Michal0509

Bez żadnej rozmowy dostałem 16 % rabatu na nowe auto, na stokowe jeszcze czekam na ofery także myślę, że nie będzie większy problemów z dogadaniem. Jednakże dla zainteresowanych - silnika 316i polecić nie mogę ;) Autko ewidentnie się męczy, wyje, niestety czegoś brakuje, nawet tym, którzy chcą przemieszczać się spokojnie.

Super dziękuje bardzo za odpowiedzi ;) A jak kształtuje się spalanie tych samochodów z 318i oraz 320i ? Bo cena 318d i 320i to praktycznie to samo kwestia jak te aspekty się skalkulują oraz czy diesel w krótkich trasach niekoniecznie drogach szybkiego ruchu, będzie się spisywał. Ale jeśli chodzi o te rabaty, o których mówicie to macie na myśli np 17.5 % od ceny cennikowej czy cena cennikowa + 15000 rabatu, który teraz daje BMW i do tego 17,5 %? Czy wtedy byłoby już za różowo ;) ? Pozdrawiam

Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów ;) Przymierzam się do zakupu F30ki i w piątek będę rozmawiał i testował 318i, ale wcześniej chciałem zasięgnąć informacji jak w ogóle zapatrujecie się na ten silnik i czy są znaczące różnice między 4 a 3-cylindrowym. Mam również ofertę na 116d demo kwestia czy ten silnik nie jest zbyt słaby do takiego samochodu? Z góry mówię, że nie ma to być auto do sportowej jazdy a raczej krótsze trasy / miasto i tu rodzi się pytanie czy warto brać pod uwagę diesla. Różnice cenowe raczej się nie zwrócą na paliwie kwestia samej charakterystyki jazdy - dieslami jezdzi się przyjemnie z uwagi na wysoki moment. Drugą kwestią są finanse. Jakiego rzędu rabaty potraktować jako odnośnik? Nie znam polityki cenowej BMW. Aktualnie dają ok 15 000 na wyposażenie / rabat. Porównuje F30 oraz Volvo S60, także nawet Kię Optimę. Pozdrawiam ;) !