johnnym3m

Jeździłem 4 GC z x drive bez adaptacyjnego zawieszenia i jak dla mnie było ok, nie miałem żadnych zarzutów. Dotychczas jeździłem na twardym zawieszeniu więc jestem przyzwyczajony do braku komfortu, jednak z racji że auto ma być trochę bardziej rodzinne niż dotychczas to zastanawiam się nad tym adaptacyjnym zawieszeniem. Nigdy nie jeździłem z adaptacyjnym zawieszeniem i dlatego szukam porady u osób które mają. Czy ktoś ma może jakieś zdjęcia podsufitki 4 GC z szyberdachem? Czy a 4 GC w serii jest tempomat? Czy można ten paskudny znaczek na tylnej bocznej szybie odkleić? Alkantara fajnie i sportowo wygląda, ale przy dziecku i psie w samochodzie skóra jest praktyczniejsza.

Biorę oczywiście M pakiet, ale zostanę przy skórze bo przy małym dziecku i psie alkantare trudniej będzie utrzymać w czystości. Auto planuję mieć 3 lata - już w tym czasie szyber może zacząć skrzypieć? Jakoś zawsze chciałem mieć szklany dach w aucie - na prawdę obniża on aż tak wysokość wnętrza? mam 196 cm i jakoś nigdy nie miałem problemu z zmieszczeniem się w aucie. Zastanawiam się też czy brać to adaptacyjne zawieszenie - wszyscy sprzedawcy w BMW mówią że nie warto, mało kto to bierze, a samo zawieszenie wiele nie zmienia. Czy hamulce M są warte dopłaty? Czy w tym silniku występuje tzw launch control?

Po jeździe testowej 4 GC decyzja zapadła - w przyszłym tygodniu zamawiam 430i GC. Dziękuję wszystkim za pomoc. W innym wątku dopytam o wyposażenie :)

Panowie jestem też na etapie konfigurowania 430i GC, generalnie biorę wyposażenie takie jak kolega w pierwszym poście. Na pewno X drive, hamulce M super wyglądają. Zastanawiam się czy warto w tej konfiguracji brać adaptacyjne zawieszenie - jak rozumiem przy x drive jest seryjne zawieszenie? Jak ono się spisuje przy szybkiej jeździe? Jak jest z twardością zawieszenia w adaptacyjnym zawieszeniu ustawieniu comfort? Co jeszcze biorę: - ledy - pakiet z najwyższą nawigacją, - harman kardon - elektryczne lędźwia w fotelach, - szyber dich (zawsze chciałem), - składane i ściemniające się lusterka, - skóra czarna nevada plus grzane fotele, - czujniki cofania przód i tył, - felgi 19 -sportowy automat, -system bezkluczykowy, -ciemne szyby, - hamulce M. Czy coś jeszcze warto dodać albo wyrzucić z tej konfiguracji? Czy jakieś pakiety oświetlenia są lub coś podobnego? Czy wersja 430i oprócz silnika będzie się czymś różnić od 428i?

Niestety ale silnik powyżej 2 litrów odpada. Testowe x3 z 2.8 i pozytywnie mnie zaskakuje dynamiką, sposobem prowadzenia, nie siedzi się tak wysoko jak w zwykłym suvie. Jedynym jej minusem jest pewnie to ze za ok rok będzie nowy model. Jednak bardzo poważnie się zastanawiam nad x4, wygląd oczywiście rzecz gustu ale mi się podoba. Dynamika dla mnie jest ok, jeździłem ostatnio audi a7 z 2.0 benzyną i to była dopiero porażka, więc przy podobnej masie i mocy silnika x3 mnie pozytywnie zaskakuje. Czekam jeszcze na jazdę testową 4 GC, jeśli się do niej pomieścimy całą rodziną to pewnie jednak wezmę 4GC, jeśli nie to chyba x4. 4 Gc jednak jest ma fajniejszą linię, pewnie i lepsze osiągi, a można już zamawiać 430i co też jest duży plusem. Mimo to mam dalej dylemat co wybrać :)

Od wczoraj mam x3 do testów z silnikiem 2,8i i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony- silnik daje radę w tym aucie, nie czuć że jadę suvem. Generalnie super. Jedyne co to deska rozdzielcza kiepsko wygląda. Zatem coraz poważniej zastanawiam się nad suvem. Chociaż nadal ciągnie mnie do 4 GC - auto biorę na max 3- 4 lata jeździć będą dwie dorosłe osoby i noworodek więc chyba jest szansa żebyśmy się zmieścili z tyłu? 3 GT moim zdaniem jest paskudne- oczywiście rzecz gustu :) Macan to zupełnie inna półka cenowa, więc może w przyszłości.

Wnętrze w x4 faktycznie jest słabe, ale z zewnątrz fajnie wygląda więc po wczorajszych opadach śniegu dalej biorę je pod uwagę. Dziś biorę na testy x3 28i i zobaczę czy daje radę w tym samochodzie. Jak na razie po przeczytaniu forum to wybieram 4 GC. Obawiam się tylko czy tylna kanapa będzie wystarczająco wygodna na duży fotelik dla dziecka. Czy wiadomo kiedy będzie lift 4 GC?? Dziękuję za wszelkie opinie

Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post na forum. Z uwagi na powiększającą się rodzinę zmuszony jestem do zmiany samochodu. Dotychczas jeździłem audi a5 coupe 2012, jednakże wkładanie fotelika na tylne siedzenie to jednak porażka. W audi w chwili obecnej nie ma nic ciekawego więc zacząłem się rozglądać za BMW i tak zastanawiam się nad serią 4 GC lub x4. Jeżdżę 95% po mieście więc benzyna tylko wchodzi w rachubę. Chciałbym jednak mieć trochę więcej frajdy z jazdy i dlatego skłaniam się do 4 GC - jednakże czy do tego auta spokojnie zmieszczą się 2 dorosłe osoby i dziecko w foteliku? Tylna kanapa nie wydaje się zbyt przestronna. Dlatego też myślę nad x4 z silnikiem 28i 245 km - czy ten silnik będzie dawał radę przy tak dużej budzie? Jeździłem ostatnio a6 z silnikiem 2.0 tfsi 252 km i było fatalnie, auto nie przyśpieszało a czułem się jak w yarisie 3 cylindrowym. Czy wiadomo kiedy będzie lifting serii 4? Bo o ile dobrze widzę to był już lift serii 3. Dziękuję za pomoc.