Jarson1

Witam grupę, wiem że temat obszerny, chciałem się zapytać czy jest jakaś prosta możliwość sprawdzenia czy coś nie kradnie prądu w aucie? Chodzi o to że tydzień temu padł mi akumulator. Ma on około 6 lat jakieś słabej marki. Wziąłem go na prostownik i ładowałem całą noc, po naładowaniu miał 12,38 v . Założyłem do Auta i odpalił, jeździłem w sobotę ale nie za długo. No i dziś t.j w czwartek nawet nie zaaregowal na otwarcie drzwi pilotem. Pytanie czy to jego koniec, czy coś może zaczęło kraść prąd, rozumiem że bmka ciągle coś pobiera , ale czy w takim stopniu

Witam, czy ktoś z was może pomoże, miał coś podobnego, mianowicie. Pacjent BMW E60 525d. 2005r mam problem z nadmuchem wentylatora tzn. Wentylator ustawiony na twarz leci super powietrze na wszystkich biegach ale po jakimś czasie nie zmieniając nic , nagle przestaje wiać z kartek, wentylator dalej chodzi z tą samą prędkością tylko jakby gdzieś w deskę wiało jakby ktoś zatkał kratki, szumi głośno ale nie leci na twarz. Muszę się zatrzymać postać chwilę ewentualnie zajrzę do filtrów kabinowych odpalę i znów wieje aż łeb urywa. O co chodzi????

Też chętnie bym sprawdził, ale nie koniecznie mam auto pod ręką jestem w robocie w trasie i w wolnej chwili chciałem podpytać . Nie stresuj się kolego i dzięki za pomoc

Ok dzięki ale ja mam navi bissnes to bez różnicy?

Witam wszystkich, mam nie typową sytuację jak dla mnie, ogólnie rzecz biorąc to mam pytanie czy podgląd pdc na wyświetlaczu się jakoś włącza i wyłącza. Mianowicie mam swoją e 60 2005r około 2 lat i nigdy nie wyświetlał mi się podgląd pdc na wyświetlaczu tzn auto i odległość w kolorach jak blisko przeszkody jestem. A wszystko zaczęło się od tego że przestał działać pilot więc wzięłam się za diversiti ,zdemontowałem przeczyściłem i zamontowałem z powrotem ale niestety nic nie pomogło , więc wziąłem drugi kluczyk i działa włożyłem do stacyjki i ukazał się ten podgląd pdc. W sumie bardzo fajnie ale mój post piszę w takim celu gdyby zniknął ten podgląd to czy mogę go jakoś aktywować, i drugie pytanie w dalszym ciągu nie mogę tym drugim kluczykiem (pilotem) otwierać bagażnika czy mimo wszystko potrzebna wymiana diversiti. Dzięki wszystkim i proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam

Witam mam pytanie co do płyty nawigacji, kupiłem na allegro nową ale nie oryginalna płytę do nawigacji, mam navi biznes, niestety nie działa. Jest ciągle napis please insert map dvd. Sprzedający zapewnia mnie że płyta jest ok i że najprawdopodobniej mam brudny lub popsuty napęd, ponieważ Inaczej by był jakiś komunikat o złej płycie, a u mnie ciągle ten sam napis. Please insert map dvd, i nie słychać żeby coś pracowało. Moje pytanie brzmi zanim zdemontuje i zaniosę do serwisu napęd czy może tak być że nie będzie mi czytać nie oryginalnej płyty czy ewentualnie mogę mieć coś z napędem. Może ktoś może pomóc. Dzięki

