w granicach 4.3 - 5.5
-
Jak kolega napisał powyżej halogeny to nieporozumienie w tym modelu. W sensie jeżlei ktos moż eto lepiej dołożyc i kupuc na ledach/ksenonach. Niestety ja własnie, wczoraj ostatecznie odpusciłem zakup wersji M pakiet.... ze zwykłymi halogenami, a cena zaproponowana przez dilera była w miere atrakcyjna, niestety po kalkulacji z póżniejszą wymianą wyszłoby drożej.
-
Bardzo ładny samochodzik :) Czy to wersja 1.5 3 cylindrowa ?
-
No to wszystko już jasne :)
Nie jeżdzę w mieście na EP bo ono powoduje wrzucanie biegu na wyższy przy 2000 obrotów i redukuje wydajność klimy.Czego nie można powiedzieć o okresie jesienno zimowym, czyli....6-7 miesięcy w roku.
Jeszcze raz dziekuje za dyskusje i pozdrawiam.
-
No to super, dzięki za miarodajne i cierpliwe dpowiedzi z punktu widzenia.... właściela (nie dilera ! bo ten mi wciskał przez 3 dni ze to silnik 1.6 r4 cylindry :) ) i spokojna głowa już więcej o nic nie pytam :) więcej już pytan nie będzie :)
P.S. Dilera to mozesz zaptac o ...wyliczenie planu leasingowego i ....o godzine, ktora ma godzine na zegarku ? :twisted:
jeszcze raz dzięki i pozdraiwam serdecznie !
-
no wszystko jasne, ok,ok, ALE w korkach lub paletonie samochdów ze srednią 35 - 45 km/h wiele nie wskórasz comfortem, a raczej, nie ma chyba różnicy między eco a C , a spalanie może byc niższe ? Czy zaobserwowałes taką zalezność ?
Czy miałeś już jakis przegląd tech ? Czy za wymaine oleju i filtrów faktycznie nie liczą ? Czy może te 5 lat lub 100 tys km to taki chwyt marketingowy ? O częściach ścierlanych wiaodma sprawa, a co z reszta tak na prawde ? masz jakies doswiadczenia serwisowe, lub moze twoi znajomi mają ?
Czy, z perspektywy czasu uważasz, że to był dobry wybór ? Kupiłbys go ponownie ? :)
-
ale w mieście, a konkretnie , w korkach eco pro powinno być jak znalazł. W ruchu wahadłowym, albo na przelocie np.20-30 km w zółwim tempem, w palatonie, bez możliwości wyprzedazania.
no, ale ok,dzieki za odpowiedzi
-
A no pewnie dam znać.
Czy Tobei pali w trybie eco drive , w miesicie 9-10 /100 czy tak ogólnie spala? bo np. nie zwracasz uwagi czy jedziesz np. na Comfort czy w innym ustawieniu ?
U jednego z dielrow, za 110 000 tys zł brutto, jest biała benzyna 118i nie metalik ale w M pakiecie i na ledach.
-
Zamówić to nie. Dla mnie cała "frajda" jest w negocjacjach i zakupie wyprzedażowym. Na pewno każdy wie ile można na tym zaoszczędzic ? :) Nie sztuka pójść do salonu i skonfigurować małą jedyneczke w cenie wyprzdażowej trójki :) Premium nie premium, to jednak zawsze małe autko dla wąskiej grupy odbiorców i szkoda za niego przepłacać. Z rzeczona tójka lub piatka nei robiłbym kompromisów. Ale za takie autko jak seria 1 moge dac 100 - 110 tys zł i na tym koniec. Czasem jak dielra ścisnie w okolicach lutego/marca, to można złapać auto (jak sie komus nie spieszy) z naprawde duuuużą obnizką. Ja akurat nie parze na to że rocznik leci itp.paramtery , ktore moga być dla innych bardzo ważne.
ALe jednak zastanawialem sie chwile nad dislem , bo dostałem oferte wyprzedażową od jednego dielra na M pakiet z dobrym wyposazeniem i automatem za 101 tys zł brutto. Auto demonstracyjne, ma przejechane ok 2500 km. Tylko silniczek z marną mocą 116 km i troche boje sie już (jak pisalem w poprzednim poscie) pakwować w ropniaka na warunki miejskie, krótkie odcinki itp.
-
No to ok, to pewnie o takim samym kształcie byłyby felgi 17 w tym moim. No i troche lipa że nie można dołozyć ledów. Będe jeszcze szukał ofert, moze cos złapie za 1 zamachem w dobrych pieniądzach :)
-
Dzieki za odpowiedż.
W skład przedłużonej gwarancji wchodzi ochrona w razie awarii skrzyni, turbiny i innych poważniejszych, niemiłych niespodzianek. Co do disla, to juz podziękuje (nie twierdze, że disle BMW są złe !) . Ostatnio zamęczyłem turbine w dislu na podróżach krótkimi odcinakmi. Ponoć disel jest na to o wiele bardziej wrazliwy niz turbo w benzynie. Aż tak bardzo nie boje podwyższonego spalania, chodził mi generalnie o to żeby nie okazało się że autko pali przesadnie dużo, że "malutka jedyneczka" SPALA 12l/100 ! w cyklu miejskim (korki itp) :) ;) Ale zapewne aż tak żle nie będzie
Jeżeli zdecyduje się na zakpu, to też będe chciał dopłacic za ledy, które dopełniają zgrabny wizerunek bryły malucha :)
bo te standardowe żółte gryzą się z całością. Ile kosztuje dopłata do ledów jezlei mozna zapytać ?
To jest taki kolor jak ponizej z linku , dosłownie ten sam model, i ten mój byłby zapewne na takich felgach jak z poniższego linku (17 cali) z oponami letnimi. P.S. Na 16 calowych tez lekko rzuca, bije w pupe na co niektórych odcinkach naszych dróg, więc na 17 na pewno będzie "cieżej " ;)
F20 Tarcze/Klocki Przód/Tył
w F20, F21
Opublikowano