Skocz do zawartości

tomekkaszuby

Zarejestrowani
  • Postów

    27
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez tomekkaszuby

  1. Mam E61 z 2007-02 rok produkcji 2006-12

    A wiec z tego co zrozumialem to zeby mieć lampy led tylnie to muszę miec?

    - lampy led tył

    - kabelki 61120432397

    - dobrego magika do zaprogramowania modułu

     

    cos jeszcze?

    Chyba lamp przednich nie muszę wymieniać ?

    Pozdrowienia

  2. Kiedys w zimie moj nawiew tez zaczal popiskiwac na malych obrotach.

    Zaczynalo mnie to troche denerwowac jak od czasu do czasu robil takie delikatne "piii.....piiii......piiiii"

    Zlikwidowalem to w ten sposob ze przez kilka dni jezdzac samochodem, uruchamialem dmuchawe recznie na maksymalne obroty. Po kilku kilkudziesieciominutowych sesjach tego typu dotarl sie i przestal piszczec.

    Dzieki!

    jak tylko bede gdzies jechal to tez tak zrobie, ,moze sie poprawi.

  3. Powoli zaczolem wszystko kontrolowac!

    Dzisiaj dalem wal do sprawdzenia i powiedzieli ze jest minimalnie do wywazenia 20 g na koncu.

    Po wstawieniu go okazalo sie ze przy tej predkosci jest glos 2x wiekszy i samochod caly sie trzesie. MASAKRA ! ! !

    Wiec jak na dzien dzisiejszy 400 zl stracone i bez skutku lecz jeszcze gorzej.

    Jutro nastepna akcja pojedziemy najprawdopodobniej na hamownie posluchac z mechanikiem.

  4. Ja mam taki sam problem ale u mnie to sie dzieje przy predkosci

    miedzy 100-140km/h.

    Dalem wal napedowy do wywazenia ,ale MASAKRA jeszcze gorzej!

    Wiec sciagnolem ten ciezarek ktory przyspawali.

  5. Witam !

    Wiem ze kwadratowy zegar ozacza w e46 wymiane plynu chamulcowego.

    Mam taki problem bo wyczytalem ze kasuje sie go razem z inspekcja, ale olej wymieniany mialem dwa miechy temu wiec nie moge teraz kasowac inspekcje kiedy sie nie pali.

    Co mam zrobic w tej sytuacii?

  6. hy widze ze wiekszosc osob ma ten sam problem!

     

    Ja mam dokladnie identyczny problem co "conrader".

     

    Conrader przy jakiej predkosci masz ten rezonans bo ja mam od 100 do 150 pozniej zostaje daleko za autem hehe.

    P.S

    W czasie jazdy wez glowe do przodu i powiedz mi czy u ciebie tez mocniej slychac niz na srodku.

  7. Witam!

    Mialem problem z dlawieniem sie przy duzych obrotach auta.

     

    Mechanik zmiezyl przeplywomiesz i powiedzieli mi ze musze wymienic.

    Wiec kupilem jakas podrobke i wstawilem i zeczywiscie traf w 100%

     

    Ale odrazu po wymianie na wolnych obrotach(jak stoje) zaczol falowac i bardzo mnie to denerwuje bo uczucie jak by czasami chodzil na 3 gary.

    A na starej sie tylko dlawil przy duzych obrotach !

     

    Jest to wina podrobki czy moze zaczol sie lancuch wymieniania czesci?

     

    Pomozcie jak wiecie co to moze byc!

  8. Witam!

    A wiec jak w temacie mylem silnik przy podlaczonym akumulatorze :mad2: ,po umyciu samochod stal dobre dwa dni.

    (bylem leniwy zeby pojsc po klucze :duh: )

    Auto ma zamontowana fabrycznie instalacje gazowa.

    Chodzila super do czasu gdy odpalilem silnik , po nagrzaniu sie silnika przelaczyl sie automatycznie na gaz ale juz z jakims problemem bo wskazowka od temperatury skoczyla na maxa , ale juz jest ok a minelo ok. 4 dni.

    Drugi problem to po przelaczeniu na gaz zaczol chodzi na trzy cilindry, po przelaczeniu manualnym na benzyne chodzi jak cacy.

    po trzech dniach chodzil gaz ok ale przez jakies 17 km, i [BAD] znow "dylerka" silnika

    Co najlepiej zrobic odczekac jeszcze tak jak bylo w przypadku wskazowki?

    Czy pojechac do serwisu?

    Aha odlaczalem juz akumulator!

    Co mam robic?

    :modlitwa:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.