]Witam wszystkich serdecznie. Przepraszam wszystkich jeżeli się powtarzam. To mój pierwszy post w dziale E60. Od paru dni jestem posiadaczem w\w e 60 z 2005 r otóż do dziś wszystko było ok ,oprócz kilku podstawowych błędów takich jak żarówki itp . Dzisiaj bawiąc się komputerem pokładowym i radiem ogólnie funkcjami , pojawiła się żółta kontrolka akumulatora na małym wyświetlaczu i napis na dużym BATTERY CHARGE VERY LOW. Samochód pali od strzała iniemazadnych oznak padniętego aku. więc w ukrytym menu pod 9 sprawdziłem ladowanie i tak na WYŁĄCZONYM silniku wszystko wyłączone pokazuje mi 12,7 a po ODPALENIU po chwili wskazuje 14,7-14,8. Czy to są dobre wskazania.A jak bedzie przy martwym aku. Powiem jeszcze ze ok 2 tygodnie stał w komisie , ja po kupnie zrobiłem ok 60 km trochę tez w korku , na drugi dzien przestawilem go tylko a na trzeci dzien pojechałem do sklepu ok 6 km w dwie strony a dzis nigdzie nie jeździłem tylko poszedłem wieczorem na parking sie ze tak powiem pobawic ,posprawdzac. Czy moze wystarczy go podladowac . Co o tym myślicie . A przede wszystkim o tych wartosciach. AA zapomniałem wczoraj jak poszedłem sie bawic cd zjadło mi płyte od navigacjii, navigacja nie ruszyła a plyty nie chciało mi oddac dopiero dzisiaj oddało i zaraz pojawiłsie komunikat o baterii-moze to to ma coś wspólnego. Proszę opomoc i zgóry dziekuje. Pozdrawiam.

Witam ja miałem identyczny problem ale w e39 3.0 d .Stalo się to po wymianie wtrysków chodzi o to ze do pompy wtryskowej dostał sie dokladnie milimetrowy syfek , ktory odcinał wszystko i samochod po dodaniu mocniej gazu gasł . Miesiąc się z tym bujałem ale trafiłem na super dislowca za godz miąlem diagnoze .

Witam serdecznie, jak w tytule czy w e39 530d maglownica jest z jakimś czujnikiem czy bez kompletnie się na tym nie znam a kupiłem już uzywke od 525 w benzynie i dopiero gdzieś doczytałem że są z czujnikiem i bez ktoś się orientuje jaka jest w moim modelu i czy ta z 525i będzie pasować. Dziękuję za pomoc.

Witam serdecznie wiem że o zawieszeniu jest dużo ale nigdzie nie mogę znaleźć podpowiedźi czy można stosować z przodu zawieszenie (amortyzatory m technik) a z tyłu zostawić standardowe mam po prostu komplet m technik na przód i teraz moje pytanie o ile obniży się przód i jak w ogóle to będzie wyglądać czy [BAD] będzie wysoko zadarta i przede wszystkim chodzi mi o to czy będę opicierał przodem. Czy ktoś z was może już tak robił. Dziękuję z góry za jakieś podpowiedźi. Pozdrawiam

Witam jak w temacie coś strasznie dzwoni pod samochodem jak chamuje ,dzwoni dopuki nie zatrzymam auta , tak jakby jakies dzwonki były podwieszone pod autem . Podejrzewam ze coś z mostem ,tylko moze ktoś by umiał podpowiedzieć czego szukać ,zani postanowie wymienić cały wał. Z góry dzieki za odp. Pozdrawiam

Witam wszystkich ,chciałbym zapytac moze ktos wie ,mam dziwne wycie( gwizd ) podczas dodawaniu gazu czy to turbina ? ,słyszałem też że może odma a jeśli turbina to cy oznacza to że zaraz będzie po niej .Co o tym myślicie z góry dziekuje za odpowiedż.

chciałbym zapytac ,czy jest mozliwosc zamontowania lusterek SKLADANYCH do przedlifta gdzie oczywiscie mam zwykle lusterka?

Dzięki za odpowiedź. Tylko zastanawia mnie co ma taki czujnik abs do obrotów.

viewtopic.php?f=72&t=117890 Witam wszystkich, mam nadzieje że nie odswierzam nic starego ale nigdzie nie mogę znaleźć identycznego tematu, a więc jak w tytule mam problem z moją bunią,zdarzyło mi się tak już 2 razy i to zawsze jak padał deszcz. To znaczy po chwili jazdy zaczęła wpadać w wysokie obroty t.j ok 2-2,5 tyś /min i za jakąś chwile zapaliły się kontrolki abs i trakcji i obroty się uspokoiły. Teraz cały czas palą się te kontrolki. Co to może się dziać,czy ktoś miał może podobny przypadek, prośba o pomoc z góry dziękuję. P.s wiem ze przyczyną palenie się tych kontrolek jest najprawdopodobniej któryś czujnik abs, ale matwi mnie powiązanie tych dwóch spraw naraz,dodam że w obydwu razach miałem identyczną sytuację, najpierw obroty,potem kontrolki i spokujbz obrotami dzięki jeszcze raz.