Skocz do zawartości

borut6

Zarejestrowani
  • Postów

    203
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez borut6

  1. Cześć,

    Mam do Was ogromną prośbę.

    Aktualnie użytkuję G31 z 2020 roku w wersji 520d RWD. Za kilka miesięcy będę mógł stać się właścicielem tego samochodu ( leasing, jestem jedynym kierowcą ). Samochód będzie miał wówczas przebieg około 160 000 km. Serwisowany zgodnie ze wskazaniami komputera. Jedyną rzeczą wymienioną pozaplanowo była chłodnica zawodu EGR przy około 100 000 km.

    Jako, że chciałbym nabyć ( jak wyżej ) czy moglibyście mi napisać co koniecznie muszę zrobić w tym samochodzie po jego zakupie ? Wiadomo, leasingodawca wykonuje to co musi i nic więcej.

    Będę bardzo wdzięczny za podpowiedzi, a jeśli się pojawią jakieś kwoty to już w ogóle byłoby extra.

    Cel wiadomy - nie chciałbym "wtopić".

    Z góry dziękuję !

     

  2. Chodzi o to, że w całym przemyśle, nie tylko samochodowym, pozrywały się łańcuchy dostaw. Do znanych już problemów z elektroniką doszły tworzywa sztuczne, miedź i wszystkie produkty, w których jest używana, a dzisiaj miałem alert, iż.... nie można już kupić europalet drewnianych :shock: A uwierzcie mi lista jest dużo dłuższa. W piątek otrzymałem info od dostawcy z Chin ( żeby źle nie zrozumieć profi firma jakich w EU już nie ma i długo nie będzie ), iż daty wszystkich zamówionych i już potwierdzonych produktów zmienia na " to be confirmed" co oznacza, że zaczynam informować moich Klientów tak jak salony Was Koledzy, że dostaną jak zrezygnują z czegoś albo nie wiadomo kiedy.....
  3. Samochody są coraz lepsze i coraz tańsze..... wiem wiem teraz sobie kilka osób podyskutuje, ale zanim, to proszę prześledzić średnie wynagrodzenia w poszczególnych latach i odnieść je do średnich cen samochodów analogicznie ( tych samych oczywiście ) na przestrzeni dziesięcioleci. Są coraz bardziej dostępne i skomplikowane. Firmy motoryzacyjne stanowią wzór do naśladowania pod względem sposobu zorganizowania przedsiębiorstw - ten wie kto pracował, a czy dobrze się tam pracuje to już inna sprawa.... można tak dalej.


    Odnośnie S&G to tu raczej nie ma co dyskutować, dla urządzeń mechanicznych jest to niekorzystne rozwiązanie. ECO driven solution...

  4. G31LCI bez xd - spalanie 6,5l zazwyczaj niżej, trasy między miastami max.130, najczęściej 100 - nie ma innej opcji


    Z całej trasy do Szwajcarii przez Niemcy, w pełni załadowany, w Szwajcarii wiadomo - wolno -, pozostałe drogi max 150 - 5,8l


    tak pokazał / pokazuje zegar


    ..bez odbioru..

  5. To trochę tak jak z "dawnymi czasami" :wink: Każdy chciałby wrócić na chwilę, do pewnych spraw, przeżyć, sytuacji, miejsc.... wspomnień, ale żeby tak na co dzień z tym pozostać... to już raczej nie, jak z moim komarem, "pedalsonem" z 1969 roku :lol: jest u mnie do dziś.
  6. Cześć,


    Po aktualizacji map do G31 2020 LCI, 2020-4 EUROPE Live, dzisiaj chciałem wysłać cel podróży z z mojej aplikacji BMW Connected do samochodu. Poprzednio wysyłałem, wsiadałem i miałem na ekranie cel lub mogłem go znaleźć w przesłanych z BMW Connected. Obecnie nic "samo" nie wyświetla a jak chcę wejść do katalogu wyświetla mi komunikat: " Zaloguj się, aby zobaczyć swoje otrzymane cele podróży z aplikacji BMW Connected"


    Gdzie mam się zalogować ?

  7. Miałem to w F30. Problemem były zawsze opony RFT. Dwa komplety zimowe. Zamienialiśmy wtedy opony na kołach ( tył przód, lewa prawa ) ponieważ okazało się, że przynosi to efekty. Najgorszy był pierwszy komplet kupiony z kołami w Bawaria - 3 miesiące reklamacja trwała, potwierdzona wada. Dwa kolejne też było czuć, ale manewrowanie znacząco ograniczało zjawisko.
  8. Dla mnie to ostatni wpis w tym temacie.

    Też mam nowe, i nawet nic mnie nie kosztowały i nie kosztują - także emocjonalnie neutralnie. Odniosłem się do porównania, które w ogóle nie powinno mieć miejsca, jeśli jednak ktoś chce porównać, to ten wynik nie mógł być inny. Wiadomo, że lepiej się jeździ BMW 5 ( ja też wolę ) i wiadomo, że w każdym aspekcie będzie droższe niż Mazda 6 ( żadne odkrycie ani powód do irytacji ).


    Zmykam - miłego weekendu !

  9. Nie będę z Tobą polemizował, bo pewnie masz więcej doświadczenia... skoro to tak podkreślasz, jednakowoż nie pomijaj znaczącego faktu, iż aby mieć ten serwis "za darmo" wcześniej trzeba zapłacić, no chyba że Ci ten fakt gdzieś umknął.

    W tym "serwisie za darmo" zaproponowano mi wymianę tarcz i klocuszków za jedyne 8600 PLN netto. To już nie daleko do Porsche :wink:

  10. Hmm, ciekawe


    Mam Mazdę 6 od 2013 roku do dziś, no i G31 a wcześniej F30, więc mogę "coś" powiedzieć.


    Serwis / salon / obsługa w Maździe - tego nawet nie można porównać do BMW, bo obraziłbym tych, którzy to uczynili w Maździe. Jak jest w BMW to chyba każdy wie...

    Wizyty w serwisie, o dziwo, częściej z BMW... czysta statystyka ( nie mówię o przeglądach związanych z przebiegami )

    Ceny serwisów - w Maździe jak za darmo w porównaniu do BMW,

    Skrzynia biegów w Maździe - ja nie słyszałem o żadnej nadmiernej awaryjności, u mnie działa nadal super...

    Wyciszenie w mojej 6 vs. obecna G31 to dramat, ale wiem z jazd, że tam kolejne FL wiele zmieniły i już tak źle nie jest

    Porównywanie Mazdy do BMW - nieporozumienie, to dwie klasy samochodów, to dwa inne samochody pod każdym względem. Z resztą, wystarczy spojrzeć na cennik - w moim przypadku BMW ponad dwukrotnie droższe, więc jakich wniosków oczekujemy ?


    Czym wolałbym jeździć gdybym miał wybór i o nic nie musiał się martwić - BMW :)


    Ważne żeby te +plusy nie przesłoniły nam tych -minusów :-)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.