majtas4

witam dzęki za rady coś w tym jest ... byłem u gazownika przejżał wszysko i niby jest ok zna m sie z nim dobrze i wiem że zna się na tym, ale do rzeczy: sprawdził szczelność instalacji takim super czujniczkiem bardzo czułym i jest git ,pod maską przewody i przy butli , potem sprawdził cały układ dolotowy jakims preparatem co niby podnosi obroty jak zacięgnie i też jest idealnie, na kompie wszysko wygląda idealnie sonda pracuje idealnie podobno książkowo... instalacja mimo ogromnego spalania sprawuje się idealnie więc nie che za bardzo kombinować ale... żeby wykluczyć spalanie dwóch paliw jednoczesnie zainstalowano mi taki sprzęt co wyłącza pompkę paliwe po przełączeniu na gaz ... narzaie zatankowałem i jest jakoś inaczej (lepiej) ale dopiero jak się gaz skończy to zobaczymy... ps: dopiero dziś zmieniłem opony na zimowe , letnie 225/65 r15 zamieniłem na 205/60 i różnica jest niesamowita jakby nagle puścił ręczny! chyba na lato też znajde ten rozmiar! ps2: ten silnik(2.0 24v) jest stanowczo za mały do tej budy ...ale to może moje prywatne odczucia ...pozdrawiam i zapraszam do dyskusji ps3. teraz mi się przypomniało że gazownik mówił coś że jak nadal bedzie żle to wyciągnie mi silnik krokowy?? nie wiem co to zmieni ale jak miałem inny samochód bez krokowego to na benzynie na wonych obrotach strasznie falował...

http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm

nie ma co gdybać ...po co się denerwowć gaz na gwarancj jeszcze prawie 1,5 roku więc niech gazownik szuka dzieki za porady, jutro jade rano na warsztat jak naprawią to opisze co było pzdr

witam przeczytałem wszyskie(to tak jak bym forum całe przeczytał) 74 strony ... i naprawde nie znalazłem odpowiedzi (konkretnej) , mam zamiar przetestowac na komputerze ale mechanik nie może wpiąć (patrzcie inne moje posty) mam zamiar wykluczyć wszyskie błędy i jak bedzie ok a problem nie ustąpii jade do gazownika... mam pytanie: co sugerowac mechanikowi? gdzie ma jeszcze szukać? prosze o pomoc... no i jakie oznaczenie ma mój silnik 2.0 24v 1992.

sorry za błąd sprawa dotyczy samochodu kolegi e32 3,5 l zapomniałem tego dotać rok produkcji 1988 co wymienić gdzie szukać?

no super poprostu interesuje mnie czy samochód się nie zarwie na takich oponach ... ale powinno być dobrze

co może być przyczyną że główny licznik km stanoł na 299999 a ten drugi który da się resetować działa , mowa oczywiście o elektronicznym... dziękuje za odpowiedz , pozdrawiam!

Witam moje boje z mechanikami gazownikami...cd więc dzi byłem u mechanika na przetestowanie problemów z moim silnikiem (konkretnie chodzi o spalanie w dziale "spalanie..."jest mój post który nadal jest bez odpowiedzi prosze o pomoc) ale do rzeczy mechanik wpioł kabel włączył program i zaczeły się schody przy wyborze modelu najpier 520 KAT a w nim chyba 7 wersji komputera BOSH... przy każdym restarcie wyskakiwał błąd połączenia ECU potem zmienił model na 520i i też chyba ze 6 modeli kompa testował i nici... dodam tylko że bez problemu był wcześniej z inną BMW 525i która była umówiona na godzinke wcześniej... prosze o rade gdzie jest napisane który mam rodzaj tego komputera mój samochód to 520i 24v 1992r jak coś jeszcze trzeba to podam bardzo prosze koledzy o pomoc bo przy moim spalaniu w tej chwili tańsze okazuje się TAXI a tu zima dzieciaka do szkoły trzeba wozić ... może ktoś przerabiał ten temat... z góry dziękuje i pozdrawiam :modlitwa:

jak w temacie producent przewidział 195/65 R15 ... może ktoś testował węższe powinny byc lepsze dodam że ten indeks ciężaru jest dobry, mam kpl takich nowych zimowych opon.... prosze o szybką odpowiedz bo śnieg sypie a ja na letnich!!! silnik 2.0 24V

pomoże ktoś?

pomoże ktoś?

tak i jest wszysko ok poza spalaniem , znasz zakład i wiesz że wszysko jest fachowo zrobione , tylko spalanie troszke mmnie przeraża byłem raz na regulacji wszysko działa jak trzeba wszyskie wskazniki idealnie to co tu ruszać? chyba czas na diesla...

pewnie to klej do szyb... prędzej pusci plastki niż klej... najlepiej nacinać ostrym nożykiem.

witam! mam następujący problem który opisuje: Posiadam e34 520iA 24v przez około rok czasu jeżdziłem na benzynie wszysko było ok spalanie ok 10-13 , postanowiłem założyć instalacje gazową mam ją już ok 4 miesięcy wszystko jest idealnie samochód zachowuje się super mimo tego że to zwykła instalacja BRC z komp i cała ta reszta zabezpieczeń... i wszystko było by ok gdyby nie spalanie na poczatku nie liczyłem poniewaz bardzo mało jeżdze ok 100km tygodniowo, no ale spalanie ok 25 litrów lpg to chyba za dużo dodam że nigdy nie szaleje ... pojechałem do gazownika na regulacje poprzestawiał coś w ustawienich powiedział że się "zalewał" zmniejszył dawke gazu no i niby lepiej samochód jakby lepiej się zachowywał... znowu testuje : kiedyś miałem okazje zrobic dłuższą trase i przy jeżdzie do 100km muskaniu gazu wyszło ok 16 l !!! i teraz nie wiem czy to gaz tak zrobił czy silnik albo cos innego więc zatankowałem na pusty zbiornik 15 l benzyny potem 3 razy po ok 14 l gazu w sumie 42 lpg plus 15 benzyny zrobiłem 200km po mieście na zimnym silniku rano woże dziecko do szkoły ... i wczoraj brakło gazu a na bezynie do stacji chyba nie dojade!! bardzo mi się to nie kalkuluje bo w sumuie 100 km wyszło chyba za 70 zł albo lepiej ... i teraz co radzicie ? mechanik zgania na gazownika gazownik na mechanika , obaj nie maja czasu i mnie zwodzą , nie moge powiedzieć że to złe firmy bo znam się z nimi od lat i nie miałem z nimi problemów, ale może miał ktoś podobny problem?? Jade rano do mechanika ma podpiąć samochód do komputera i zobaczy ale co to niewiem... czytałem forum i przyczyn może być wiele... prosze o pomoc. :modlitwa: pozdrawiam i dziękuje ps. w zamian służe pomoca z zakresu blacharstwa lakiernictwa , technik napraw, kalkulacji szkód , opinii powypadkowych... uff i takie tam

witam! mam pytanie od czego zależy czy wyświetlane są komunikaty na liczniku tzn. ja mam licznik na którym nie ma na środku tego dużego wyświetlacza tylko ten od automatu, a znajomy ma tez 520i i posiada wersje z komputerem czy moge zmienić licznik tak aby mieć te komunikaty? pzdr